Železnice přidávají další triky, jak přilákat cestující vlakem

Vyberte si personál, jako jsou… letušky/stevardi

Paní Mai Trang (Phuc Dien, okres Bac Tu Liem), která se právě vrátila z Da Nangu do Hanoje vlakem SE20, uvedla, že poté, co dokončila práci a mohla se vrátit dříve, než očekávala, se rozhodla vyzkoušet si jízdu vlakem.

„Překvapilo mě, jak krásný ten vlak byl. Někdy, když jsem šla podél vagónu, jsem viděla vlakový personál, jak komunikuje se zahraničními cestujícími stejně jako na mezinárodních letech,“ řekla paní Trangová.

Vysoce kvalitní vlak SE19/SE20 s vybraným personálem, samostatná uniforma.

Pan Huynh The Son, zástupce vedoucího obchodního oddělení akciové společnosti Hanoj ​​Railway Transport Joint Company, se o těchto změnách podělil s tím, že se jedná o repasované vozy, které jsou testovány ve vlacích SE19/SE20.

„Vybrané vozy byly všechny nově vyrobené v letech 2018 až 2019, v dobré kvalitě a byly dovezeny do dílny k další renovaci. Obsluha byla znovu vybrána, od průvodčího vlaku, personálu až po ostrahu, přičemž všichni museli být pohlední, zruční, zkušení a schopni komunikovat anglicky,“ uvedl pan Son.

Pan Nguyen Duc Van, vedoucí vlaku SE19/SE20, uvedl, že požadavky na výběr personálu, včetně vůdce vlaku, jsou poměrně přísné. Musí být pohledného vzhledu, muži musí být vyšší než 162 cm, ženy musí být vyšší než 155 cm, věk ne vyšší než 45 let a musí mít zkušenosti a dobré pracovní dovednosti.

„Stále děláme stejnou práci jako dříve, ale s vyššími požadavky a dodržujeme pečlivější pracovní postupy. Loď musí být vždy čistá a bez lodního zápachu. Každých 40 minut probíhá kontrola personálem a shromažďování hlasů za hodnocení kvality,“ řekl pan Van a dodal, že ačkoli je tlak větší, příjem se zvýšil asi o 20–30 %.

Mezitím pobočka Severní železniční dopravy (Saigon Railway Transport Joint Stock Company) aktivně inzeruje levné cestovní kombinace Quang Binh, které zahrnují jízdenky na vlak a hotely.

„Nejedná se o nový turistický produkt. Spolupracovali jsme s cestovními kancelářemi na zajištění zájezdů během hlavní letní sezóny a dosáhli jsme vysoké efektivity. Během mimosezóny však jednotka spolupracuje přímo s letovisky, aby mohla maximálně snížit ceny pokojů a stravovacích služeb.“

„Uplatňujeme také politiku slev na jízdenky na vlak, abychom nabídli levný a atraktivní kombinovaný nebo zájezdový produkt,“ uvedl zástupce společnosti a dodal, že o víkendech existují kombinace pobytů v resortu a zpátečních jízdenek na vlak za méně než 3 miliony VND na osobu.

Pan Son se podělil o nové turistické produkty a služby v mimosezóně a uvedl, že během hlavních sezón, jako je Tet a léto, je zde mnoho vietnamských turistů, ale hlavně zákazníci hledají levné letenky.

Mezitím od října do konce prvního čtvrtletí příštího roku je hlavní sezóna pro zahraniční návštěvníky, z nichž mnozí chtějí zažít jízdu vlakem. Vietnamští cestující vlakem v této době jsou také ti, kteří chtějí zažít zážitky a jsou ochotni zaplatit více. Cílem jednotky je zaměřit se na tento segment zákazníků.

Pan Son odhalil náklady na výstavbu vysoce kvalitního vlaku SE19/SE20, které dosáhly méně než 5 miliard VND, a uvedl, že kromě očekávání, že se vlak během mimosezóny naplní (asi 300 cestujících), to také přispívá k postupnému budování lepší značky a image železniční osobní dopravy.

Vytvořte si vlastní vlak, navrhněte si párty na přání

Vysoce kvalitní lůžkový vlak SE19/SE20 Hanoj ​​- Danang.

Pan Son uvedl, že železnice nejen staví vysoce kvalitní vlaky, ale také vytváří vlastní vlaky s itineráři, vagóny a stravovacími službami organizovanými dle požadavků zákazníků.

Železnice nedávno zorganizovala vlak pro mezinárodní turisty cestující z Ho Či Minova Města na sever do Lao Cai, který však na každé zastávce zastavuje kvůli prohlídce památek. Vlak servíroval bufet a menu bylo také na žádost turistické kanceláře.

Pro vietnamské zákazníky se železnice zaměřuje také na jednotky, které potřebují organizovat cestování zaměstnanců, aby se vyhnuli letní špičce, nebo organizovat akce, semináře, konference vlakem. Železnice zajistí formu pronájmu celého vlaku (charter), celého vozu za zvýhodněné ceny, podpoří organizaci vyzvedávání hostů na nádraží, pořádání večírků ve vlaku...

„S tímto formulářem můžeme okamžitě po podpisu smlouvy určit tržby, aniž bychom se museli starat o vyzvedávání jednotlivých zákazníků nebo o to, že vlak nebude plný,“ řekl pan Son a dodal: „Pro pravidelné cestující mají železnice potíže s konkurencí nízkonákladových leteckých společností na dlouhé trasy a rychlostních drah na krátké trasy. Železnice se proto přeorientovávají a zaměřují se na turisty, kteří si chtějí vlak vyzkoušet.“

Tento směr přinesl první výsledky. Za prvních 8 měsíců roku 2023 přepravilo vlaky 838 milionů cestujících, což představuje přibližně 168 % oproti stejnému období roku 2022. Z toho vlaky SE19/SE20 přepravily více než 170 000 cestujících; tržby činily více než 94 miliard VND. Charterové vlaky provozovaly 12 skupin na trasách Hanoj ​​- Dong Hoi, Hanoj ​​- Da Nang, Hanoj ​​- Nha Trang, které přepravily téměř 5 000 turistů a vydělaly více než 6,5 miliardy VND.

Zástupce akciové společnosti Saigon Railway Transport Joint Stock Company uvedl, že zavedli program slev na jízdenky pro skupinové cestující a další pobídky pro cestovní kanceláře zapojené do programu stimulace cestovního ruchu 7 turistických sdružení provincií a měst, včetně: Ho Či Minova Města, Dong Nai, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh, Da Nang. Zejména v mimosezóně od vrcholu svátků 2. září do konce roku mohou být ceny jízdenek sníženy až o 30 % v závislosti na počtu cestujících, datu cesty vlakem a vzdálenosti...

Očekává se, že v prvních 9 měsících roku 2023 dosáhne objem přepravy vlakem více než 2,1 milionu cestujících, což představuje 125,6 % nárůst oproti roku 2022, a tržby přesáhnou 955 miliard VND.

Pan Hoang Ngoc Thanh, ředitel společnosti Hoang Thanh Transport and Trading Services Co., Ltd., uvedl, že od roku 2016 společnost spolupracuje s železnicí na poskytování VIP turistických jízdenek na vlaky Lotus SE19/SE20 na trase Hanoj ​​- Da Nang. Hlavními cílovými zákazníky jsou mezinárodní turisté cestující vietnamskými vlaky. Každý soukromý vlak s cestujícími vlaku Lotus má kapacitu 110 až 160 osob. Ve srovnání s obdobím před pandemií se tento počet zvýšil o 10 až 15 %.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm