Dong Nai musí posílit reformy, „ti, kdo se bojí zodpovědnosti, držte se stranou“

Plánování vytváří 5 průlomů

Dne 24. září se premiér Pham Minh Chinh zúčastnil konference, aby oznámil plánování a podporu investic v provincii Dong Nai v roce 2024 s tématem „propojení – integrace – rozjezd“.

Premiér a jeho delegace se zúčastnili slavnostního oznámení plánů provincie Dong Nai.

Dne 3. července 2024 vydal premiér rozhodnutí č. 586/QD-TTg, kterým schválil plánování provincie Dong Nai na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Podle plánu je celková přírodní plocha provincie více než 5,8 tisíce km² s 11 administrativními jednotkami, včetně 2 měst (Bien Hoa a Long Khanh) a 9 okresů (Tan Phu, Dinh Quan, Vinh Cuu, Thong Nhat, Xuan Loc, Cam My, Trang Bom, Long Thanh, Nhon Trach).

Provinční plánování si klade za cíl, aby se Dong Nai do roku 2030 stala civilizovanou, moderní a rychle rostoucí provincií, která překročí hranici vysokých příjmů v nejvýznamnější skupině obyvatel země. Do roku 2050 se Dong Nai snaží stát centrálně řízeným městem.

Na konferenci pan Vo Tan Duc, předseda provinčního lidového výboru Dong Nai, zdůraznil: toto provinční plánování kombinuje 5 strategických průlomů: efektivní využití mezinárodního letiště Long Thanh; dokončení synchronního a moderního infrastrukturního rámce; budování zelených průmyslových parků, snižování emisí uhlíku, přilákání investic do moderních průmyslových projektů s vysokou přidanou hodnotou; budování centra pro inovace a digitální transformaci, rozvoj vzdělávacích a školicích komplexů a realizaci špičkových projektů v oblasti městských, turistických a rekreačních služeb.

Premiér požádal o zaměření na úkoly realizované dle schválených územních plánovacích projektů.

Premiér Pham Minh Chinh na konferenci zdůraznil, že když existuje dobré plánování, vzniknou dobré projekty, dobří investoři a efektivnost investic bude vyšší.

Premiér požádal provincii Dong Nai, aby pečlivě dodržovala politiky a směrnice a skutečnou situaci v dané lokalitě pro rozvoj.

„Stavit lidi do centra rozvoje, bez obětí a kompromisů. Plánování musí být v souladu s obecným trendem rozvoje a ubírat se správným směrem,“ zdůraznil premiér.

Premiér Pham Minh Chinh pochválil provincii Dong Nai za splnění mnoha jejích cílů v posledních letech, zejména při vyklízení staveniště pro velké dopravní projekty, jako je letiště Long Thanh, dálnice Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, okruh 3...

Projekty získaly od ústřední vlády investiční kapitál a mají velký význam pro celkové plánování rozvoje provincie Dong Nai v nadcházejícím období. Proto musí provincie Dong Nai po jejich uvedení do provozu propagovat výhody letiště Long Thanh - Bien Hoa - Tan Son Nhat a systém rychlostních silnic pro propojení mezi regiony.

V oblasti socioekonomického rozvoje premiér požádal Dong Naie, aby posílil administrativní reformu, zvýšil indexy konkurenceschopnosti, vytvořil inteligentní správu věcí veřejných a neobtěžoval lidi. „Kdo se bojí zodpovědnosti, měl by stát stranou,“ řekl premiér.

Podniky doprovázejí rozvoj Dong Nai

Paní Le Nu Thuy Duong, místopředsedkyně představenstva společnosti KN Holdings Group, na konferenci uvedla, že tato událost nejenže představuje strategický krok v rozvoji provincie Dong Nai, ale je také příležitostí pro firmy a investory.

Podle paní Duongové je skupina KN Holdings Group spojena s provincií Dong Nai již téměř 25 let a v poslední době doprovází její rozvoj. Jednotka se zaměřuje na investice do infrastruktury průmyslových parků, high-tech zemědělství a nových městských oblastí.

„Jsme odhodláni mobilizovat veškeré zdroje ke spolupráci s provincií Dong Nai na realizaci cílů stanovených v provinčním plánování a přispět k budování udržitelné a prosperující budoucnosti,“ uvedla paní Duong.

Udělení investičních certifikátů 17 projektům

Při této příležitosti Lidový výbor provincie Dong Nai také vydal rozhodnutí o schválení investorů pro 17 typických projektů v celkové hodnotě přibližně 6 miliard USD, včetně rozsáhlých projektů, jako například: Obchodní centrum Hiep Hoa (město Bien Hoa), Sociální bydlení v okrese Long Binh Tan (město Bien Hoa), Průmyslový park Long Duc 3 (okres Long Thanh), Oblast sociálního bydlení Phuoc An (okres Nhon Trach)...

Podobně pan Vu The Phiet, předseda představenstva a generální ředitel Vietnamské letištní korporace (ACV), uvedl, že 1. fáze letiště Long Thanh má velký význam pro rozvoj a mezinárodní konkurenceschopnost vietnamského leteckého průmyslu a významně přispívá k socioekonomickému rozvoji země obecně a Dong Nai zejména.

Podle výpočtů bude přímý příspěvek letiště Long Thanh k HDP Vietnamu v roce 2030 činit přibližně 0,98 %, což v regionu Dong Nai vytvoří 200 000 pracovních míst. Zejména v roce 2026, kdy bude projekt uveden do provozu, bude potřeba více než 13 000 pracovníků.

Projekt přispívá k transformaci ekonomické struktury a zvyšuje podíl průmyslového a servisního sektoru na celkové hodnotě společenských produktů (regionálním HDP) klíčového ekonomického regionu Jihu obecně. Jen v provincii Dong Nai se očekává, že projekt přímo přispěje k HDP provincie 3 až 5 %.

Dong Nai má zájem o investory, kteří tuto lokalitu doprovázejí.

Zejména podle pana Phieta investice do letiště Long Thanh a plánování výstavby moderní městské oblasti letiště v provincii Dong Nai významně přispějí k restrukturalizaci pracovní síly a ke zlepšení technické a technologické úrovně ekonomiky.

Letiště Long Thanh promění Dong Nai v důležitou leteckou bránu, která přiláká do Vietnamu mezinárodní turisty, vytvoří podmínky pro propagaci a kulturní výměnu a přispěje ke zlepšení mezinárodní konkurenceschopnosti vietnamského cestovního ruchu.

Premiér poblahopřál podnikům, které v provincii Dong Nai získaly investiční certifikáty.

Vrcholem plánování provincie Dong Nai je tentokrát vytvoření 6 rozvojových koridorů, mezi které patří: říční koridor Dong Nai; dálnice Bien Hoa – Vung Tau – státní silnice č. 51; dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Phan Thiet; státní silnice č. 1 a železnice Sever – Jih; státní silnice č. 20 – dálnice Dau Giay – Tan Phu; dálnice Ben Luc – Long Thanh.

Mezi tři rozvojové pásy patří: pás Ho Či Minova Města č. 4; pás státní dálnice č. 56 – provinční silnice č. 762; spojovací pás Dong Nai – Ba Ria – Vung Tau.

Letiště Long Thanh je jedním z vrcholů provincie Dong Nai v rámci provinčního plánovacího projektu do roku 2030 s vizí do roku 2050.

Plán rovněž identifikuje průlomové úkoly pro provincii od současnosti do roku 2050, včetně důležitého úkolu efektivního využívání mezinárodního letiště Long Thanh a realizace projektu letiště dvojího využití Bien Hoa spojeného s městským modelem letiště.

Dong Nai se při rozvoji drží dopravních koridorů a pásů.

V podstatě dokončit rámec synchronní, moderní, inteligentní a adaptivní infrastruktury pro změnu klimatu. Zaměřit se na dopravní infrastrukturu, zavlažování, městskou a energetickou infrastrukturu, digitální infrastrukturu, infrastrukturu zdravotní péče, vzdělávání a sociální zabezpečení. Podporovat rozvoj měst spojený s orientací na veřejnou dopravu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-dong-nai-phai-tang-cuong-cai-cach-ai-so-trach-nhiem-dung-sang-mot-ben-192240923205000155.htm