Dva klíčové dopravní projekty v Dien Banu jsou nedokončené.

Nedokončený...

Investiční projekt na výstavbu mostu a příjezdové cesty k DH14.DB (fáze 1) je investován Lidovým výborem města Dien Ban s celkovou investicí přesahující 145 miliard VND. Doposud bylo dokončeno více než 90 % objemu projektu, ale na konci mostu DH14.DB zbývá krátký úsek o délce přibližně 10 m, který nelze dokončit.

Je známo, že tento projekt byl realizován v letech 2017 až 2019, ale stále není dokončen. V červnu 2024 zaslal Lidový výbor města Dien Ban dokument, v němž požádal Provinční lidový výbor o úpravu období realizace projektu na roky 2017–2025.

Investiční projekt na výstavbu mostu a příjezdové silnice k dálnici DH14.DB po dokončení pomůže propojit dopravu z dálnice DT609 s centrem města Dien Ban a napojit ji na dálnici DT608 s městem Hoi An.

Než se však tento „scénář“ stane realitou, bude to trvat dlouho, protože úsek od ulice Hoang Dieu (Dien Ban) k mostu DH14.DB dosud nebyl realizován a projekt modernizace a rekonstrukce trasy DT608 (součást projektu „Rozvoj životního prostředí a městské infrastruktury v reakci na změnu klimatu ve městě Hoi An v provincii Quang Nam “) byl ukončen z důvodu vypršení platnosti.

Mezitím se projekt silnice a mostu DH7 přes řeku Vinh Dien s celkovou investicí 228 miliard VND, z čehož provinční rozpočet vyčlenil 141 miliard VND, také setkal s mnoha obtížemi a v poslední době zůstal téměř nedokončený.

Projekt mostu byl dokončen, ale zatím nemůže být uveden do provozu, protože stále existuje mnoho problémů s vyčištěním pozemku na obou koncích mostu (v okresech Dien Ngoc a Dien Thang Bac).

Je pozoruhodné, že tento projekt je úsekem severního okruhu provincie Quang Nam. Podle Lidového výboru města Dien Ban je zpoždění projektu částečně způsobeno problémy s vyklízením staveniště na klíčových místech pro realizaci a dokončení projektů mostu a příjezdové silnice.

Je třeba rozvázat pozemní uzel

Pokud jde o investiční projekt výstavby mostu a příjezdové cesty k silnici DH14.DB, podle předsedy Lidového výboru města Dien Ban je velmi obtížné dopravit zařízení a stroje do zbývající části projektu. I v případě dokončení stavby nebude celá trasa propojena s dopravou, což může později způsobit potíže s vyklízením staveniště.

Projekt silnice a mostu DH7 se setkal s mnoha obtížemi a jeho platnost vypršela. Čeká se na úpravu prodloužení, než bude možné přidělit kapitál na realizaci. Foto: QT

„Město proto navrhuje, aby provincie souhlasila s ukončením 1. fáze projektu kvůli vyrovnání; zbývající nedokončená část tohoto projektu bude přidána k projektu silnice z Hoang Dieu k mostu DH14.DB,“ uvedl pan Nguyen Xuan Ha, místopředseda lidového výboru města Dien Ban.

Pokud jde o projekt silnice a mostu DH7 přes řeku Vinh Dien, provincie dosud vyčlenila na realizaci 63,5 miliardy VND, přičemž z provinčního rozpočtu zbývá přibližně 77,5 miliardy VND nepřiděleno.

Pan Nguyen Xuan Ha uvedl, že z místního rozpočtu bylo vyčleněno dostatek finančních prostředků na realizaci projektu. Podle předchozího schválení byla realizační doba projektu od roku 2017 do roku 2019, ale byla prodloužena až do současnosti a stále není dokončena.

Dien Ban proto předložil návrh na úpravu doby realizace na období 2017–2025, aby měl základ pro pokračování v zajišťování zbývající části provinčního rozpočtu na dokončení projektu.

Podle zástupce ministerstva dopravy zaslalo ministerstvo dokument ministerstvu plánování a investic, v němž požaduje sestavení seznamu projektů na modernizaci a rozšíření silnice DT608 (nedokončená část spojující mostní projekt a příjezdovou cestu k DH14.DB), které by byly přidány do střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025.

Pokud jde o projekt silnice a mostu DH7, investor musí před návrhem úpravy doby realizace objasnit proveditelnost vyčištění staveniště.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/dang-do-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dien-ban-3141456.html