Návrh na zvýšení poplatků za manipulaci s kontejnery o 10–15 %

Vietnamská asociace přístavů (VPA), Vietnamská asociace námořních agentů a makléřů (VISABA) a Asociace majitelů lodí (VSA) nedávno předložily ministerstvu stavebnictví a vietnamské námořní správě návrh týkající se úpravy poplatků za manipulaci s kontejnery v hlubinných přístavech.

Nakládka a vykládka kontejnerů v přístavu CMIT.

Podle přístavních podniků je současná minimální cena nižší než v regionu, což ovlivňuje provozní efektivitu a investice. Přestože náklady na námořní přepravu díky hlubinným přístavům klesly, vietnamští přepravci stále musí platit přepravním společnostem vysoké poplatky za THC, zatímco přístavy účtují nižší poplatky.

Hlubokomořské kontejnerové přístavy, jako jsou Lach Huyen a Cai Mep-Thi Vai, přilákaly velké množství plavidel, což pomohlo snížit náklady na dopravu a zvýšit konkurenceschopnost. To nejen podporuje hospodářský rozvoj, ale také zlepšuje efektivitu národní logistiky.

Asociace navrhly upravit poplatky za služby manipulace s kontejnery směrem nahoru o 10–15 % ve druhém čtvrtletí roku 2025. To by přístavním podnikům poskytlo dodatečné zdroje na modernizaci infrastruktury, splnění požadavků na digitalizaci a ekologizaci v souladu s cíli udržitelného rozvoje. Zároveň musí být metoda tvorby cen flexibilnější, aby se zabránilo nákladným a časově náročným procesům oceňování.

Text a fotografie: THANH NGA

Zdroj: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/de-xuat-tang-10-15-gia-dich-vu-xep-do-container-1038643/