Cestování vlakem po Vietnamu, očima amerických cestovatelů.

VnExpress•23/06/2023

Cestovatelka Natalie B. Compton se po 7 letech vrátila do Vietnamu a vyzkoušela pomalé cestování vlakem z Ho Či Minova Města do Hanoje.

Natalie B. Comptonová, redaktorka deníku The Washington Post, navštívila v dubnu Vietnam a podnikla třídenní a dvounoční cestu vlakem. Natalie uvedla, že na předchozích cestách do Vietnamu cestovala pouze letadlem a neměla možnost vidět scenérii „krásné krajiny“. Cestování vlakem jí mezitím umožnilo „obdivovat výhledy z okna, prozkoumat mnoho destinací po cestě a relaxovat ve vagónu vlaku“.

Natalie si rezervovala jízdenky několik týdnů předem prostřednictvím webových stránek Vietnamského železničního systému (dsvn.vn). Jen několik dní před odjezdem se rozhodla změnit jízdní řád a během několika hodin obdržela rychlou pomoc e-mailem. V den cesty jednoduše předložila svou elektronickou jízdenku k nástupu do vlaku, aniž by si musela tisknout papírovou jízdenku nebo absolvovat jakékoli procedury na nádraží.

Natalie zachytila scenérii podél trasy z Ho Či Minova Města do Hue během cesty vlakem v polovině dubna.

Natalie cestovala ze severu na jih dvěma vlaky. První cesta trvala přes 22 hodin rychlíkem Thong Nhat z Ho Či Minova Města do Hue. Ve vlaku byly čtyři typy jízdenek: s pevným sedadlem, s měkkým sedadlem, s pevným spacím místem a s měkkým spacím místem.

„Vybrala jsem si měkké lůžko v kabině za 64 dolarů (přibližně 1,5 milionu VND), což je ekvivalent letu. Vlak zastaví v Hue po 22 hodinách. Hodně jsem slyšela o tom, že Hue je starobylé město s levným místním jídlem,“ řekla Natalie.

Během cesty personál pravidelně prochází podél vagónů a prodává kávu, občerstvení a jídla, jako je rýže, polévka a kaše z mletého masa. Vlak také na některých stanicích zastavuje asi na 10 minut, aby cestující mohli vystoupit a projít se, zakouřit nebo si koupit občerstvení od pouličních prodejců.

Nataliina postel byla palanda s matracemi, prostěradly, polštáři a tenkou dekou. Byla tam také čtecí lampička a elektrické zásuvky. Dávkovače teplé a studené vody byly umístěny podél chodby vlaku a toalety byly na konci vagónu.

„Ve vlaku je stísněný prostor a nejsou tam žádné společné prostory. Večery ve vlaku nebyly moc klidné, protože moje spolucestující v kabině zesílila zvuk, aby se mohla dívat na filmy. Občas se někteří cestující procházeli po chodbě, dokonce hlučně pobíhali.“ Natalie sdílela kabinu s vietnamským cestujícím. I když přiznala, že jí bylo těžké navázat kontakt s cizími lidmi, i tak si ve vlaku se svou novou známou užila docela příjemný čas. Vesele si povídaly o svých rodinách a společně si kupovaly svačinu, když se vlak blížil k poslední stanici v Hue.

Po příjezdu na stanici Hue strávila Natalie den a noc ve starobylém hlavním městě, než pokračovala v cestě do Hanoje vlakem Lotus Express. Jedná se o lůžkový vlak se dvěma třídami jízdenek: měkká lůžka ve čtyřlůžkových oddílech a VIP lůžka ve dvoulůžkových oddílech. Novinář deníku The Washington Post si vybral měkké lůžko v ceně 72 dolarů (přibližně 1,7 milionu VND).

Cesta vlakem trvala 15 hodin a nabízela bezplatné Wi-Fi. Ve srovnání s úsekem Ho Či Minovo Město – Hue Natalie poznamenala, že vlak Hue – Hanoj měl silnější a pohodlnější lůžka. Cestující byli přivítáni sklenkou vína a taškou s občerstvením. Ačkoli byl druhý vlak pohodlnější, Natalie se nemohla spojit se svou spolubydlící. Během celé 15hodinové cesty mlčely.

Americká turistka uvedla, že během dvou nocí ve vlaku spala jen přerušovaně. Brzy ráno se probouzela a často se procházela po chodbách vlaku. To byl Nataliin nejoblíbenější okamžik cesty.

„Vlak projížděl hustými lesy, těžebními oblastmi, kachními farmami a rýžovými poli. Dokonce jsem viděla i buvoly odpočívající na řece. Přesně to jsem si představovala, když jsem si představovala cestu vlakem po Vietnamu. Takové zážitky se letadlem zažít nedají,“ řekla Natalie.

Řekla, že harmonogram této cesty byl docela nabitý a zahrnoval dva poněkud „těžkopádné“ přestupy na jiný vlak. Natalie plánuje příště harmonogram rozdělit, cestovat na delší dobu za odpočinkem, strávit více času v Hue a cestovat pouze vlakem do Thong Nhat.

Přikrývky, prostěradla a polštáře na lůžkách vlaku Reunification Express nebyly vyměněny, ale jednoduše složené a znovu použité pro další cestu. Ani jeden vlak, kterými Natalie jela, nebyl vhodný pro vozíčkáře. Nástupní schody byly malé a dveře úzké.

Natalie zachytila tuto krajinu rýžových polí během cesty vlakem z Hue do Hanoje v polovině dubna.

Pokud jde o to, co si sbalit na dlouhou plavbu, Natalie si připravila pohodlné oblečení na loď, ale stále dostatečně reprezentativní, protože kajutu bude sdílet s cizími lidmi. Také si s sebou vzala tenkou deku a masku na oči. Protože toalety na lodi neměly sprchy, Natalie si s sebou vzala ručník a suchý šampon. Nedoporučila si brát s sebou příliš mnoho jídla, protože loď pro cestující zajišťovala dostatek jídla a pití.

Po třídenní a dvounoční pohodové cestě vlakem Natalie řekla, že tento typ cestování ve Vietnamu představí mnoha lidem.

Bich Phuong

Podle deníku The Washington Post

Zdrojový odkaz