Urychlit proces opravy sesuvů půdy.

Jednotka správy silnic mobilizovala techniku a personál, aby se zaměřila na opravu sesuvů půdy na silnici vedoucí do centra obce Son Thuy.

V reakci na tuto situaci jednotky správy silnic rychle zavedly nápravná opatření na základě principu „čtyři na místě“ a mobilizovaly maximální lidské zdroje, materiál a stroje k řešení incidentů. Aby se urychlil postup odstraňování škod způsobených přírodními katastrofami na dopravních trasách, vyhlásil Provinční lidový výbor dne 19. prosince 2025 stav nouze a vydal příkaz k výstavbě projektů pro nouzovou pomoc při katastrofách, které by reagovaly na škody na dopravní infrastruktuře na státních a provinčních silnicích postižených tajfunem č. 5 (tajfun Kajiki), tajfunem č. 10 (tajfun Bualoi) a dešti po tajfunu v roce 2025 a opravily je. Projekty budou realizovány v obcích Hoi Xuan, Nam Xuan, Son Thuy, Yen Nhan, Trung Ha, Quan Son, Son Dien, Bat Mot, Thuong Xuan, Hoa Quy, Van Du, Kim Tan a Thanh Ky. Celkové odhadované náklady činí přibližně 45,664 miliardy VND a budou financovány z provinčního rozpočtu. Dokončení projektu je naplánováno na druhé čtvrtletí roku 2026.

K dnešnímu dni byly práce na odstraňování sesuvů půdy na 33 silnicích dokončeny příslušnými jednotkami v průběhu roku 2025, což přispělo k uvolnění povrchu vozovky a zajištění dočasné plynulosti dopravy. V lokalitách, kde je zajištěna plynulost dopravy a na 33 trasách se implementují technická řešení, se stavební práce zrychlují. Na státních dálnicích byly dokončeny 3 z 6 tras, zbývající 3 trasy jsou ve výstavbě a dosahují přibližně 75% dokončení. Na provinčních silnicích bylo dokončeno 15 z 27 tras, zbývajících 12 tras dosahuje přibližně 70% dokončení. Mezi hlavní položky patří zpevnění náspů, výstavba opěrných zdí, úprava podloží vozovky a odvodňovací systémy pro zajištění dlouhodobé stability. V lokalitách, kde jsou vydávány stavební příkazy, včetně 11 tras (5 státních dálnic a 6 provinčních silnic), se také aktivně realizuje postup. Na státních dálnicích je všech 5/5 tras ve výstavbě a dosahují přibližně 85% dokončení. Na provinčních silnicích bylo dokončeno 3/6 tras, zbývající 3 jsou ve výstavbě a dosahují přibližně 70% dokončení. Všechny tyto projekty jsou naléhavé a vyžadují vysoké technické standardy, jejichž realizace je během výstavby pečlivě sledována.

Pan Tran Ngoc Khai, zástupce vedoucího oddělení údržby Správní rady pro údržbu a provoz veřejné dopravy v Thanh Hoa , uvedl: „Největším problémem na místech sesuvů, která se v současné době řeší, je členitý terén; mnoho sesuvných bodů se nachází hluboko v oblastech s vysokými svahy, což představuje vysoké riziko opětovného sesuvu půdy. Vysoké ceny pohonných hmot navíc zvýšily provozní náklady na stroje, ale jednotky se smyslem pro odpovědnost stále usilují o implementaci komplexních řešení k dokončení úkolu.“

V současné době investor na staveništích, kde se řeší sesuvy půdy, aktivně naléhá na stavební složky, aby urychlily postup naléhavých projektů, usilují o jejich dokončení v plánu a postupnou obnovu celé dopravní infrastruktury postižené přírodní katastrofou. Ministerstvo stavebnictví navíc posiluje inspekce a kontroly zranitelných oblastí, zejména těch s vysokým rizikem sesuvů půdy a dopravních zácp. Na základě toho proaktivně vyvíjí plány reakce, aby se včas vypořádaly s případnými situacemi a vyhnuly se tak zaskočení.

Jednotky správy silnic nasadily stroje, vybavení, materiály a personál na kritická místa, aby zajistily okamžitou reakci na dopravní zácpy způsobené spadlými stromy, sesuvy půdy a zanášením. Současně čistí odvodňovací systémy, zejména na klíčových trasách, aby minimalizovaly riziko záplav a poškození dopravní infrastruktury. Dále pravidelně koordinují svou činnost s lidovými výbory obcí, kterými silnice procházejí, aby mobilizovaly místní síly, rychle vyhodnotily situaci a neprodleně řešily prvotní incidenty, čímž zajistily plynulý provoz na silnicích v jejich jurisdikci.

Text a fotografie: Le Hoi

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-khac-phuc-nbsp-cac-diem-sat-lo-284363.htm