Ovlivňuje používání benzínu E10 záruku na vozidlo?

Ministerstvo průmyslu a obchodu oznámilo, že všichni výrobci automobilů a motocyklů, kteří v současné době vyrábějí a montují vozidla ve Vietnamu, souhlasili s používáním benzínu E10. Foto: Hoai Bao .

Před celostátním zavedením bioetanolového paliva E10 1. června se Ministerstvo průmyslu a obchodu i nadále zabývalo řadou obav spotřebitelů, jako je přehřívání motoru, koroze, absorpce vody a dopad na záruky na vozidla.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu v současné době neexistují žádné důkazy o tom, že by benzín E10 způsoboval abnormální přehřívání motoru, pokud je vozidlo správně provozováno. Toto je jedna z obav, které se v poslední době často objevují na fórech a sociálních sítích, jelikož se Vietnam připravuje na přechod na používání tohoto nového paliva.

Pokud jde o riziko koroze motoru, regulační úřad uvedl, že vědecké testy prokázaly, že ačkoli je etanol korozivnější než tradiční minerální benzín, dopad benzínu E10 na součásti motoru je minimální. Zejména většina moderních automobilů a motocyklů je navržena tak, aby byla kompatibilní s palivem E10, a používá vhodné materiály k minimalizaci potenciálních účinků.

Kromě toho má etanol vyšší hygroskopickou kapacitu než minerální benzín, takže uživatelé by měli omezit dlouhodobé skladování paliva. Palivové nádrže by měly být pevně uzavřeny, aby se zabránilo vniknutí vody nebo vlhkosti a ovlivnění kvality benzínu.

Pokud jde o fázové oddělení, Ministerstvo průmyslu a obchodu citovalo výsledky praktických testů, které ukazují, že benzin E10 zůstává za normálních skladovacích podmínek stabilní. Konkrétně testy provedené ve skleněných nádobách ukázaly, že po 3 měsících skladování benzin E10 nevykazoval žádné fázové oddělení.

Úřady však i nadále doporučují lidem, aby benzín E10 neskladovali příliš dlouho, ale aby palivo spotřebovali v příslušné době a řádně ho skladovali, aby byla zajištěna jeho kvalita.

U vozidel, která se používají jen zřídka, by majitelé měli pravidelně startovat, pravidelně kontrolovat hladinu paliva a provádět údržbu podle pokynů výrobce. Toto je považováno za nezbytné opatření, a to nejen u benzínu E10, ale i u jiných druhů paliva, pro udržení stabilního provozu vozidla.

Agentura také doporučila lidem, aby si benzín kupovali v renomovaných obchodech, nenechávali svá vozidla příliš dlouho nečinná a prováděli pravidelnou údržbu, aby byla zajištěna úspora paliva a životnost motoru.

Pokud jde o záruční otázky, Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že všichni výrobci automobilů a motocyklů, kteří v současné době vyrábějí a montují vozidla ve Vietnamu, akceptují použití paliva E10 pro své modely na trhu. Použití benzinu E10 v současné době není zahrnuto v seznamu výjimek ze záruky pro výrobce. Uživatelům se však i nadále doporučuje, aby si pro výběr nejvhodnějšího paliva pro své vozidlo prostudovali technické příručky a specifické pokyny každého výrobce vozidla.

Zdroj: https://znews.vn/dung-xang-e10-co-anh-huong-den-dieu-kien-bao-hanh-xe-post1655491.html