Dva klíčové dopravní projekty v Dien Ban zůstávají nedokončené.

Nedokončený...

Investiční projekt výstavby mostu a příjezdových cest k dálnici 14.DB (fáze 1), jehož investorem je Lidový výbor obce Dien Ban, má celkovou investici přesahující 145 miliard VND. K dnešnímu dni je na projektu dokončeno více než 90 % prací, ale krátký úsek o délce asi 10 metrů na konci mostu DH14.DB nelze postavit.

Údajně měl být tento projekt realizován v letech 2017 až 2019, ale dosud nebyl dokončen. V červnu 2024 zaslal Lidový výbor města Dien Ban dopis Provinčnímu lidovému výboru s žádostí o úpravu období realizace projektu z roku 2017 na rok 2025.

Projekt výstavby mostu a přístupových silnic k dálnici 14.DB po svém dokončení pomůže propojit dopravu z provinční silnice 609 s centrem města Dien Ban a napojí se na provinční silnici 608 vedoucí do města Hoi An.

Než se však tento „scénář“ stane skutečností, bude to ještě dlouho trvat, protože úsek od ulice Hoang Dieu (Dien Ban) k mostu DH14.DB byl sotva realizován a projekt modernizace a rekonstrukce trasy DT608 (součást projektu „Rozvoj městského prostředí a infrastruktury v reakci na změnu klimatu ve městě Hoi An v provincii Quang Nam “) byl ukončen z důvodu uplynutí lhůty.

Mezitím projekt silnice a mostu DH7 přes řeku Vinh Dien s celkovou investicí 228 miliard VND, z čehož 141 miliard VND bylo přiděleno z provinčního rozpočtu, narazil také na mnoho překážek a v poslední době byl téměř zcela opuštěn.

Výstavba mostu byla dokončena, ale zatím nemůže být uveden do provozu, protože na obou koncích mostního přístupu (v okresech Dien Ngoc a Dien Thang Bac) stále existuje poměrně dost problémů s výkupem pozemků.

Je pozoruhodné, že tento projekt je úsekem severního okruhu provincie Quang Nam. Podle Lidového výboru města Dien Ban je zpoždění projektu částečně způsobeno obtížemi s vyklízením pozemků na klíčových místech pro výstavbu a dokončení mostu a přístupových cest.

Je třeba vyřešit problém s vyvlastňováním pozemků.

Pokud jde o investiční projekt výstavby mostů a příjezdových silnic k dálnici 14.DB, podle představitelů lidového výboru města Dien Ban je velmi obtížné dovézt stavební zařízení a stroje pro zbývající úsek projektu. I v případě dokončení stavby nebude celá trasa plně napojena na dopravu a může to způsobit potíže s vyklízením pozemků později.

Projekt silnice a mostu DH7 narazil na řadu překážek a jeho realizační lhůta vypršela. Čeká na prodloužení, než bude možné přidělit finanční prostředky na jeho opětovnou realizaci. Foto: QT

„Město proto navrhuje, aby provincie souhlasila s dokončením 1. fáze projektu pro konečné vypořádání; zbývající nedokončené práce na tomto projektu budou přidány k projektu silnice z Hoang Dieu k mostu DH14.DB,“ uvedl pan Nguyen Xuan Ha, místopředseda Lidového výboru města Dien Ban.

Pokud jde o projekt silnice a mostu DH7 přes řeku Vinh Dien, provincie dosud vyčlenila na jeho realizaci 63,5 miliardy VND, přičemž přibližně 77,5 miliardy VND z provinčního rozpočtu zůstalo nepřiděleno.

Pan Nguyen Xuan Ha uvedl, že místní samospráva nyní vyčlenila dostatečné finanční prostředky na realizaci projektu. Podle předchozího schválení měl být projekt dokončen v letech 2017 až 2019, ale jeho realizace se protahuje až do současnosti.

Okres Dien Ban proto předložil návrh na úpravu časového harmonogramu realizace na období 2017–2025, aby měl základ pro přidělení zbývajících prostředků provinčního rozpočtu na dokončení projektu.

Podle zástupce ministerstva dopravy zaslalo ministerstvo dokument ministerstvu plánování a investic, v němž požaduje sestavení seznamu projektů na modernizaci a rozšíření silnice DT608 (nedokončený úsek spojující most a příjezdovou cestu s dálnicí 14.DB), které mají být přidány do střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025.

Pokud jde o projekt silnice a mostu DH7, investor musí před žádostí o úpravu časového harmonogramu realizace objasnit proveditelnost vyčištění pozemku.

Komentář (0)