Po 20 jednáních projekt BOT QL51 stále nemůže smlouvu vypovědět.

Ministerstvo dopravy právě poskytlo informace vysvětlující, proč projekt BOT pro státní dálnici 51 dosud nebyl schopen vypovědět smlouvu o předání aktiv státu za účelem správy této trasy. Investiční projekt na výstavbu a rozšíření státní dálnice 51, úsek Km0+900-Km73+600, v provinciích Dong Nai a Ba Ria-Vung Tau v rámci smlouvy BOT dočasně pozastavil výběr mýtného od 13. ledna 2023.

Vozidla plynule projíždějí mýtnou stanicí T1 v okrese Tam Phuoc ve městě Bien Hoa (Dong Nai) na státní dálnici 51, když je výběr mýtného dočasně pozastaven. (Foto: VNA)

Po mnoha smluvních jednáních (19krát) předal investor/projektový podnik (BVEC) položky projektu k převzetí Správní oblasti silnic 4.

Investor se však dosud s příslušným orgánem nedohodl na ukončení smlouvy před uplynutím lhůty pro provedení dalších kroků v souladu s ustanoveními zákona o investicích v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru a smlouvy BOT, což vede k předčasné údržbě projektu, způsobuje škody, výmoly a ohrožuje bezpečnost silničního provozu.

Dne 13. září zaslala Vietnamská správa silnic projektovému podniku výzvu k pokračování 20. jednání o dohodě obou stran o předčasném ukončení smlouvy, aby měla agentura pro správu silnic dostatek podkladů k zajištění finančních prostředků na udržení projektu v souladu s ustanoveními zákona o správě a využívání veřejného majetku.

Projektový podnik však navrhl odložení, aby investoři mohli před zahájením jednání prodiskutovat a dosáhnout interního konsensu.

V případě, že obě strany neukončí smlouvu jednáním a dohodou, provede Vietnamská správa silnic jakožto orgán podepisující projektovou smlouvu (pověřený Ministerstvem dopravy) postup k ukončení smlouvy BOT před uplynutím lhůty na základě článku 52 zákona o investicích v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru.

Během doby, kdy smlouva není ukončena před uplynutím lhůty, je projektový podnik stále odpovědný za pokračování v projektu a je odpovědný před zákonem, v souladu se smlouvou BOT (zápis č. 01/2023/BBBQ-HD.BOT ze dne 19. dubna 2023), pokud dojde k nehodě v důsledku příčiny vyplývající z nesplnění požadavků smlouvy BOT.

Vietnamská správa silnic, která má pravomoc agentury pro správu silnic, v současné době nařídila oblasti správy silnic č. 4, aby posílila organizaci inspekcí, proaktivně koordinovala s jednotkami s údržbářskými funkcemi provádění údržby, oprav a čištění odvodňovacích systémů a zajišťovala práce na zajištění dopravy na trase.

Projekt BOT National Highway 51 (od km0+900 do km73+600) v úseku Bien Hoa-Vung Tau má délku 72,7 km, celková schválená investice činí 3,970 miliard VND, dosud dohoda o urovnání činí 3,486 miliard VND, zbývající hodnota je v souladu s předpisy posuzována ministerstvem k uzavření dohody o urovnání.
Projekt byl uveden do provozu v dubnu 2013, což zajišťuje pokrok, kvalitu a podporuje efektivitu investic.
Podle projektové smlouvy je očekávaná doba výběru mýtného přibližně 20 let, 6 měsíců a 11 dní (od 1. července 2009 do 12. ledna 2030, včetně 4 let výběru mýtného za účelem generování zisku).
Doba výběru mýtného se však ve srovnání s podepsanou projektovou smlouvou zkrátila, protože Vietnamská správa silnic aktualizovala skutečné příjmy, vypořádací hodnotu a přepočítala některé finanční ukazatele výše uvedeného projektu.

(Zdroj: vietnamplus)

Zdroj