Most Ham Yen, který překlenuje řeku Lo a je součástí projektu číslo 24, dosáhl 65 % dokončení.
Na staveništi mostu Ngoi La 2, který je součástí balíčku 24 uděleného akciové společnosti Deo Ca Group, stavební práce během svátků 30. dubna a 1. května rychle postupují. Pod parným sluncem začátku léta se desítky dělníků, rozdělených do mnoha týmů, velmi soustředí a pokládají ocelovou výztuž a lijí beton podle přísných postupů, čímž je zajištěna kvalita každého detailu.
Inženýr Luong Xuan Tuyen ze společnosti Deo Ca Group Joint Stock Company uvedl: „Most Ngoi La 2 jsme identifikovali jako klíčový článek spojující jednotlivé části projektu, a proto jsme veškeré naše úsilí zaměřili na urychlení postupu. Během svátků společnost udržovala tým přibližně 25 inženýrů a dělníků rozdělených do tří směn, aby pracovali na staveništi. Společnost zvýšila příplatek o 300 % pro ty, kteří pracovali během svátků, což je také velkou motivací pro inženýry a dělníky k ještě většímu odhodlání.“
Pan Le Duc Tranh, ředitel projektového řízení Balíčku 24 akciové společnosti Deo Ca Group, uvedl: „Společnost v současné době staví na trase 20 mostů. Během svátků pracuje na různých úsecích trasy přibližně 270 dělníků a technických pracovníků. Mezi nimi je most Ham Yen přes řeku Lo největším projektem mezi probíhajícími projekty společnosti s délkou 34,3 metru. Objem výstavby dosáhl k dnešnímu dni 65 % a hlavní rozpětí mostu by mělo být dokončeno 20. srpna, což zajistí, že most bude dokončen v plánu.“
Pan Tranh dodal: „Úředníci, inženýři a dělníci, kteří pracovali po celou dobu svátků, museli odložit stranou radost z toho, že nemohou navštívit domov, ale všichni jsou hrdí na to, že mohou přispět k výstavbě dálnice Tuyen Quang - Ha Giang, což je klíčový národní projekt. Společnost se proto vždy snaží zajistit průběh a kvalitu projektu a přísně dodržuje bezpečnostní postupy, aby se zabránilo i těm nejmenším přehlédnutím.“
Úsek od km 67+800 do km 77+00, který je součástí balíku 23, staví akciová společnost Vinh Thinh 122 Construction and Investment. Terén je složitý a hornatý, s geologickým podkladem tvořeným převážně horninou smíchanou s zeminou. Velký objem výkopových prací a násypů vyžaduje kombinaci technických řešení, jako je trhací práce, lámání horniny, hluboký výkop a úprava podloží. Společnost je také zodpovědná za výstavbu podchodů pro chodce a instalaci krabicových a kruhových propustků podél tohoto úseku. Navzdory státním svátkům 30. dubna a 1. května zůstali všichni techničtí pracovníci a pracovníci společnosti na místě a pracovali nepřetržitě na směny, aby zajistili pokrok projektu.
Pan Pham Van Huan, předseda představenstva společnosti 122 Vinh Thinh Construction and Investment Joint Stock Company, uvedl: „Společnost pro stavbu zmobilizovala 22 bagrů, 39 nákladních automobilů, 12 buldozerů, 28 válců, jednu vrtačku, jeden grejdr, tři kolové nakladače, dvě vodní cisterny, jednu cisternu na palivo, čtyři míchačky betonu, jedno auto s čerpadlem na beton a zřídila betonárnu.“ Za příznivého počasí společnost denně vykope a nasype přibližně 30 000 m3 zeminy a přes 4 500 m3 horniny. Stavba energicky pokračuje, aby se vynahradily dny, kdy dešťové překážky bránily stavbě.“
„Pro zaměstnance a pracovníky společnosti nejsou svátky časem odpočinku, ale příležitostí k tvrdší práci a urychlení venkovních projektů. Většina zaměstnanců a pracovníků společnosti dobrovolně zůstává a pracuje po celou dobu svátků v naději, že projekt bude co nejdříve dokončen a uveden do provozu, což přispěje k místnímu ekonomickému rozvoji,“ sdělil pan Huan.
Soudruh Nguyen Thien Tuyen, ředitel Rady pro řízení investičních a stavebních projektů provincie Tuyen Quang (investor projektu), uvedl, že v reakci na hnutí „500 dní a nocí k dokončení 3 000 km rychlostních silnic“, které zahájil premiér , Rada pro řízení projektu proaktivně a rozhodně provedla úkoly k zajištění pokroku projektu rychlostní silnice Tuyen Quang-Ha Giang, jejíž úsek prochází provincií Tuyen Quang. K dnešnímu dni bylo předáno 69,4/69,7 km pozemků, což představuje 99,57 %. K 23. dubnu dosáhla hodnota dokončených stavebních prací 1 611,66 miliardy VND/4 789,751 miliardy VND, což představuje 33,65 % z celkové hodnoty zakázky.
Zejména během letošních svátků 30. dubna a 1. května všechny stavební jednotky podél trasy mobilizovaly pracovní sílu spolu s celkem 967 kusy techniky, vozidel a strojů a nasadily 111 stavebních týmů, aby organizovaly nepřetržitou výstavbu po celou dobu svátků bez přerušení, čímž prokázaly vysoký smysl pro odpovědnost a odhodlání dokončit projekt v plánu. Jednotky jsou odhodlány dokončit podjezdy a odvodňovací propustky do 15. května, dokončit výkop silničního náspu do 10. června a dokončit asfaltobetonový povrch, systém bezpečnosti dopravy, osvětlovací systém, odvodňovací příkopy a 24 mostů podél trasy do 25. prosince.
Zdroj: https://baotuyenquang.com.vn/cong-truong-khong-nghi-le-211067.html







Komentář (0)