V dnešní době mnoho lidí v Ca Mau s nadšením mluví o projektu dálnice Ca Mau - Ca Mau, jehož výstavba právě začala. Po dokončení tento projekt zajistí bezproblémové dálniční spojení z Cao Bang - Lang Son do regionu Ca Mau.
Pan Le Thanh Liem (71 let), jeden z dlouholetých obyvatel Dat Mui, uvedl, že v minulosti museli lidé v Dat Mui překonávat mnoho překážek, aby se dostali do centra provincie Ca Mau: protože neexistovala silnice, museli cestovat trajektem, odjíždět brzy ráno a přijíždět až odpoledne. Poté, začátkem roku 2016, dorazila do Dat Mui Ho Či Minova dálnice, která přinesla radost místním lidem, a dlouholetý sen o silnici pro obyvatele Dat Mui se stal skutečností.
Podle místních obyvatel se od doby, kdy Hočiminova dálnice dosáhla mysu Ca Mau, vzhled této nejjižnější oblasti Vietnamu dramaticky změnil. Počet turistů navštěvujících mys Ca Mau se výrazně zvýšil, zejména během svátků a festivalů. Proto jsou místní speciality, jako jsou krabi, krevety, bahenní krabi, bahenní skákači a šneci, také žádané a vyžadují vyšší ceny.
Mnoho domácností využilo dostupných zdrojů k rozvoji komunitní turistiky, což přilákalo mnoho turistů k návštěvě a poznávání krajiny a lidí v nejjižnější oblasti země. V důsledku toho se zlepšil život lidí v Ca Mau a rozvinula se ekonomika.
„Během oslav Dne nezávislosti byli obyvatelé Dat Mui velmi nadšení, protože brzy budou mít další dálnici. Nejen to, ale také přístav a nejdelší námořní most v zemi, který se spojí s ostrovem Hon Khoai, strategickou výspou v jihozápadním moři. Lidé byli proto ještě nadšenější,“ vyjádřil se pan Liem.
Domácnosti dotčené projektem dálnice jsou proto ochotny předat svou půdu stavebnímu úřadu. Pan Nguyen Ngoc An (domácnost dotčená projektem dálnice v obci Dat Mui) se podělil: „Když místní samospráva zorganizovala schůzku, aby informovala lidi o kompenzační politice a důležitosti projektu, moje rodina a já jsme se dohodli, že pro dálnici předáme více než 9 000 metrů čtverečních lesní půdy v kombinaci s akvakulturní půdou. Doufám, že uplatňovaná kompenzační politika bude pro lidi co nejprospěšnější.“
Podle Phama Thanha Ngaie, předsedy Lidového výboru provincie Ca Mau, bylo v poslední době realizováno a realizuje se několik klíčových projektů, čímž se postupně odstraňují úzká hrdla v dopravní infrastruktuře.
„Všechny tyto projekty a práce jsou strategické, otevírají nové rozvojové příležitosti, vytvářejí silný impuls a představují klíčový průlom pro vzestup provincie Ca Mau v nové éře – éře národního pokroku,“ zdůraznil pan Pham Thanh Ngai.
Projekt rychlostní silnice Ca Mau - Dat Mui je dlouhý přibližně 92 km a má 4 jízdní pruhy. Silnice na ostrov Hon Khoai je dlouhá asi 18 km - jedná se o nejdelší mořský most ve Vietnamu.
Víceúčelový přístav Hon Khoai pro všeobecný náklad má kapacitu 20 milionů tun ročně a může pojmout lodě o nosnosti až 250 000 DWT. Celková investice do těchto tří projektů činí téměř 100 000 miliard VND. Podle plánu budou tyto projekty dokončeny do konce roku 2028.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html
Komentář (0)