Navzdory 20 kolům jednání se projektu BOT National Highway 51 stále nepodařilo smlouvu vypovědět.

Ministerstvo dopravy právě zveřejnilo informace vysvětlující, proč projekt BOT National Highway 51 dosud nebyl schopen ukončit smlouvu a předat majetek státu ke správě této silnice. Projekt investic do výstavby a rozšíření National Highway 51, Đoạn Km0+900-Km73+600, v provinciích Dong Nai a Ba Ria-Vung Tau v rámci smlouvy BOT dočasně pozastavil výběr mýtného od 13. ledna 2023.

Doprava plynule plyne přes mýtnou stanici T1 v okrese Tam Phuoc, město Bien Hoa (provincie Dong Nai) na státní dálnici 51 během dočasného pozastavení výběru mýtného. (Foto: VNA)

Po četných smluvních jednáních (19krát) investor/projektový podnik (BVEC) předal projekt k převzetí společnosti Road Management Area 4.

Investor se však dosud s příslušným orgánem nedohodl na předčasném ukončení smlouvy, aby mohl provést další kroky v souladu se zákonem o investicích v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru a smlouvy BOT, což vede k předčasné údržbě projektu a následným škodám, výmolům a potenciálním rizikům pro bezpečnost silničního provozu.

Vietnamská správa silnic zaslala 13. září projektovému podniku výzvu k podvacátému pokračování v jednáních o dohodě o předčasném ukončení smlouvy. To by umožnilo agentuře pro správu silnic přidělit finanční prostředky na údržbu projektu v souladu se zákonem o správě a využívání veřejného majetku.

Projektová společnost však požádala o odklad, aby investoři mohli před zahájením jednání prodiskutovat a dosáhnout interní dohody.

V případě, že obě strany neukončí smlouvu jednáním a dohodou, provede Vietnamská správa silnic jakožto orgán odpovědný za podpis projektové smlouvy (pověřený Ministerstvem dopravy) na základě článku 52 článku 2 zákona o investicích v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru postup k ukončení smlouvy BOT před jejím uplynutím.

Během období před předčasným ukončením smlouvy zůstává projektový podnik odpovědný za pokračování v údržbě prací a nese odpovědnost podle zákona a smlouvy BOT, jak je stanoveno v zápisu č. 01/2023/BBBQ-HĐ.BOT ze dne 19. dubna 2023, pokud dojde k jakékoli nehodě v důsledku příčin vyplývajících z nesplnění požadavků smlouvy BOT.

Vietnamská správa silnic, která má pravomoc agentury pro správu silnic, v současné době nařídila oblasti správy silnic č. 4, aby posílila kontroly, proaktivně koordinovala s údržbářskými jednotkami údržbu, opravy a čištění odvodňovacího systému a zajistila plynulost dopravy na trase.

Projekt BOT pro státní dálnici 51 (úsek od km0+900 do km73+600) mezi Bien Hoa a Vung Tau má délku 72,7 km a schválenou celkovou investici ve výši 3 970 miliard VND. K dnešnímu dni bylo prostřednictvím smluv vypořádáno 3 486 miliard VND a zbývající hodnota je stále přezkoumávána a vypořádávána ministerstvem v souladu s předpisy.

Projekt zahájil provoz v dubnu 2013, což zajistilo včasné dokončení, kvalitu a efektivní návratnost investic.

Podle projektové smlouvy se očekává, že doba výběru mýtného bude přibližně 20 let, 6 měsíců a 11 dní (od 1. července 2009 do 12. ledna 2030, včetně 4 let ziskového výběru mýtného).

Zkrácení doby výběru mýtného ve srovnání s podepsanou projektovou smlouvou je však způsobeno aktualizací skutečných příjmů, konečné vypořádací hodnoty a přepočtem některých finančních ukazatelů výše uvedeného projektu ze strany Vietnamské správy silnic.

(Zdroj: vietnamplus)

Zdroj: https://vtc.vn/dong-nai-dam-phan-20-lan-du-an-bot-ql51-van-chua-the-cham-dut-hop-dong-ar825453.html