Po úspěchu řad Weaver a Quantum společnost Dat Bike nadále rozšiřuje svou produktovou řadu o zcela novou elektrickou koloběžku Era. Tento model je speciálně navržen pro každodenní dojíždění vietnamských uživatelů ve městě a kombinuje praktičnost s moderními technologiemi asistence řidiče.

Systém bočního motoru a 4 provozní režimy
Výhodným vylepšením modelu Dat Bike Era je jeho boční motor. Ve srovnání s běžnějším motorem v náboji zadního kola optimalizuje boční motor přenos výkonu, nabízí lepší odolnost proti vodě a zjednodušuje údržbu. Tento motor o výkonu 5 kW umožňuje kolu zrychlit z 0 na 40 km/h za 3 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 82 km/h.
Řidič může flexibilně přepínat mezi 4 provozními režimy pomocí tlačítka na volantu:
- Režim P (parkování): Režim bezpečného zastavení, deaktivuje plyn.
- Režim D (Jízda): Optimalizuje spotřebu energie pro každodenní jízdu ve městě.
- Režim S (Super): Optimalizuje výkon pro situace vyžadující předjíždění nebo jízdu na dlouhé vzdálenosti.
- Režim R (zpátečka): Usnadňuje couvání v těsných prostorech.

Inteligentní asistenční a bezpečnostní technologie pro řidiče
Dat Bike Era zahrnuje mnoho funkcí, které se u motocyklů ve svém segmentu objevují jen zřídka. Zejména disponuje tempomatem pro udržení stabilní rychlosti a asistentem pro rozjezd do kopce, který zabraňuje volnému pohybu motocyklu při zastavení na nadjezdech nebo ve strmých svazích. Funkce brzdění motorem navíc pomáhá rekuperovat energii při každém uvolnění plynu, což přispívá k delší skutečné dojezdové vzdálenosti.
Pokud jde o digitální vybavení, kolo je vybaveno plně digitálním přístrojovým panelem, možností připojení chytrého telefonu a GPS navigací. Standardní výbavou jsou také bezpečnostní technologie , jako je Antithief, Auto Lock a Call My Bike (pro lokalizaci kola na parkovišti).

Dojezd 200 km a rychlé nabíjení.
Verze E1 i E2 používají lithiovou baterii s kapacitou 4,3 kWh, která na jedno plné nabití poskytuje maximální dojezd 200 km. Hlavní rozdíl spočívá v technologii nabíjení. Zatímco Era E2 podporuje pouze standardní nabíjení (plně nabito za 3,5 hodiny), Era E1 je vybavena třemi režimy nabíjení: Standardní, Rychlý a Boost. V režimu Boost potřebují uživatelé k získání dalších 30 km dojezdu pouze 15 minut nabíjení.

Praktický design s 50litrovým kufrem.
Kolo Dat Bike Era má celkové rozměry 1 860 x 680 x 1 115 mm a váží 112 kg, takže je vhodné pro postavu Vietnamců. Opěrka nohou je zcela plochá, což vytváří pohodlnou jízdní polohu. Kolo se pyšní úložným prostorem s objemem až 50 litrů – jedním z největších úložných prostor na dnešním trhu, dostatečně velkým pro batoh a mnoho osobních věcí najednou.

Srovnávací tabulka specifikací a uvedených cen
Zde jsou podrobné rozdíly mezi dvěma nově vydanými verzemi, Era E1 a Era E2:
| Parametr | Éra Dat Bike E1 | Éra Dat Bike E2 |
|---|---|---|
| Prodejní cena | 32,9–33,9 milionů VND | 29,9 milionu VND |
| Motor | Boční motor 5 kW | Boční motor 5 kW |
| Baterie / Dojezd | 4,3 kWh / 200 km | 4,3 kWh / 200 km |
| Režim nabíjení | Standardní, Rychlý, Zvýšený | Norma |
| Asistence řidiče | Tempomat, Asistent pro jízdu do kopce, CBS | Tempomat, Asistent pro jízdu do kopce |
| Další funkce | Poziční světla, USB port | Nejsou |
| Kufr | 50 litrů | 50 litrů |
Uvedená cena zahrnuje DPH, baterii a vestavěnou nabíječku. Díky této škále funkcí slibuje Dat Bike Era silnou konkurenci v segmentu mainstreamových elektrických motocyklů ve Vietnamu.
Zdroj: https://baodanang.vn/dat-bike-era-e1-va-e2-xe-may-dien-so-huu-cop-50-lit-va-cong-nghe-sac-15-phut-3337912.html








Komentář (0)