Jak budou fungovat F-16, pokud budou dány Ukrajině?

Ukrajina zoufale potřebuje stíhačky F-16, aby změnila pravidla hry (Foto: Sky News).

F-16 je víceúčelový stíhací letoun, který se zúčastnil desítek válek a používá ho více než 20 zemí. Pro Ukrajinu, největšího uživatele sovětských MiGů-29, představuje F-16 mimořádně významnou modernizaci.

Zlepší to schopnost ukrajinského letectva podporovat pozemní síly a zachycovat ruské bombardéry dříve, než budou moci zaútočit na vojenské nebo civilní cíle.

V srpnu 2023 dal Washington svým spojencům zelenou k dodávce letounů F-16 Ukrajině. O měsíc dříve 11 zemí vytvořilo „stíhací koalici“, která měla letadla dodat a připravit je pro Ukrajinu a její piloty. Do dnešního dne se ke koalici připojilo 14 zemí v čele s USA, Dánskem a Nizozemskem.

Přesný počet dodávek zatím nebyl stanoven. Nizozemsko a Dánsko dodají nejméně 37 kusů, přičemž dodávky se zavázaly i Norsko a Belgie. Dodávky budou probíhat v letech 2024 až 2025, stejně jako se očekává dokončení výcvikových programů pilotů.

Rychle postavte základy

Existují tři samostatné programy pro piloty různých úrovní. Začátkem tohoto měsíce mluvčí ukrajinského letectva plukovník Jurij Ihnat uvedl, že prvních šest pilotů létalo na stíhačkách F-16 v Dánsku a na jaře budou připraveni k boji. Další výcvikový kurz probíhá v Arizoně, kde by kadeti měli kurz absolvovat koncem tohoto roku. Nejméně zkušená skupina se cvičí ve Velké Británii a nemusí být připravena dříve než v roce 2025.

Zároveň se ukrajinští pozemní pracovníci učí, jak udržovat letadla.

Letouny F-16 vyžadují specializovanou infrastrukturu a logistiku. Potřebují například hladší ranveje. To je jedna z největších výzev, protože jak Ukrajina obnoví své ranveje, aniž by přitáhla pozornost Ruska?

„Letiště musí být chráněna před leteckými údery, což znamená nasazení systémů protivzdušné obrany,“ řekl listu Kyiv Independent Viktor Kevliuk, expert z Ukrajinského centra pro strategii národní obrany.

„Spojenci by nám měli také poskytnout rakety vzduch-vzduch pro boj, protože sovětské rakety nejsou pro toto letadlo vhodné,“ dodal. Zbraně spolu se všemi zásobami paliva musí být uloženy na bezpečném místě a pečlivě chráněny. „Je to poměrně dlouhý proces.“

Tryskáče budou potřebovat spoustu náhradních dílů, ale Ukrajina si s tím rozhodně nebude muset dělat velké starosti, protože USA se zavázaly je dodat v plné výši.

Stíhačky F-16 amerického letectva předvádějí 1. října 2019 velkolepou „sloní chůzi“ na letecké základně Spangdahlem v Německu (Foto: US Airforce).

Odhadovaná doba doručení

První várka letadel by mohla pocházet z Nizozemska. Nizozemský premiér Mark Rutte 22. prosince 2023 uvedl, že jeho vláda začala s přípravou 18 stíhaček. O den později mluvčí nizozemského ministerstva obrany sdělil agentuře NOS, že pravděpodobně dorazí další. Od té doby však nebyly zveřejněny žádné další informace.

Dánsko se zavázalo dodat šest letadel do konce roku 2023, ale termín dodání byl údajně odložen o šest měsíců. Kodaň uvedla, že dodá celkem 19 stíhaček F-16.

Dánští a nizozemští představitelé uvedli, že harmonogram dodávek závisí mimo jiné na dostupnosti ukrajinské infrastruktury a pilotů.

Belgický ministr obrany slíbil, že část letadel dodá do roku 2025. Podle norské televizní stanice NRK plánuje Norsko vyslat pět až deset stíhaček F-16, ale celkový počet ani harmonogram dodávek nebyly stanoveny.

Odborníci listu Kyiv Independent sdělili, že Ukrajina by mohla mít alespoň několik stíhaček F-16 v provozu koncem jara nebo začátkem léta.

Je F-16 hodný „zvratu“?

Odborníci tvrdí, že F-16 by Ukrajině poskytly důležité schopnosti, které jí v současnosti chybí.

„S trochou pečlivého plánování… Myslím, že je možné, že alespoň v raných fázích, než Rusové pochopí, co se děje, by Ukrajina mohla sestřelit ruská vojenská letadla vysláním stíhaček F-16 na správné místo ve správný čas,“ řekl Peter Layton, expert z Institutu australského královského letectva a bývalý důstojník australského královského letectva.

Raketa vzduch-vzduch AMRAAM má delší dolet než zbraně na ukrajinských MiGech-29, ale to bude taktická výhoda pouze do doby, než se Rusové přizpůsobí a stáhnou svá letadla dále od frontové linie, řekl pan Layton.

Expert Kevliuk poznamenal, že ukrajinské a ruské stíhačky se v uplynulém roce účastnily jen málo vzdušných bojů, protože se obě strany snažily je zachovat.

Ruská letadla útočí primárně na pozemní cíle. Podle Kellyho Grieca, vedoucího pracovníka Stimsonova centra, by F-16 mohly chránit ukrajinský vzdušný prostor a snižovat tlak na pozemní protivzdušnou obranu.

„Vzhledem k tomu, že Rusko cílí na ukrajinská města, existuje reálné nebezpečí, že ukrajinským systémům protivzdušné obrany dojdou rakety potřebné k odrazení každé salvy ruských dronů a raket… Pokud k tomu dojde, Rusko by mohlo automaticky získat vzdušnou převahu nad Ukrajinou a mohlo by na bojišti nasadit plnou palebnou sílu svého letectva,“ řekl Grieco.

„Aby se Ukrajina vyhnula špatnému výsledku, musí být v reakci na tyto ruské útoky selektivnější, nebo musí přidat rakety, aby těmto útokům zabránila. F-16 má v této roli potenciál být užitečný,“ dodal expert.

Podle pana Laytona mohou F-16 útočit i na pozemní cíle, což Ukrajině pomáhá „otevřít cestu“ do oblastí ovládaných Ruskem shazováním vysoce explozivních bomb, i když to nebude trvat dlouho, protože tento typ letadla nemůže nést velký bombový náklad.

Aby se usnadnilo „skórování“ F-16, musí Ukrajina podle ní blokovat nebo zničit ruské systémy protivzdušné obrany, jako jsou například rakety S-400.

„Ukrajinští piloti létající s F-16 vybavenými protiradiačními raketami by museli riskovat operace v dosahu S-400, aby nalákali ruské bojové posádky ke střelbě... Dosah S-400 je téměř čtyřikrát vyšší než u protiradiační rakety AGM-88, což z něj činí inherentně nebezpečnou misi a ztráta ukrajinských F-16 by se mohla rychle stát neúnosnou,“ řekl Grieco.

Kromě toho představují pro ukrajinské letouny F-16 významnou hrozbu i ruské stíhačky Su-30SM, Su-35 a MiG-31.

Moskva je údajně připravena bojovat proti „převratnému“ F-16 nejen útoky na letiště, ale také testováním nových taktik, aktivním provozováním palubních letounů včasného varování a řízení A-50 k určování cílů, navádění stíhaček a raket protivzdušné obrany k zachycení ukrajinských stíhaček operujících na velmi velké vzdálenosti.

Ruský letoun včasné výstrahy a řízení A-50 v doprovodu stíhaček MiG-31 (Foto: Telegram).

V komentáři pro Newsweek expert Frederik Mertens z Haagského centra pro strategická studia (Nizozemsko) uvedl: „Podle mého názoru je ruské nasazení letounů A-50 záměrnou přípravou Ruska na nadcházející výskyt letounů F-16.“

Řekl, že se Rusko zřejmě snaží získat výhodu ve vzdušné válce tím, že zatlačí ukrajinské letectvo co nejdále dozadu a „a zároveň způsobí co největší úbytek obyvatel před příletem stíhaček F-16“.

Podle něj Rusko zřejmě doufá, že bude schopno co nejdříve zaútočit na F-16 na zemi i ve vzduchu, a proto mobilizovalo letouny A-50, aby letěly blíže k frontové linii a procvičily si přípravu.

Rusko loni v říjnu prohlásilo, že sestřelilo „24 ukrajinských letadel během pěti dnů“. Ukrajina se k tomuto číslu zatím nevyjádřila.

Zdroj: https://dantri.com.vn/the-gioi/f-16-se-tac-chien-the-nao-khi-duoc-cap-cho-ukraine-20240119113741677.htm