Příběh rozvoje cestovního ruchu v La Gi

Před více než 60 lety, když byla provincie Binh Tuy poprvé založena za Vietnamské republiky (1956), bylo podle starých dokumentů jen ve městě La Gi na mapě místního území zaznamenáno několik „malebných míst“.

Texty se svými zdánlivě „vřelými“ popisy vykreslují tato místa jako památky a poklady darované přírodou. Patří mezi ně přehrada Da Dung, kopec Doi Duong, ostrov Hon Ba, útes Tam Tan… Tyto názvy míst jsou zcela založeny na přírodních výhodách: zelené barvě lesů, řekách, potocích a modrém moři. Později byly přidány pláž Cam Binh, Doc Trau a kulturní památky, jako je svatyně Thầy Thím a mauzoleum Vạn…

Kulturní festival svatyně Thầy Thím v kulturní památce svatyně Thầy Thím, obec Tân Tiến, město La Gi. Foto: D. Hòa

Pás kasuarin, vysazených ve 30. letech 20. století, se táhne podél 7kilometrového obloukovitého pobřeží na zvlněných písečných dunách od Tam Tan po Tan Long. Hon Ba, považovaný za „Perlový ostrov“ Tien Sa, se pyšní chrámem zasvěceným bohyni Thien Y A Na s úchvatnou scenérií, který se nachází pouhé 2 kilometry od pobřeží, a přesto stojí osamoceně. Navzdory výrazným logům propagujícím „Národní rok cestovního ruchu “ a akci „Zelená konvergence“ zůstává Hon Ba místem, které turisté nenavštěvují za účelem prohlídky památek nebo uctívání, protože je posledních 20 let uzavřeno… Tam Tan, jehož pobřeží nese stopy legendární éry, se vyznačuje shlukem izolovaných skal poblíž pláže, kde se shromažďují hejna racků, aby se vyhřívala na slunci.

Je škoda, že přehrada Đá Dựng s majestátní přírodní krajinou a umělými stavbami byla postavena v roce 1958 přímo v centru provinčního hlavního města Bình Tuy a také uprostřed dnešního města La Gi. Dva konce přehrady, dlouhé téměř 120 metrů, na pravém a levém břehu řeky Dinh, byly dříve zelenými parky se stromy, jako jsou květy třešní, a mnoha záhony a popínavými rostlinami… které existovaly až do dne osvobození 23. dubna 1975. V prvních letech měla vláda mnoho dalších důležitých úkolů, kterými se musela zabývat, ale později byly tyto oblasti opuštěny a co je horší, tyto pozemky se staly soukromým vlastnictvím, stromy byly pokáceny a pozemkové vlastnictví bylo převedeno na jednotlivé domácnosti. Lidé podávali petice, informoval tisk a tato otázka byla nastolena na schůzích okresních a městských lidových rad… Nakonec byla tato záležitost opuštěna a postupně upadla v zapomnění.

La Gi lze považovat za jedno z míst s nejranějšími příležitostmi k rozvoji pobřežního cestovního ruchu, hned po Mui Ne. K němu přiléhá pobřeží okresu Ham Thuan Nam s oblastmi Ke Ga, Thuan Quy a Hon Lan, které byly v té době stále nerozvinutými a odlehlými oblastmi. Mezitím měl bývalý okres Ham Tan od roku 2002 58 turistických projektů a 3 oblasti komunitní turistiky: Nganh Tam Tan, Doi Duong-Hon Ba a pláž Cam Binh podél 49 km pobřeží. V době, kdy bylo město La Gi založeno v roce 2005, na konferenci investorů schválila provincie pouze 31 projektů táhnoucí se podél 28 km pobřeží. Možná to byla pro mnoho jednotlivců „spontánní“ příležitost k rychlému založení společností a skočení s několika akry půdy. Nebylo mnoho podniků se skutečnou finanční kapacitou a profesionalitou, což vedlo k situaci, kdy si lidé pozemky nechávali za účelem dalšího prodeje, což je problém dodnes. Navíc správa půdy na úrovni obcí je laxní. Když provincie schvaluje investice a přiděluje pozemky, brzdí to pozemkové spory s místními obyvateli a stížnosti. Nejjasnějším příkladem je téměř tucet projektů v turistické oblasti Cam Binh (obec Tan Phuoc), kde jsou příčinou a také důvodem, proč podniky nemají kapacitu k realizaci výstavby a využívají pozemky k dalšímu prodeji jako záminku k odkladu. Provinční inspekční týmy každoročně provádějí kontroly a prodloužení lhůt se udělují, ale zdá se, že se jedná o případ „zvednutí ruky k lehkému úderu“, který se stává známým vzorcem, přičemž věci zůstávají nezměněny. Pokud jde o důvody stagnace, každý projekt má své vlastní opodstatněné důvody; důležité je, zda je příslušné úřady uznávají, či nikoli! Proč tedy pozemky přidělené mnoha projektům pobřežního cestovního ruchu v La Gi zůstávají nedotčené, přičemž obyvatelé dokonce volně sázejí stromy, staví ploty a usilují o získání pozemkových listů? Nejenže existují pozemkové spory čekající na vyřešení, ale i 50 metrů široká plánovaná silnice k moři se bezostyšně využívá k výstavbě restaurací a penzionů, jak je vidět v Tan Phuoc. Dokonce i oblast komunitního cestovního ruchu Cam Binh, přestože má přímo na místě zřízenou turistickou řídicí radu, umožnila, aby se z pláže stal rybí trh s chaoticky rozmístěnými stánky, čímž se ztrácí skutečný účel komunitní pláže.

Když už mluvíme o rozsáhlém projektu turistické oblasti Saigon - Ham Tan, který se rozkládá na 255 hektarech a v letech 2004 až 2008 získal investiční licence. S tímto projektem sousedí projekt Binh Tan Blue Sea (společnost Viet Thuan) o rozloze přes 11 hektarů, následovaný projekty s názvem Song Thanh, Thai Thanh, Trung Hieu, KT. Thanh Doan, An Viet a Doc Trau (Tan Tien), které se dělí o téměř 5 km nejkrásnějšího pobřeží. Tato oblast byla původně kasuárovým lesem osázeným borovicemi na počátku 30. let 20. století během francouzského koloniálního období, aby se zabránilo erozi pobřeží v oblasti rýžových polí a obytných oblastí vesnic Tan Ly a Bau Doi. Oblast byla dříve známá jako So Duong 1 a So Duong 2 a byla střežena lesní stanicí. Od výstavby těchto projektů a těžby titanových nerostů je území v troskách. Dva velké projekty, Saigon - Ham Tan a Binh Tan, zaznamenaly řídkou výstavbu pouze několika hotelů a bungalovů, většinou v hrubé stavbě, které zůstaly nedokončené a opuštěné. Jak noviny Binh Thuan konkrétně zmínily největší projekt v La Gi, Saigon - Ham Tan, v titulku s názvem „Zlatá země pro turistický projekt opuštěný na 10 let“ (26. října 2018), následovaném článkem s názvem „Proč se turistický projekt vleče už přes 16 let?“ (Binh Thuan, 10. února 2020). Bez ohledu na důvod, proč nebylo nutné pozemky rekultivovat, je politováníhodné, že zelený svah, hustě porostlý starobylými stromy starými téměř 90 let, byl zničen. Navíc oblast komunitního cestovního ruchu (Doi Duong) zůstala téměř dvě desetiletí nezastavěná bez investora, což je neobvyklé. Pouze asi 10 domácností si na tomto pozemku spontánně postavilo obchody a penziony a žije v nejistotě, což má za následek chaotickou krajinu. Přesto se stala „ideální“ pláží pro turisty, kteří se hrnou do turistického města La Gi.

Nedávné zprávy o opatřeních k řešení nahromaděných pozastavených „spících“ projektů v provincii zdůraznily turistické projekty v La Gi, jako jsou Whal Hill, Eden, Thu Hang, Lang Tre LG, Song Thanh, Mui Da, Viet Cham a velký projekt Saigon - Ham Tan… Realita je však jiná. A co projekty jako Dai Duong (APEX), Tan Binh (Viet Thuan), Mom Da Chim Expansion, Ba Mien, Binh Tuy…?

Podle zpráv z médií na konferenci konané 20. června 2023 předseda Lidového výboru provincie Binh Thuan, Doan Anh Dung, nařídil specializovaným agenturám, aby přezkoumaly všechny pobřežní projekty. Zdůraznil potřebu rozhodných kroků proti projektům, které jsou bezdůvodně zpožděny, a uvedl, že provincie jim odebere licence. Toto je nezbytné opatření k řešení inherentních překážek bránících rozvoji cestovního ruchu v provincii, zejména v oblasti La Gi, která nabízí významné příležitosti pro rozvoj turistického ruchu na jižním pobřeží provincie.

Silniční systém La Gi napojuje na severojižní dálnici, která ji spojuje s jižními turistickými oblastmi Phan Thiet, Tien Thanh, Thuan Quy a Ke Ga. V blízkosti La Gi se nachází také státní dálnice 55 z provincie Ba Ria-Vung Tau a pobřežní turistické trasy Long Hai a Ho Tram… Otevírají se pro La Gi nové příležitosti k rozvoji pobřežního cestovního ruchu s řadou výhod. S rozhodným vedením provincie se jistě oživí stagnace turistických projektů v La Gi v posledních letech.

Zdroj