Prodej Maserati prudce klesá kvůli nadměrným slevám, které nabízejí prodejci?

(Dan Tri Newspaper) - Generální ředitel Carlos Tavares se domnívá, že Maserati postrádá jasné postavení a její „příběh značky neodpovídá očekáváním“.

Maserati prodalo v prvních devíti měsících roku 2023 přibližně 20 600 vozů, ale ve stejném období letošního roku se toto číslo propadlo na pouhých 8 600, jak vyplývá z nejnovějších oficiálních údajů skupiny Stellantis, která tuto značku sportovních vozů vlastní. To představuje pokles o 58,3 %, což vedlo k tomu, že Davide Grasso ztratil svou pozici generálního ředitele.

Generální ředitel společnosti Stellantis Carlos Tavares nyní kritizuje agresivní marketingovou strategii společnosti Maserati a její prodejce za drastické snižování cen jejích modelů, což podle něj poškozuje hodnotu značky.

Předpokládá se, že neustálé snižování cen prodejci Maserati negativně ovlivnilo atraktivitu značky (Foto: Maserati).

Není to poprvé, co pan Tavares kritizuje marketing Maserati. Už v září, před odvoláním generálního ředitele Grasso, pronesl podobné komentáře. V současné době se společnost snaží „upravit náklady“, aby zabránila dalším poklesům.

Snižování nákladů se stalo základním kamenem plánu obnovy Maserati společnosti Stellantis, což bylo zdůrazněno, když Stellantis oznámila své výsledky za třetí čtvrtletí. Společnost v souladu s tím vykázala 60% pokles tržeb ve srovnání se třetím čtvrtletím roku 2023.

„Prodej Maserati zůstává výrazně nižší než ve stejném období loňského roku, a to i přes uvedení několika důležitých nových produktů v roce 2024, zejména plně elektrických variant luxusních SUV a kupé. Maserati bude v blízké budoucnosti fungovat s výrazně omezeným produktovým portfoliem po ukončení výroby tří modelů na konci roku 2023. Hlavní důraz se proto bude klást na řízení nákladů, aby se společnosti vrátila ziskovost,“ uvedla společnost.

Podle Top Gearu si Tavares stále myslí, že velkým problémem je marketing.

„Maserati ztrácí peníze. Důvodem je jeho marketing. Značka Maserati nemá jasně vymezenou pozici a příběh značky není na správné cestě. Značka Maserati není spojována jen se sportovními vozy, ale také s vozy gran turismo (GT), které představují kvalitu života, sladký život a technologie,“ řekl.

Pan Tavares také kritizoval čínské prodejce za to, že chtějí prodávat auta se značnými slevami.

„Říkali jsme, že nechceme, abyste nám zničili značku. Ale pokud váš marketing není dobrý a vaši prodejci si myslí, že musíte prodávat se slevou, pak je to problém,“ řekl.

Pro Stellantis je to bohužel jen jeden z mnoha problémů, které se snaží vyřešit. Společnost ve třetím čtvrtletí zaznamenala pokles tržeb o 20 % (včetně mnoha značek kromě Maserati). Společnost také letos žaluje svého pátého dodavatele a dočasně pozastavila výrobu modelů, jako jsou Durango a Grand Cherokee.

Zdroj: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm