Zaměřte úsilí na přemístění domů na a podél kanálů a vodních toků.

Podle údajů stavebního úřadu Ho Či Minova města se v současné době nachází téměř 40 000 domů podél kanálů a vodních toků po celém městě. Město si také stanovilo cíl všechny tyto domy přemístit, aby sloužily k městské obnově, zlepšení životního prostředí a dokončení odvodňovací infrastruktury.

Přestěhováno bude 40 000 domů.

Ve skutečnosti se stěhování domů na kanálech a vodních cestách a podél nich v průběhu času zpomalilo. Konkrétně v období 1993–2000 město přestěhovalo 9 266 domů, v období 2001–2005 15 548 domů, v období 2006–2010 7 542 domů, v období 2011–2015 3 350 domů a v období 2016–2020 2 479 domů. Mezi nejvýznamnější projekty patří rekonstrukce kanálů Nhieu Loc – Thi Nghe, Tan Hoa – Lo Gom, Xuyen Tam a Doi. V posledních letech je však počet stěhovaných domů velmi malý. Tato situace je způsobena tím, že dříve byly projekty stěhování a rekonstrukce domů na kanálech a vodních cestách a podél nich realizovány s využitím rozpočtových prostředků a později prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Kvůli omezenému rozpočtu a nedostatku nadšení ze strany podniků se však program potýká s hledáním řešení.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova Města nedávno podepsal směrnici č. 45, která urychleně zavádí klíčové úkoly a řešení k provedení závěrů ústředního výboru a zajištění dvouciferného hospodářského růstu do roku 2026. To zahrnuje konkrétně provádění směrnic generálního tajemníka a prezidenta To Lama, jako je urychlení opatření ke snížení dopravní zácpy, reorganizace dopravy, rozvoj veřejné osobní dopravy, zavedení politiky bezplatného jízdného v autobusech s cílem omezit používání soukromých vozidel; řešení klíčových oblastí náchylných k záplavám, zlepšení odvodňovacího systému a kontrola přílivu a odlivu. Současně nařizuje urychlené přezkoumání a vypracování plánu pro přemístění domů na kanálech a vodních cestách a jejich podél něho, přičemž cíl přemístění se upravuje z 20 000 na 40 000 domů v souvislosti se zkrášlováním měst a zlepšením životního prostředí.

Aby bylo dosaženo výše uvedeného cíle, sestavilo Ministerstvo výstavby seznam 349 řek, kanálů a vodních toků v Ho Či Minově Městě, které vyžadují pokračující přemístění domů nacházejících se na těchto vodních tocích a podél nich před administrativním sloučením. Tyto trasy se rozprostírají v mnoha centrech měst a předměstských oblastech, kde stále existují husté shluky spontánně postavených domů podél kanálů, což má významný dopad na krajinu, životní prostředí a městský odvodňovací systém.

V současné době se v bývalé oblasti Ho Či Minova Města nachází velké množství domů na kanálech a vodních cestách a podél nich.

FOTO: DINH SON

Místní úřady jsou povinny přezkoumat celý seznam 349 tras kanálů, aktualizovat plány tras projektů v systému digitálních map a navrhnout seznam projektů na renovaci, modernizaci a přemístění bytů. Současně musí připravit odhady celkových investičních nákladů, nákladů na kompenzace a přesídlení, stavebních nákladů a stanovit priority projektů. Tato iniciativa si klade za cíl nejen řešit problém zchátralého bydlení podél kanálů, ale také restrukturalizovat městský prostor. V posledních letech se zastavování bytů podél řek a kanálů stalo jednou z příčin znečištění životního prostředí a omezuje odvodňovací kapacitu města.

Je možné plánovat, že se z nich stanou plovoucí trhy.

Dr. Pham Viet Thuan, ředitel Institutu pro ekonomiku zdrojů a životního prostředí v Ho Či Minově Městě, poznamenal, že většina domů je bez dokladů a malých rozměrů, což značně ztěžuje stěhování a demolice. To je hlavní důvod, proč projekt postupuje pomalu. Pro dosažení cílů města je proto nutné rozdělit domy na domy s doklady, domy bez dokladů, domy s čísly popisnými a dočasné povolení k pobytu, aby bylo možné vypracovat vhodné politiky odškodnění a podpory. Pro domy bez dokladů je zapotřebí politika podpory ve výši 70 % ceny odškodnění, která by lidi povzbudila k přestěhování.

Pokud jde o financování, podle pana Thuana se rozpočet v současné době potýká s obtížemi kvůli potřebě zaměřit se na mnoho různých klíčových projektů. Ho Či Minovo Město má však výhodu v podobě usnesení č. 260/2025, kterým se mění a doplňuje usnesení Národního shromáždění č. 98/2023 o pilotním testování zvláštních mechanismů a politik pro rozvoj Ho Či Minova Města. Město může tento mechanismus využít k navrhování financování projektů. Jedná se o nový směr, jak rozšířit schopnost mobilizovat sociální zdroje pro rozsáhlé programy městské obnovy. Město plánuje realizovat 40 projektů s využitím rozpočtových prostředků a 4 projekty s využitím socializovaného kapitálu, přičemž do roku 2030 bude přemístěno přibližně 23 429 domů. Z nich Rada pro řízení investičních a stavebních projektů městské infrastruktury Ho Či Minova Města realizuje 38 ze 44 projektů.

„Usnesení Národního shromáždění umožňuje Lidové radě Ho Či Minova Města rozhodovat o použití místních rozpočtových prostředků k realizaci nezávislých veřejných investičních projektů na kompenzace, podporu a přesídlení. Město má také právo vytvářet pozemkové fondy k dražbě za účelem získání kapitálu pro rozvoj měst, komerční a servisní investiční projekty. Projekty renovace a přemístění domů na řekách a podél nich a domů na kanálech a podél nich s investičním kapitálem 6 000 miliard VND nebo více budou zařazeny do seznamu priorit a politik pro přilákání strategických investorů. Pro Ho Či Minovo Město je to skvělá příležitost k urychlení plánu přemístění domů na kanálech a podél nich,“ očekával Dr. Pham Viet Thuan.

Podle paní Chau My Anh (Výzkumný ústav rozvoje Ho Či Minova Města) se za více než 300 let formování a rozvoje stal obraz domů podél a na březích řek a kanálů pro obyvatele Ho Či Minova Města známou vzpomínkou. Obraz rušných doků a lodí převážejících zboží z celého světa je také hluboce zakořeněn v duši města.

Paní Chau My Anh proto navrhla převzít model z Thajska, který zahrnuje neuchylování se k nucenému vystěhování ani vyklízení pozemků, ale místo toho plánování plovoucích trhů. To by zlepšilo urbanistické plánování a vytvořilo by živobytí pro obyvatele a také by přilákalo mezinárodní turisty. Vzhledem k omezeným zdrojům je zpočátku nutné zaměřit se na klíčové projekty a oblasti a vyhnout se rozptýleným investicím. Současně je zásadní posoudit vhodnost finančních a lidských zdrojů; zdokonalit konkrétní politiky a mechanismy na podporu socializace kapitálu; a zlepšit přístup k úvěrům od úvěrových institucí a mezinárodních finančních institucí, jako je ODA, Asijská rozvojová banka (ADB) a Mezinárodní rozvojová asociace (IDA)...

Přehled bydlení pro přesídlence po celém městě.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova Města nařídil Lidovým výborům obvodů, obcí a zvláštních zón, aby urychleně přezkoumaly, aktualizovaly a plně informovaly o aktuálním stavu fondů pro bydlení a pozemků pro přesídlení v jimi spravovaných oblastech, včetně fondů pro bydlení a pozemků přidělených na projekty, ale dosud nevyužitých; a fondů pro bydlení a pozemků, které jsou ve správě, ale dosud nebyly přiděleny na projekty. Mají také sestavit úplný seznam potřeb v oblasti přesídlení a schopnosti vyvážit fondy pro bydlení a pozemky pro přesídlení tak, aby sloužily místním projektům.

Ministerstvo výstavby má za úkol vést a koordinovat s příslušnými ministerstvy, agenturami a jednotkami komplexní přezkum a posouzení fondu bydlení a pozemků pro přesídlení v Ho Či Minově Městě. Na základě toho bude provádět výzkum a poskytovat poradenství Lidovému výboru Ho Či Minova Města ohledně jednotného plánu řízení, alokace a koordinace fondu bydlení a pozemků pro přesídlení, který bude přizpůsoben skutečným potřebám každé lokality a požadavkům na realizaci veřejných investičních projektů a klíčových projektů. Prioritou bude flexibilní koordinace fondů bydlení a pozemků pro přesídlení mezi lokalitami, aby se minimalizovala situace, kdy jsou přebytečné byty a pozemky nedostatečně využívány nebo zůstávají po delší dobu prázdné, zatímco v některých lokalitách chybí byty a pozemky pro přesídlení, které by sloužily jako kompenzace a vyklízení pozemků pro klíčové a naléhavé projekty.

Zdroj: https://thanhnien.vn/don-suc-di-doi-nha-tren-va-ven-kenh-rach-185260527210652996.htm