
Panoramatický pohled na 400 metrů dlouhou loď COSCO SHIPPING AQUARIUS s nosností téměř 197 000 DWT, která kotví v přístavu HHIT, což představuje významný krok vpřed ve schopnosti Hai Phongu odbavovat ultravelká plavidla.
S délkou 400 metrů a nosností téměř 197 000 DWT patří COSCO SHIPPING AQUARIUS mezi největší kontejnerové lodě na světě a je také největší lodí, která kdy zakotvila v námořním přístavu Hai Phong.
Loď je navržena pro provoz na hlavních přepravních trasách, zejména na trase Asie-Evropa, a spojuje hlavní překladištní přístavy, jako je Šanghaj, Ningbo, Singapur, Rotterdam a Hamburk, a hraje klíčovou roli v globálním logistickém řetězci.
Tato událost je významná nejen z technického hlediska, ale je také považována za významný milník ve více než 150leté historii rozvoje místního námořního přístavu.

Delegáti provedli ceremoniál na uvítanou superlodi COSCO SHIPPING AQUARIUS při jejím příjezdu do mezinárodního kontejnerového přístavu Hateco Hai Phong (HHIT).
Proces přijetí a provozu plavidla proběhl bezpečně a koordinovaně, což demonstruje stále se zlepšující operační schopnosti HHIT i námořní infrastruktury v oblasti Lach Huyen. Úspěšné přijetí supervelkého plavidla je jasným důkazem jeho schopnosti splňovat mezinárodní standardy a otevírá příležitosti k přijetí většího počtu velkých plavidel v budoucnu.
Odborníci z oboru se domnívají, že schopnost severních námořních přístavů pojmout velká plavidla pomůže zkrátit přepravní řetězec, snížit závislost na mezinárodní překládce, a tím ušetřit logistické náklady a zvýšit konkurenceschopnost dováženého a vyváženého zboží. Zároveň to přispěje k posílení pozice Vietnamu ve stále se měnícím globálním dodavatelském řetězci.

Pan Tran Van Ky, předseda představenstva skupiny Hateco, předal zástupci přepravní společnosti květiny na znamení spolupráce a důvěry při provozování lodi COSCO SHIPPING AQUARIUS na lodi HHIT.
Tato událost jasně demonstruje strategickou vizi a systematické investice skupiny Hateco. Na tomto základě HHIT i nadále hraje hnací roli v přilákání přepravních linek a logistických podniků, podporuje rozvoj logistického ekosystému a tím přispívá ke zvýšení investiční atraktivity Hai Phongu zejména a severního regionu obecně. To je také výsledkem bedlivé pozornosti a vedení ze strany vlády a města Hai Phong v procesu rozvoje moderního a synchronizovaného systému přístavní a logistické infrastruktury.
Zejména s ohledem na stále se zlepšující infrastrukturu a provozní kapacitu skutečnost, že si přední přepravní společnosti, jako jsou COSCO Shipping Lines a OOCL, zvolily HHIT jako destinaci pro svá ultravelká plavidla, svědčí o důvěry v provozní kapacitu a rozvojový potenciál přístavního systému Hai Phong v nové fázi.

Vedení skupiny Hateco předalo kapitánovi lodi COSCO SHIPPING AQUARIUS na jejím uvítacím ceremoniálu květiny a pamětní desku.
Na akci pan Nguyen Van Tien, místopředseda představenstva společnosti Hateco Hai Phong International Container Port Company, zdůraznil: „Jsme odhodláni neustále zlepšovat naše provozní a provozní schopnosti, neustále zvyšovat kvalitu služeb a posilovat spolupráci s přepravními společnostmi, abychom zákazníkům a komunitě přinášeli udržitelnou hodnotu a pozitivně přispívali k celkovému rozvoji logistického průmyslu a vietnamské ekonomiky.“

Pan Nguyen Van Tien - místopředseda představenstva společnosti Hateco Hai Phong International Container Port Company, hovoří na akci uvítající superloď COSCO SHIPPING AQUARIUS
Ve své dlouhodobé strategii si mezinárodní kontejnerový přístav Hateco Hai Phong klade za cíl rozvíjet se jako zelený a inteligentní přístav se zaměřením na aplikaci technologií a optimalizaci provozu. To je považováno za klíčový základ pro to, aby přístav mohl přijmout větší generace kontejnerových lodí a zároveň zlepšit provozní efektivitu a snížit dopad na životní prostředí.
V pokračujícím rozvojovém tempu uspořádá skupina Hateco 25. dubna 2026 slavnostní položení základního kamene projektu mezinárodního kontejnerového přístavu Lien Chieu v Da Nangu. Projekt se rozkládá na ploše téměř 173 hektarů s celkovou investicí přibližně 50 000 miliard VND a projektovanou kapacitou 5,7 milionu TEU ročně. Očekává se, že se stane mezinárodní překládkovou branou kontejnerů pro centrální region, která přispěje k dokončení národní logistické sítě a posílení globálních obchodních spojení.
Zdroj: https://baochinhphu.vn/don-sieu-tau-container-197000-dwt-dau-moc-moi-cua-cang-bien-hai-phong-102260422153457063.htm










Komentář (0)