Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vlak spojující západní a východní Hai Phong je pro mnoho lidí pohodlný.

Vlaky HP15/HP16 neobsluhují pouze úředníky a státní zaměstnance, ale nabízejí i pohodlnou trasu a rozumné ceny jízdenek pro cestující mezi stanicemi Hai Duong a Hai Phong.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng27/09/2025

tau-hoa.jpg
Vlak HP15/HP16 nabízí pohodlnou trasu pro cestování mezi starou provincií Hai Duong a sloučeným městem Hai Phong.

Trasy a ceny jízdenek jsou pro lidi atraktivní

Po týdnu provozu obsluhoval vlak HP15/HP16 společnosti Railway Transport Joint Company mezi Hai Duong a Hai Phong úředníky, státní zaměstnance, pracovníky a mnoho studentů a lidí, kteří potřebují cestovat mezi západním a východním Hai Phongem, a to za vhodné ceny a trasy.

Každý den od pondělí do pátku v 6:00 odjíždí vlak HP15 ze stanice Hai Duong, do stanice Thuong Ly dorazí v 6:55, ze stanice Thuong Ly pokračuje v 6:58 a do stanice Hai Phong dorazí v 7:10.

Odpoledne odjíždí vlak HP16 ze stanice Hai Phong v 17:30, do stanice Thuong Ly přijíždí v 17:40, ze stanice Thuong Ly pokračuje v jízdě v 17:51 a do stanice Hai Duong přijíždí v 18:35.

di-tau4.jpg
V pátek odpoledne vlak HP16 přivezl mnoho úředníků, státních zaměstnanců a studentů z východní části města zpět na západ.

Maloobchodní cena jízdenky je pouze 55 000 VND/cesta a platí pro úředníky, státní zaměstnance, veřejné zaměstnance i cestující v nouzi. Cestující v obou směrech, kteří cestují ze stejných výchozích a cílových stanic a se stejnou objednávkou, získají 20% slevu z ceny jízdenky. Skupiny 4 a více osob cestující stejným vlakem zaplatí pouze za 3 jízdenky. Měsíční cena jízdenky je 1,5 milionu VND/osoba. V současné době mají všichni cestující ve vlaku 50% slevu na jídlo zakoupené ve vlaku a láhev vody zdarma.

Před tímto vlakem neměli lidé, kteří potřebovali cestovat ze stanice Hai Duong na stanici Hai Phong a naopak, mnoho možností, co se týče času, a jízdní řády vlaků se často neshodovaly s otevírací dobou. Se současnou trasou dvojice vlaků HP15/HP16 je cesta mezi západním a východním Hai Phongem pohodlnější pro studenty jedoucí do školy, pracovníky jedoucí do práce a lidi jedoucí do nemocnice.

di-tau2.jpg
Konečná zastávka vlaku na nádraží Hai Phong je turistickou destinací a zároveň pohodlnou pro lidi, kteří chtějí pokračovat v cestě do škol, nemocnic, nákupních center a zábavních oblastí ve městě.

Zastávky na stanicích Thuong Ly a Hai Phong jsou pro cestující pohodlné, aby se dostali k zábavním, nákupním a turistickým atrakcím ve městě Hai Phong. Na těchto zastávkách je k dispozici taxi, motocyklové taxi a autobusová doprava, která je odveze k dalším cílům.

Pan Vuong Dinh Tinh z okresu Le Thanh Nghi se se svou ženou právě v pátek v 18:35 vrátil z vlaku HP16 na stanici Hai Duong. Pár se vydal na jednodenní výlet na východ. „Dnes ráno jsme jeli vlakem v 7 hodin a vrátili se v 17:30. Tuto trasu považuji za velmi rozumnou, vhodnou pro jednodenní výlet do centra města a cena jízdenky je velmi nízká, jen přes 100 000 VND za obě cesty. Parkování motorky na stanici stojí pouhých 5 000 VND,“ řekl pan Tinh nadšeně.

Díky tomuto pohodlí si vlak vybírá mnoho lidí. V pátek večer na stanici Hai Duong byli mezi cestujícími spěchajícími zpět z východu města také úředníci, státní zaměstnanci, studenti a lidé vracející se domů.

Neustálé zlepšování pro optimalizaci efektivity těžby

xa-bus.jpg
Z nádraží Thuong Ly jezdí kyvadlový autobus, který odváží úředníky a státní zaměstnance do politicko-administrativního centra města Hai Phong.

Dvojice vlaků HP15/HP16 byla uvedena do provozu 22. září s cílem obsluhovat úředníky, státní zaměstnance, pracovníky a osoby, které potřebují cestovat ze západního do východního Hai Phongu a naopak.

Úředníci, státní zaměstnanci, veřejní zaměstnanci a pracovníci pracující v politicko-administrativním centru města Hai Phong budou cestovat na svá pracoviště autobusem za jízdné 10 000 VND za cestu.

Při současných cenách jízdného vlakem a autobusem utratí každý úředník a státní zaměstnanec v průměru 1,7–2,5 milionu VND měsíčně (v závislosti na balíčku jízdenek), a to bez započítání nákladů na cestu z domova na západě města na stanici Hai Duong nebo poplatků za parkování na stanici.

di-tau.jpg
Pro pohodlí a optimalizaci nákladů je nutné si prozkoumat měsíční autobusové jízdenky na pevné trasy z vlakového nádraží.

Od zahájení provozu vlaku HP15/HP16 si pan Nguyen Quang Dat z ministerstva vnitra města Hai Phong koupil měsíční jízdenku. „Po týdnu jízdy vlakem jsem zjistil, že nový vlak je velmi pohodlný pro úředníky, státní zaměstnance do práce a pro lidi, kteří potřebují cestovat mezi západní a východní částí města. Tento vlak je však třeba dále vylepšit, optimalizovat náklady, čas a trasy, aby přilákal velký počet úředníků, státních zaměstnanců a lidí,“ zhodnotil pan Dat.

Cestování vlakem má také výhodu pohodlného prostoru, bezpečnosti, zajištění zdraví a pracovní doby. Proto si mnoho lidí zvolilo vlak jako prostředek dlouhodobé dopravy a navrhlo, aby město i nadále věnovalo pozornost organizaci a optimalizaci tras a nákladů, zejména u autobusových jízdenek, které lze vybírat měsíčně, což snižuje náklady ve srovnání s vybíráním jízdenek po dnech, jak je tomu v současnosti.

SNÍH A VÍTR

Zdroj: https://baohaiphong.vn/chuyen-tau-noi-tay-va-dong-hai-phong-thuan-loi-cho-nhieu-nguoi-521975.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Západní turisté si s oblibou kupují hračky na podzimní festival na ulici Hang Ma, aby je darovali svým dětem a vnoučatům.
Ulice Hang Ma září barvami poloviny podzimu a mladí lidé se tam bez zastavení nadšeně přihlašují.
Historické poselství: Dřevěné bloky pagody Vinh Nghiem - dokumentární dědictví lidstva
Obdivování pobřežních větrných elektráren Gia Lai skrytých v oblacích

Od stejného autora

Dědictví

;

Postava

;

Obchod

;

No videos available

Aktuální události

;

Politický systém

;

Místní

;

Produkt

;