Tvarování tematických městských oblastí

V souladu s obecným rozvojovým trendem se Da Nang zaměřuje na plánování a formování specializovaných městských oblastí namísto urbanizace prostřednictvím tradičního integrovaného městského modelu.

Městské oblasti okresů Hoi An – Hoi An východ – Hoi An západ – silně odrážejí své ekologické, kulturní a turistické funkce. Foto: QUOC TUAN

Přizpůsobení se trendům

Po mnoho let se rozvoj měst typicky řídil modelem integrovaných městských oblastí, soustředěných kolem multifunkční, víceúčelové zóny, která se horizontálně rozšiřuje.

Tento přístup přispěl k rychlému růstu, ale také odhalil omezení, jako je přetížená infrastruktura, zvýšený populační tlak a neschopnost plně využít potenciál oblastí mimo městské jádro. V novém kontextu plánování Da Nangu identifikuje posun směrem k prostorové organizaci založené na tematických městských modelech, což otevírá flexibilnější a udržitelnější přístup.

Podle odborníků Vietnam ve skutečnosti směřuje do druhé fáze urbanizace, což znamená přechod od fyzické expanze ke zlepšování kvality měst. Da Nang má proto příležitost stát se průkopníkem modelů, jako jsou ekologická města, chytrá města a města, která integrují kulturu a dědictví.

Pan Nguyen Cuu Loan, místopředseda a generální tajemník Asociace pro urbanistické plánování a rozvoj města Da Nang, se domnívá, že reorganizace městského prostoru po sloučení administrativních hranic není jen úpravou plánování, ale strategickým procesem zaměřeným na restrukturalizaci celého městského systému na základě rovnováhy mezi rozvojem, ochranou a adaptací.

Jádrem tematického urbanistického modelu je formování specializovaných rozvojových center, kde se každá městská oblast zaměřuje na klíčový ekonomický sektor, namísto rozptýlení funkcí jako dříve. Městský prostor se tak již neomezuje na administrativní hranice nebo centrální oblast, ale rozšiřuje se do venkovských, kopcovitých a horských oblastí a tvoří propojený celek v rámci hodnotového řetězce rozvoje. To také představuje posun od myšlení „venkovské urbanizace“ k „regionální prostorové reorganizaci“, kde každá oblast má svou vlastní roli, ale je úzce propojena.

Přechod na tematický urbanistický model klade také vyšší nároky na řízení rozvoje. Orgány budou muset současně kontrolovat rozložení obyvatelstva, regulovat dočasné obyvatele v souladu s kapacitou infrastruktury a zabránit opětovnému přelidnění v centrální oblasti.

Mnoho měst čeká.

Ve skutečnosti již během procesu urbanistického plánování předcházejícího sloučení místní úřady zvažovaly možnost vytvoření specializovaných městských oblastí s jasným definováním městských funkcí. Městský lidový výbor se proto rozhodl převzít metodu městské organizace založenou na funkci a regionálních centrech.

Západní hornatý region se orientuje na rozvoj středně velkých ekologických městských oblastí spojených s ochranou přírody a kulturní identitou etnických menšin. Na fotografii: Pohled na centrum obce Tra My. Foto: QUOC TUAN

Některé oblasti si vybudovaly významné funkce, například Hoi An, spojený s ekologickou, kulturní a turistickou městskou oblastí; a Nui Thanh, spojený s průmyslovou a servisní městskou oblastí. Pan Nguyen Cuu Loan poznamenal, že stávající centrální městské oblasti Hai Chau, Son Tra a Ngu Hanh Son budou i nadále hrát roli špičkových administrativních, finančních a servisních center. Nová rozvojová centra je však třeba jasněji definovat, aby se pomohlo sdílet funkce a snížit tlak na centrální oblast.

Na severozápadě se oblast Lien Chieu - Ba Na rozvíjí v high-tech průmyslové centrum, propojené s logistickými centry a podpůrnými průmyslovými odvětvími. Toto je považováno za nový dynamický prostor, který vytváří základ pro rozvoj znalostní ekonomiky a high-tech výroby.

Pobřežní oblast jižního Hoi An mezitím postupně odhaluje příležitosti pro vytvoření řetězce tematických městských oblastí zaměřených na vysoce kvalitní cestovní ruch a služby, jakož i na ekologický průmysl, přičemž v poslední době se postupně rozvíjí mnoho klíčových projektů.

Pokud jde o západní hornatý region, důraz je kladen na rozvoj středně velkých ekologických městských oblastí, úzce spjatých s ekonomikou léčivých rostlin, ochranou přírody a kulturní identitou etnických menšin. Prostřednictvím toho se region postupně hlouběji integruje do hodnotového řetězce města.

S tematickým rozvojem měst propojeným s technickou infrastrukturou se i nadále prosazuje rozvojová orientace letištních měst v Da Nangu a Chu Lai s cílem posílit meziregionální a mezinárodní propojení. Podle Městského lidového výboru je plánování zvýšení kapacity a modernizace infrastruktury mezinárodního letiště Da Nang důležitým úkolem pro vytvoření hybné síly pro socioekonomický rozvoj, a to v souvislosti s orientací na zónu volného obchodu a model letištního města.

Pokud jde o strategickou infrastrukturu v jižní části města, docent Dr. Tran Dinh Thien, bývalý ředitel Vietnamského ekonomického institutu, uvedl: „Přístav Ky Ha, propojený s letištěm Chu Lai, by měl být považován za prioritní lokalitu pro vytvoření přístavně-letištního města. Zejména letištní město Chu Lai, které je třeba brzy propagovat, aby se využila příležitost, protože, jak se již dlouho diskutuje, tato oblast bude mít zvláštní postavení.“

Dalším vrcholem tematického plánu rozvoje města Da Nang je městská oblast Národní univerzity Da Nang na severu. Podle revidovaného plánu Da Nangu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 se předpokládá, že tato městská oblast bude pokrývat přibližně 558 hektarů, bude se nacházet v okresech Ngu Hanh Son a Dien Ban Dong a stane se centrem pro vzdělávání, výzkum a inovace. Úprava rozsahu a funkce oblasti by měla přispět k vytvoření vzdělávacího města, centra rozvoje založeného na znalostech, které doplní multicentrickou městskou strukturu Da Nangu.

Zdroj: https://baodanang.vn/dinh-hinh-do-thi-chuyen-de-3330733.html