Aby bylo možné dosáhnout cíle rozvoje komplexní infrastruktury, prokázaly provinční výbor strany Dak Lak , Lidová rada a Lidový výbor odhodlání ve svém vedení a řízení. Provincie zejména zřídila Řídicí výbor pro několik klíčových projektů v provincii Dak Lak na období 2021–2025 (označovaný jako Řídicí výbor 321), aby urychleně řešila veškeré překážky bránící projektům v jejich realizaci. Provincie vydala specifický implementační plán a přidělila podrobné úkoly oddělením, agenturám a obcím. Vedoucí představitelé provincie pravidelně řídí přezkum a urychlení pokroku a zároveň organizují hodnocení, analýzy a vyjasňování odpovědností pro každou agenturu, jednotlivce a jednotlivce s cílem navrhnout konkrétní úkoly a řešení.
Řídicí výbor a provinční lidový výbor pravidelně měsíčně kontrolují a vyhodnocují situaci, zřizují inspekční týmy, naléhají na pokrok, řeší obtíže a překážky a urychlují vyplácení veřejného investičního kapitálu. Tento proaktivní a rozhodný přístup je klíčem k rychlému řešení úzkých míst a zajištění efektivní realizace projektů.
![]() |
| Dokončení 1. fáze projektu nádrže Krông Pách Thượng přispělo k zajištění závlahové vody pro 14 900 hektarů zemědělské půdy a také k zajištění vody pro domácí spotřebu a chov hospodářských zvířat v oblasti projektu. Foto: H. Tuyết |
Díky těmto rozhodným opatřením došlo v realizaci klíčových projektů v provincii k mnoha pozitivním změnám a v podstatě probíhá podle plánu. V období 2020–2025 dosáhl rozvoj infrastruktury v Dak Laku významných výsledků. Bylo dokončeno a uvedeno do provozu mnoho rozsáhlých projektů, které významně přispěly k synchronizaci infrastrukturního systému a zlepšení života lidí. Typické projekty, jako je silnice východ-západ (nyní silnice Vo Nguyen Giap), první fáze projektu nádrže Krong Pach Thuong a zavlažovací projekt nádrže Ea H'leo 1, přispěly ke změně městské a venkovské krajiny, vyřešení problémů se zavlažováním, zásobováním domácností vodou a protipovodňovou ochranou, a tím zlepšily životy lidí a podpořily socioekonomický rozvoj v dané lokalitě.
Kromě projektů dopravní a zavlažovací infrastruktury byly v roce 2024 agenturami, jednotkami a lokalitami naléhavě realizovány stovky úkolů a projektů, aby se prakticky oslavilo 120. výročí založení provincie Dak Lak (dříve). Mezi významné příklady patří projekt parku Vo Van Kiet (okres Thanh Nhat) a projekt parku Nguyen Tat Thanh (okres Buon Ma Thuot). Tyto projekty nejen zkrášlují městskou krajinu, ale také demonstrují zájem provincie o zlepšení kvality života a kulturních a sportovních aktivit pro komunitu a vytváření zelených, čistých a krásných veřejných prostor pro lidi.
Spolu s dokončenými projekty je atmosféra emulace při oslavě významných událostí jasně patrná i v klíčových projektech provincie, které jsou v současné době probíhají, zejména v meziregionálních dopravních projektech.
Například projekt výstavby dálnice Ho Či Minovo město, konkrétně úsek východního obchvatu kolem města Buon Ma Thuot, zaznamenal po vyřešení počátečních problémů s vyklízením pozemků významný pokrok. V polovině listopadu 2025 dosáhla hodnota dokončených prací na dvou stavebních balíčcích téměř 97 %. Je pozoruhodné, že aby bylo zajištěno dokončení projektu v plánu, investor projektu v říjnu schválil přidání dvou subdodavatelů, kteří provedou část prací, které dříve provedla společnost Saigon Construction and Trading Company Limited.
![]() |
| Asfaltování na 3. komponentě projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, 1. fáze. Foto : H. Tuyet |
Soutěžní atmosféra se také rozjíždí na staveništi 3. komponenty dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fáze 1. Začátkem listopadu se 3. balíček rozjel, protože dodavatel An Nguyen energicky urychlil asfaltové práce. Veškeré moderní stroje a zařízení spolu s týmem inženýrů a dělníků byly mobilizovány v maximální míře, aby byl zajištěn postup balíčku. Pan Le Quoc Thang, zástupce ředitele společnosti An Nguyen Co., Ltd., uvedl: „Ve dnech s příznivým počasím pracujeme nepřetržitě na tři směny a věnujeme veškeré naše úsilí dokončení projektu do 19. prosince 2025. Aby společnost dosáhla nejvyšší kvality podle standardů pro dálnice, investovala do moderních asfaltových a hutnicích strojů dovezených z Německa, aby přísně kontrolovala rovinnost a zhutnění povrchu vozovky.“
Podobně se urychluje projekt výstavby severojižní dálnice (východní úsek, 2021–2025). Investor naléhá na pokrok v dílčích projektech s cílem jejich dokončení v listopadu a prosinci letošního roku. Místní úřady a příslušné jednotky mezitím urychlují projekt pobřežní silnice, pokud jde o vyklízení pozemků a přesídlení. Po dokončení projekt přispěje k dokončení sítě pobřežní dopravní infrastruktury, která propojí pobřežní městské, turistické a ekonomické oblasti a vytvoří hnací sílu pro rozvoj ve východní části provincie.
Zdroj: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/dau-tu-dong-bo-ha-tang-co-hoi-de-dak-lak-phat-trien-but-pha-32000c7/










Komentář (0)