Kongresu byl oficiálně předložen projekt vysokorychlostní železnice v hodnotě přes 67 miliard dolarů.

Báo Dân trí•13/11/2024

(Noviny Dan Tri) - Vláda předložila Národnímu shromáždění návrh na výstavbu vysokorychlostní železniční tratě mezi severem a jihem o délce přes 1 540 km, která prochází 20 provinciemi a městy a jejíž předběžná celková investice přesahuje 67 miliard USD. Projekt by měl být zahájen v roce 2027.

Podle programu si Národní shromáždění ráno 13. listopadu vyslechne prezentaci vlády o investičním plánu projektu vysokorychlostní železnice Sever-Jih, než tuto záležitost projedná ve výboru. V roce 2010 byla navržena myšlenka výstavby vysokorychlostní železnice Sever-Jih, ale Národní shromáždění ji neschválilo kvůli obavám ohledně rychlosti, provozních metod a investičních zdrojů, a to vzhledem k tehdy nízkému ekonomickému rozsahu (HDP 147 miliard dolarů) a vysokému veřejnému dluhu (56,6 % HDP). Nyní však poptávka po dopravě rychle roste a předpokládá se, že ekonomika v roce 2023 dosáhne 430 miliard dolarů, což je téměř trojnásobek oproti roku 2010; a veřejný dluh je nízký – kolem 37 % HDP. Proto podle vlády, pokud bude projekt plánován k realizaci v roce 2027, kdy se odhaduje, že ekonomika dosáhne 564 miliard dolarů, investiční zdroje již nebudou představovat hlavní překážku.

Đường sắt tốc độ cao hơn 67 tỷ USD chính thức được trình Quốc hội - 1 — Severojižní vysokorychlostní železniční trať má celkovou délku přes 1 540 km a prochází 20 provinciemi a městy (Foto: AI).

Projekt vysokorychlostní železnice sever-jih, který byl tentokrát předložen Národnímu shromáždění, by měl začínat na stanici Ngoc Hoi ( Hanoj ) a končit na stanici Thu Thiem (Ho Či Minovo Město) a procházet 20 provinciemi a městy. Projekt má celkovou délku přibližně 1 541 km a zahrnuje novou dvoukolejnou železnici s rozchodem 1 435 mm a konstrukční rychlostí 350 km/h. Podle vládního návrhu bude vysokorychlostní železnice přepravovat cestující, splňovat požadavky dvojího užití pro národní obranu a bezpečnost a v případě potřeby může také přepravovat zboží. Podle předběžného návrhu byla trasa vysokorychlostní železnice sever-jih prostudována a vybrána jako „co nejkratší“. „Projekt se také vyhýbá průchodu ekologicky citlivými oblastmi, historickými místy, malebnými místy a územím národní obrany; snižuje množství záborů půdy a vyhýbá se hustě osídleným oblastem,“ uvádí se ve vládní prezentaci. Podél dálnice vláda plánuje vybudovat 23 osobních stanic, každá s plánovanou rozlohou 200 až 500 hektarů. Bude zde také 5 nákladních stanic, každá s rozlohou přibližně 24,5 hektaru. Ve své zprávě Národnímu shromáždění o plánech na získávání pozemků a přesídlení vláda uvedla, že předběžná celková potřebná plocha pozemku pro projekt je přibližně 10 827 hektarů; počet osob, které mají být přesídleny, je přibližně 120 836. Tento projekt bude realizován v rámci modelu veřejných investic s předběžnou celkovou investicí přesahující 1,7 bilionu VND (přibližně 67,34 miliardy USD). Očekává se, že státní rozpočet vyčlení finanční prostředky v rámci střednědobých plánů veřejných investic na dokončení projektu do roku 2035, přičemž kapitál bude alokován přibližně na 12 let (od roku 2025 do roku 2037), v průměru asi 5,6 miliardy USD ročně – což odpovídá přibližně 1,3 % HDP v roce 2023 a přibližně 1 % HDP v roce 2027 (doba zahájení projektu). Proces implementace mobilizuje různé právní zdroje investic. Pokud jde o časový harmonogram, vláda plánuje dokončit a schválit studii proveditelnosti a návrh do let 2025–2026, zahájit výstavbu v roce 2027 a usilovat o základní dokončení celé trati do roku 2035. Podle vládní zprávy přispěje projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih k posílení spojení mezi póly růstu, otevření nových příležitostí k hospodářskému rozvoji a zvýšení konkurenceschopnosti ekonomiky. Pokud bude projekt schválen, vytvoří důležitý základ pro to, aby se Vietnam stal rozvinutou zemí s vysokými příjmy; poskytne také impuls pro rozvoj železničního průmyslu a podpůrných odvětví. Kromě toho se očekává, že vysokorychlostní železnice sever-jih přispěje k rozvoji udržitelného, moderního a ekologického způsobu dopravy, čímž se sníží počet dopravních nehod a znečištění životního prostředí.

Dantri.com.vn

Zdroj: https://dantri.com.vn/xa-hoi/duong-sat-toc-do-cao-hon-67-ty-usd-chinh-thuc-duoc-trinh-quoc-hoi-20241112230228995.htm