Zaměřte úsilí na klíčové projekty.

Po lunárním Novém roce 2026 mají agentury, jednotky a pracovníci na klíčových stavebních projektech v provincii opět plné ruce práce. Atmosféra naléhavé výstavby a odhodlání dokončit cíle v novém roce je patrná na každém doku a staveništi.

Rušná stavební atmosféra na 42. úseku dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, který realizuje stavební společnost Truong Son. Foto: THANH TIEN

Rušný ruch v doku s materiálem.

V těchto dnech kotví podél kanálu Tam Ngan, od obce Tri Ton po obci O Lam, desítky člunů, které čekají na naložení materiálu. Po svátku Tet se plavidla řítí k nakládacímu doku, aby dodala kámen pro klíčové stavební projekty v provincii. Pan Nguyen Van Dua, obyvatel obce Vinh An, se opřel o své sedadlo řidiče a řekl, že pracuje jako dělník a vydělává přes 7 milionů VND měsíčně. Po téměř 10 dnech volna na Tet se s dobrou náladou vrátil k nakládacímu doku. „Bára dorazila včera a čeká na řidiče. Až na nás přijde řada, odvezeme kámen na staveniště dálnice. Jako dělníci jsme rádi, že si uděláme výlet,“ sdělil pan Dua.

Pan Phan Van Dung, obyvatel městské části O Mon ve městě Can Tho, právě zakotvil k odpočinku a nadšeně pozval cestující na svou loď k rozhovoru. Po více než 40 letech práce na vodních cestách uvedl, že se letos vrátil do svého rodného města 24. dne 12. lunárního měsíce a užil si plnohodnotné svátky Tet, než se vrátil do práce. „Tentokrát přepravuji 480 ^metrů krychlových kamene pro dálnici Chau Doc – Can Tho – Soc Trang . Pokud přepravu provádím v rámci provincie, cesta zpět trvá dva dny, ale u delších cest to může trvat 7–10 dní. Dvě až tři cesty měsíčně poskytují slušný příjem,“ řekl pan Dung.

Podél více než kilometr dlouhého kanálu vytvářejí zvuky bagrů, kamení nakládaného do člunů a lidé volající na sebe živou scénu práce hned od začátku roku. Odtud bude materiál distribuován na různá staveniště, čímž bude zajištěn postup projektu.

Čluny se shromažďují, aby naložily písek a kámen na nakládacím doku kanálu Tam Ngan. Foto: THANH TIEN

Zajištění dodávek

Společnost Antraco Joint Venture Company Limited se v uplynulém období snažila zajistit dodávky kamene pro klíčové projekty, zejména s prioritou pro první fázi projektu rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Přidělený objem pro komponentní projekt 1 v provincii An Giang činí přes 1,599 milionu ^m³ kamene; komponentní projekty 2, 3 a 4 mají přiděleno 353 091 ^m³ , 490 000 ^m³ a 655 000 ^m³ . Kromě toho jednotka dodává materiály pro projekt modernizace trasy Lo Te - Rach Soi; projekt výstavby regionální spojovací trasy z okresu Tan Chau do okresu Chau Doc; a projekt nouzové modernizace a rozšíření provinční silnice 948, která je součástí trasy národní obrany, bezpečnosti a hranic a etnických menšin, fáze 2…

Některé projekty však i přes přidělení určitého objemu materiálu čelí zpožděním v přepravě kamene na staveniště. Podniky proto doufají, že Ministerstvo zemědělství a životního prostředí a majitelé projektů budou naléhat na vytvoření konkrétního harmonogramu přepravy materiálu, který zajistí dodržení registrovaného objemu, zabrání dopravní zácpě a tlaku na dodávky materiálu z lomů.

Souběžně se zajišťováním dodávek materiálu stavební jednotky také zvyšují počet pracovních sil a strojů, aby urychlily postup. Podplukovník Le Xuan Dai - ředitel projektové řídicí rady Truong Son 11 (Truong Son Construction Corporation), uvedl, že během svátků lunárního Nového roku v roce 2026 si jednotka i nadále ponechá 80 % své pracovní síly na staveništi a zároveň zajistí, aby se důstojníci a dělníci střídali v návratu domů, aby oslavili Tet.

Pan Bui Van Hoang, zodpovědný za technické aspekty počátečního úseku rychlostní silnice (zakázka byla udělena stavební společnosti Truong Son Construction Corporation), se podělil: „Navštěvoval jsem svou rodinu od 29. Tetu do druhého dne Tetu a poté jsem se vrátil na staveniště. Tet byl krátký, ale smysluplný. Každý metr dokončené práce přináší větší radost, protože je to společný úspěch všech dělníků.“

I v polední slunci se po staveništi ozývaly zvuky strojů. Stavební týmy pracovaly nepřetržitě a naléhavě. Podle podplukovníka Le Xuan Daie se jednotka nachází v závěrečné fázi dokončení balíčku 42 a intenzivně se zaměřuje na zajištění postupu i kvality. V nadcházejícím období jednotka zvýší počet nočních směn, aby urychlila postup, a bude se snažit dokončit úsek rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang přes provincii An Giang do konce června letošního roku.

Z materiálu na staveniště se šíří duch jarních prací. Čluny se řadí od mola, stroje běží nepřetržitě na slunci i ve větru… to vše přispívá k realizaci cíle, kterým je dokončení klíčových projektů a vytvoření hybné síly pro rozvoj provincie v roce 2026.

THANH TIEN

Zdroj: https://baoangiang.com.vn/don-suc-cho-cong-trinh-trong-diem-a477818.html