Hlavní silnice v Ho Či Minově Městě jsou ucpané více než 600krát ročně

Ho Či Minovo Město zažívá v uplynulém měsíci nepřetržité silné deště. Rozsáhlé deště nejen způsobily záplavy v nízko položených silnicích a níže položených oblastech na východě a jihu, ale také se staly „noční můrou“ pro miliony obyvatel Ho Či Minova Města během dopravní špičky.

Pokud kancelářští pracovníci končí v 17:30 a musí se dostat domů hlavní trasou Xo Viet Nghe Tinh, když silně prší, čas se nedá počítat v minutách.

Za běžných dnů se scéna s tisíci lidí, kteří se po sobě tlačí a překračují trasy Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh, Ung Van Khiem, Nguyen Gia Tri, D5… odehrává pravidelně.

Đường huyết mạch ở TPHCM ùn tắc hơn 600 lần trong năm - 1 — Xo Viet Nghe Tinh je jednou z nejvíce přetížených silnic v Ho Či Minově Městě za poslední roky (Foto: Nam Anh).

Podle nejnovější zprávy Ministerstva dopravy Ho Či Minova Města zaznamenává okres Binh Thanh pravidelně dopravní zácpy na 3 místech: na ulici Xo Viet Nghe Tinh (od křižovatky Bach Dang po křižovatku Dai Liet Sy), na křižovatce Hang Xanh a na křižovatce Dinh Bo Linh. Tato místa jsou zároveň považována za místa s nejzávažnějšími dopravními zácpami v Ho Či Minově Městě.

Z toho na ulici Xo Viet Nghe Tinh (od křižovatky Bach Dang po křižovatku Dai Liet Sy) bylo za 9 měsíců zaznamenáno 615 dopravních zácp; křižovatka Dinh Bo Linh se umístila na druhém místě s 588 dopravními zácpami a křižovatka Hang Xanh se 161 zácpami.

Mezitím byl počet dopravních zácp ve stejném období loňského roku 566, 706 a 150. Statistiky ukazují, že dopravní zácpy na ulici Xo Viet Nghe Tinh mají rostoucí tendenci a nelze je kontrolovat.

Podle záznamů reportéra se ulice Xo Viet Nghe Tinh, hned za křižovatkou Bach Dang, změnila v jednosměrnou ulici, což vytváří úzké hrdlo, které způsobuje časté dopravní zácpy.

Silnice je úzká, ale musí po ní jezdit mnoho různých typů vozidel. Na této silnici se vyskytují i primitivní vozidla a objemná nákladní vozidla.

Proto, ačkoli je to jedna z hlavních silnic Ho Či Minova Města, je tato trasa vždy přetížená, zejména během ranní a odpolední špičky.