
Dokončit zprávu o technologiích a výběru partnera pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih.
Úřad vlády právě vydal oznámení č. 68/TB-VPCP, které shrnuje závěry zasedání stálého výboru vlády s Řídicím výborem pro klíčové národní projekty a důležité železniční projekty (6. zasedání).
Železniční projekt Lao Cai – Hanoj – Hai Phong: Dokončení zprávy o studii proveditelnosti nejpozději do března 2026.
Pokud jde o železniční projekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, konkrétně o jeho komponentu 1, ministerstvo stavebnictví i nadále nařizuje Radě pro řízení projektu a dodavatelům, aby se zaměřili na urychlení postupu výstavby komponenty 1 a zajistili tak její dokončení včas.
Pokud jde o komponentní projekt 2, ministerstvo stavebnictví nařídilo Radě pro řízení projektu a konzultantům, aby nejpozději do března 2026 dokončili zprávu o studii proveditelnosti, schválili projekt v červenci 2026 a zahájili výstavbu některých klíčových prvků ve třetím čtvrtletí roku 2026.
Pokud jde o jednání o úvěru, Ministerstvo financí ve spolupráci s Ministerstvem zahraničních věcí a Ministerstvem stavebnictví urychlí zahájení jednání o úvěrové smlouvě v březnu 2026. Současně je nutné proaktivně plánovat mobilizaci z více zdrojů: finančních prostředků státního rozpočtu (střednědobý investiční plán, emise státních dluhopisů, úspory z 5 % výdajů na veřejné investice v roce 2026 (přibližně 50 000 miliard VND) ) a vypůjčeného kapitálu (pokud budou jednání příznivá a úrokové sazby nízké) ...
Pokud jde o jednání o Dohodě o výstavbě železničního mostu přes vietnamsko-čínskou hranici, Ministerstvo stavebnictví ve spolupráci s Ministerstvem zahraničních věcí urychlí jednání v prvním čtvrtletí roku 2026.
Pokud jde o řešení problémů s překrýváním se s projektem spojovací dálnice mezi letištěm Gia Binh, ministerstvo stavebnictví a Hanojský lidový výbor se dohodly na řešení, které by mělo v prvním čtvrtletí roku 2026 řešit tento problém. Ministerstvo stavebnictví bude v rámci svých pravomocí proaktivně provádět nezbytné práce k zajištění synchronizace s projektem spojovací dálnice mezi letištěm Gia Binh.
Místní úřady a společnost EVN v rámci projektu naléhavě zavádějí kompenzace, podporu, přesídlení, vyklízení pozemků a přemístění elektrické infrastruktury.
Projekt vysokorychlostní železnice sever-jih: Snaha o dokončení výběru konzultantů pro přípravu zprávy o studii proveditelnosti ve 2. čtvrtletí roku 2026
Pokud jde o projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih, z hlediska technologie a výběru partnera, Ministerstvo stavebnictví plně zohlednilo stanoviska Stálého výboru vlády a příslušných agentur k dokončení Zprávy o technologiích a výběru partnera (Hlavní zpráva, Souhrnné podání, Návrh závěru atd.) a do 20. února 2026 předloží zprávu Stálému výboru vládní strany k předložení příslušnému orgánu ke schválení v předepsaném rozsahu.
Usilovat o dokončení výběru konzultantů pro přípravu zprávy o studii proveditelnosti ve 2. čtvrtletí roku 2026; pokračovat ve výzkumu a hodnocení forem investic s cílem vybrat optimální formu investice a zajistit rovnováhu zájmů mezi státem, občany a podniky.
Místní úřady a Vietnamská energetická společnost pokračují v urychlování vyklízení pozemků a přemístění technické infrastruktury v souladu s usnesením Národního shromáždění na 10. zasedání 15. Národního shromáždění.
Během procesu plánování projektu bude proveden další výzkum investičních metod zaměřených na podporu účasti velkých domácích korporací a zároveň na harmonizaci zájmů státu i podniků.
Urychlit podpis Dohody o technické pomoci.
Pokud jde o plánování železničních tratí Hanoj – Lang Son a Hai Phong – Mong Cai, ministerstvo stavebnictví urychluje podpis dohody o technické pomoci s Čínou s cílem dokončit plánování do roku 2026.
Stálý výbor vlády a premiér se vyjádřili k politice pověření Lidového výboru provincie Quang Ninh řídící agenturou pro projekt Mong Cai – Quang Ninh – Hai Phong, jehož cílem je propojení dopravy a ekonomiky, podpora cestovního ruchu a obchodu s Čínou, jak je uvedeno v oznámení č. 03/TB-VPCP ze dne 4. ledna 2026 a oznámení č. 17/TB-VPCP ze dne 9. ledna 2026. Ministerstvo stavebnictví se vyzývá, aby urychleně provedlo směrnici místopředsedy vlády Tran Hong Ha v dokumentu č. 785/VPCP-CN ze dne 23. ledna 2026, která Lidovému výboru provincie Quang Ninh ukládá realizaci projektu v souladu s předepsanými právními postupy, a aby o tom do 10. února 2026 podalo zprávu premiérovi.
Naléhavě prozkoumat a zvážit vydání národní technické normy pro městské železnice.
Pokud jde o projekty městské železnice, Hanoj a Ho Či Minovo Město proaktivně realizují trasy ve své jurisdikci a zajišťují pokrok a kvalitu, zejména trasu spojující mezinárodní letiště Long Thanh v Ho Či Minově Městě; trasy Nhon – Hanoj (úsek metra), Van Cao – Hoa Lac a Nam Thang Long – Tran Hung Dao v Hanoji (u trasy Van Cao – Hoa Lac jsou nutná jednání a diskuse se zhotovitelem, aby se zkrátila doba výstavby a projekt byl dokončen přibližně za 1 až 2 roky, jak uvedli vedoucí představitelé Hanojského lidového výboru); přezkoumává se plánování a rozvoj systémů metra směrem k „hlubšímu proniknutí do podzemí“ v souladu s akčním programem 14. národního kongresu Komunistické strany Vietnamu.
Ministerstvo stavebnictví, Ministerstvo vědy a technologií a místní úřady se vyzývají, aby urychleně provedly výzkum a zvážily vydání národní technické normy pro městské železnice (jak nařídil předseda vlády ve sdělení č. 03/TB-VPCP ze dne 4. ledna 2026 a sdělení č. 17/TB-VPCP ze dne 9. ledna 2026).
Ministerstva národní obrany, financí a stavebnictví koordinují své úsilí s cílem podpořit řešení překážek souvisejících s vyklízením pozemků, financováním a postupy.
Zdroj: https://baochinhphu.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hoan-thien-bao-cao-lua-chon-cong-nghe-doi-tac-102260208130942127.htm








Komentář (0)