V listopadu 2025 celkové tržby na trhu vykázaly mírný nárůst ve srovnání s předchozím měsícem, ale stále odrážely jasné rozlišení mezi segmenty a nabídkou. Poptávka spotřebitelů po vozidlech se i nadále zaměřovala na SUV, elektromobily a modely dovážené z Indonésie, Číny a Thajska – trhů, které drží největší podíl na trhu v ASEANu a v regionu.
Dovážené vozy prudce rostou, SUV nadále dominují trhu.
Podle zprávy VAMA zaznamenaly členské společnosti VAMA v listopadu 2025 celkový prodej 39 338 vozidel, což představuje 4% nárůst oproti říjnu, ale 11% pokles oproti stejnému období loňského roku. Za prvních 11 měsíců roku prodaly členské společnosti VAMA 328 669 vozidel, což představuje 6,5% nárůst oproti roku 2024. Zatímco prodej vozidel montovaných v tuzemsku klesl o 3 %, prodej dovážených vozidel vzrostl o 17 % oproti stejnému období loňského roku, což představuje významný posun v poptávce na trhu.
Segment osobních automobilů vedl s 28 557 prodanými kusy, což představuje nárůst o 5 %. Hvězdou trhu i nadále zůstávaly vozy SUV, které v listopadu zaznamenaly téměř 10 000 prodaných kusů, což odráží rostoucí preferenci vozidel s vyšším podvozkem. Pozitivní prodejní čísla zaznamenaly i segmenty sedanů, crossoverů a MPV, celkem přes 24 600 kusů.
Ve skupině užitkových a specializovaných vozidel byly zaznamenány mírné výkyvy. Počet užitkových vozidel dosáhl 10 273 kusů, což představuje nárůst o 1 %, zatímco počet specializovaných vozidel klesl o 3 % na 488 kusů.
Odborníci poukazují na tři faktory, které vysvětlují, proč jsou dovážené vozy lepší: cenová výhoda díky 0% dovozní dani z ASEANu, neustále aktualizované designy a zvýšené náklady na domácí výrobu v důsledku nízké míry lokalizace.
Nguyen Minh Tuan, zákazník bydlící na ulici Truong Dinh v Hanoji , si nedávno koupil dovezené SUV. Sdílel: „Sledoval jsem ceny od začátku roku, ale pro koupi jsem se rozhodl až v listopadu kvůli výraznému snížení ceny. Dovezená SUV mají krásný design, spoustu technologií a rozumné ceny. Elektromobily jsou také atraktivní, ale v mé oblasti není mnoho nabíjecích stanic, takže si s nimi zatím nejsem jistý.“
Podle prodejního konzultanta Kia v okrese Ha Dong v Hanoji jsou během konce roku vždy potřeba silné pobídky, ale letos je tlak větší kvůli atraktivitě dovážených a elektrických vozidel. Lokálně vyráběné vozy jsou nuceny nabízet vysoké slevy nebo štědré balíčky příslušenství, aby si zákazníky udržely.
Zpětná vazba z trhu naznačuje, že atraktivní ceny v kombinaci se stabilní nabídkou jsou faktorem, který pohání návrat poptávky po automobilech v posledních měsících roku – období, které je vždy považováno za nejdůležitější prodejní sezónu.
Elektromobily si udržují dynamiku růstu, VinFast dosahuje nového rekordu.
V listopadu pokračoval VinFast v průlomovém trendu, kdy společnost zaznamenala 23 186 dodávek elektromobilů – což je její historicky nejvyšší hodnota. Celkem za 11 měsíců VinFast dodal 147 450 vozidel, čímž upevnil svou vedoucí pozici na vietnamském automobilovém trhu.
Model Limo Green se prodal s 9 642 kusy a stal se tak nejprodávanějším sedmimístným MPV na trhu. Kromě toho modely VF 3, VF 5, VF 6 a VF 7 zaznamenaly dobrý růst, přičemž VF 3 i v roce 2025 s více než 40 000 prodanými kusy nadále vedl celý trh.
Společnost TC Group, výrobce, montážní a distributor vozů značky Hyundai, druhé největší značky na trhu, dosáhla v listopadu prodeje 5 463 vozů, což představuje nárůst o 3,8 %. Creta je i nadále nejprodávanějším modelem značky s 1 236 prodanými kusy, následovaná Tucsonem a Accentem. Od začátku roku Hyundai prodal 46 525 vozů.
Hybridní segment zaznamenal v listopadu 1 340 prodaných vozidel, což je mírný pokles oproti předchozímu měsíci, ale 4% nárůst ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Kumulativně za 11 měsíců dosáhl prodej hybridů 12 522 vozidel, což představuje 49% nárůst a ukazuje jasný trend směrem k ekologickým a úsporným vozidlům.
Analytici předpovídají, že s kolísavými cenami pohonných hmot a rozšiřující se politikou podporující elektromobily bude trh s ekologickými vozidly i v roce 2026 hlavním motorem růstu vietnamského automobilového průmyslu.
Dovoz automobilů přesahuje 18 000 vozidel, přičemž Indonésie a Čína zvyšují svůj podíl na trhu.
Podle statistik celního úřadu Vietnam v listopadu 2025 dovezl 18 350 kompletních automobilů, což představuje nárůst o 12,3 % oproti říjnu a nejvyšší úroveň za poslední tři měsíce. Hodnota dosáhla téměř 445 milionů USD, což svědčí o silném nárůstu nabídky pro nákupní sezónu na konci roku.
Tři největší exportní trhy pro automobily do Vietnamu jsou: Indonésie se 7 189 vozidly, zejména MPV a automobily pro masový trh; Čína s 5 001 vozidly, která s 157,3 miliony dolarů vede v hodnotě exportu; silná je v oblasti SUV, hybridů a elektromobilů; a Thajsko s 4 783 vozidly, zaměřené na pick-upy a sedmimístná SUV.
V prvních 11 měsících roku Vietnam dovezl 191 142 vozidel, což představuje nárůst o 19 % v objemu a 30,6 % v hodnotě ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Současně domácí podniky v listopadu dovezly komponenty v hodnotě až 570 milionů dolarů na podporu výroby a předpokládá se, že domácí montážní kapacita v posledním měsíci roku prudce vzroste.
Domácí výroba a montáž automobilů v listopadu dosáhla 50 900 vozidel, což představuje nárůst o 24,1 % a nejvyšší úroveň od začátku roku. Podniky si však uvědomují značný konkurenční tlak ze strany dovážených a elektrických vozidel, zejména v kontextu rostoucích cen komponentů a rychle se měnící poptávky na trhu.
Podle odborníků z oboru, vzhledem k tomu, že celkový prodej na vietnamském automobilovém trhu po 11 měsících dosáhl 522 644 vozidel, a vzhledem k typickému silnému nárůstu spotřeby v prosinci (který obvykle představuje 9–12 % celkového ročního prodeje), je pravděpodobné, že trh dosáhne přibližně 580 000–600 000 vozidel, což odpovídá tempu růstu 7–10 % ve srovnání s rokem 2024.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm
Komentář (0)