Urychlit postup výstavby silnice N5, fáze 2.

V souladu s tím investuje do silnice N5 (národní dálnice 7C) Správní rada jihovýchodní ekonomické zóny. Podle původního návrhu byla trasa dlouhá 50 km, z přístavu Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) do cementárny Do Luong v obci Bai Son (Do Luong). Po dokončení fáze 1, přibližně 45 km od státní dálnice 1A v obci Nghi Long do cementárny Do Luong, investovala provincie Nghe An od roku 2018 do dalších 5 km, fáze 2, N5, od státní dálnice 1A a severojižní železnice (obec Nghi Long) do obce Nghi Quang a hlubinného přístavu Cua Lo (obec Nghi Thiet, okres Nghi Loc); zároveň Provinční lidový výbor pověřil Ministerstvo dopravy investorem pro výstavbu úseku N5 dlouhého přibližně 15 km z obce Hoa Son do obce Ky Tan, okres Tan Ky.

Probíhá výstavba prodloužení silnice N5 od Ho Či Minovy ​​stezky (Tan Ky) dolů do Do Luong. Foto: Nguyen Hai

Poté, co byly přiděleny finanční prostředky, byla před rokem 2020 dokončena silnice N5 o délce přibližně 2 km z obce Nghi Long do obce Nghi Xa a úsek od Nghi Xa, který křižuje provinční silnici 536 a napojuje se na státní pobřežní silnici v obci Nghi Quang, začal s výstavbou v září 2022, která pokračuje dodnes.

Dodavatelé hutní vozovku, aby mohli položit asfalt a postavit obrubníky na úseku silnice N5 od Hamlet 5 v obci Nghi Xa až po křižovatku se silnicí vedoucí do Duc Thiet. Foto: Nguyen Hai

Fáze 2 projektu silnice N5 má investiční náklady ve výši 739 miliard VND. Téměř 2 km od obce Nghi Long ke křižovatce se silnicí Duc-Thiet (obec Nghi Xa) je z velké části dokončeno. Zbývající 3 km, od křižovatky silnic Duc-Thiet k pobřežní silnici v obci Nghi Quang, musí být dokončeny letos. Tento projekt je financován ústřední vládou, takže pokud nebude dokončen do 31. prosince 2023, bude financování sníženo.

Stavební firmy využily příznivých povětrnostních podmínek a mobilizovaly techniku, aby srovnaly terén a postavily křižovatku silnice N5 s provinční silnicí 536 z Nam Cam do Cua Lo. Foto: Nguyen Hai

Další vyšetřování odhalilo, že fáze 2 silnice N5, ačkoli je dlouhá pouze 5 km, byla opakovaně přerušována kvůli problémům s financováním a vyklízením pozemků. Konkrétně na konci roku 2022, kdy výstavba dosáhla obcí Khanh Hop a Nghi Quang (okres Nghi Loc), se objevily problémy týkající se některých akvakulturních oblastí, které podle předchozích schválení a předpisů neměly nárok na kompenzaci ani podporu. Domácnosti však následně poskytly dodatečnou právní dokumentaci, která požadovala schválení dodatečného plánu Provinčním lidovým výborem.

Podle zástupce odboru pro ekonomiku a infrastrukturu okresního lidového výboru Nghi Loc: Poté, co provinční lidový výbor vydal rozhodnutí o poskytnutí finanční podpory na vyklízení pozemků pro dotčené domácnosti, soustředili dodavatelé od července 2023 své pracovní síly, vybavení a stroje na výstavbu zbývajících 2 km od křižovatky Duc-Thiet (obec Nghi Xa) k provinční silnici 536 a jejímu propojení s pobřežní silnicí (obec Nghi Quang, okres Nghi Loc). V současné době, spolu s urychlením projektu silnice N5 (fáze 2), Správní rada jihovýchodní ekonomické zóny pokračuje v přípravě geodetických podkladů pro výstavbu nadjezdu přes státní dálnici 1A a železnice, která propojí průmyslový park WHA a silnici N5 (fáze 1, státní dálnice 7C) s přístavem Cua Lo (obec Nghi Tan) a hlubinným přístavem Cua Lo (obec Nghi Thiet).

Konečný bod silnice N5, fáze 2, se napojuje na pobřežní silnici u osady Thanh Vinh 2 v obci Nghi Quang (okres Nghi Loc). Foto: Nguyen Hai

Fáze 2 silnice N5 je jednou z hlavních součástí klíčového infrastrukturního projektu provincie, jehož cílem je propojit silnici N5 (národní dálnice 7C) a průmyslový park WHA s hlubinným přístavem Cua Lo. Celková investice činí přibližně 2 000 miliard VND, včetně silnice a nadjezdů nad severojižní železnicí a nadjezdů přes řeku Cam. V současné době, spolu s výstavbou prodloužení silnice N5 z obce Hoa Son (okres Do Luong) do okresu Tan Ky v délce přibližně 20 km, Rada pro správu jihovýchodní ekonomické zóny naléhá na včasné dokončení 5 km fáze 2 silnice N5 z obce Nghi Xa do obce Nghi Quang; současně probíhají průzkumy pro výstavbu nadjezdů nad národní dálnicí 1A a severojižní železnicí v obci Nghi Long s cílem dokončit propojení silnice N5 (národní dálnice 7C) s přístavem Cua Lo v obci Nghi Tan a hlubinným přístavem Cua Lo v obci Nghi Thiet.

Pan Dinh Dang Khanh - ředitel projektové řídicí rady, jihovýchodní ekonomická zóna

Zdroj: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html