Začíná výstavba podjezdu na křižovatce Co Linh – snižuje dopravní zácpy na východní bráně hlavního města

Ráno 4. října uspořádal Hanojský lidový výbor slavnostní zahájení výstavby podchodu na křižovatce Co Linh (městská část Long Bien) u příležitosti 71. výročí Dne osvobození hlavního města (10. října 1954 - 10. října 2025).

Toto je jeden z osmi klíčových projektů, které Hanoj ​​při této příležitosti zahájila, s cílem dokončit dopravní infrastrukturu a snížit dopravní zácpy u východní brány města.

Místopředseda Městského lidového výboru Duong Duc Tuan na slavnostním zahájení výstavby zdůraznil, že realizace podjezdu u křižovatky Co Linh je jedním z klíčových politických úkolů dopravního sektoru Hanoje v roce 2025. Projekt hraje klíčovou roli ve snižování dopravní zácpy, zlepšování dopravní dostupnosti v oblasti východní brány a zároveň přispívá k dokončení okruhu č. 2 v souladu s územním plánem hlavního města.

Slavnostní zahájení investičního projektu výstavby podjezdu na křižovatce Co Linh (městská část Long Bien). (Foto: TL)

„Ihned po obdržení úkolu aktivně koordinovala Rada pro řízení investičního projektu dopravní výstavby v Hanoji s odděleními, pobočkami a místními úřady dokončení investičních postupů a splnění podmínek pro zahájení výstavby v souladu s předpisy,“ uvedl pan Tuan.

Místopředseda města požádal investora a zhotovitele, aby soustředili maximální lidské zdroje a vybavení, zorganizovali výstavbu urychleně, vědecky , bezpečně a v souladu s právními předpisy; zároveň zajistili kvalitu, techniku, postup a neovlivňovali dopravu a životy lidí v oblasti výstavby.

Pan Duong Duc Tuan potvrdil: „Díky vysokému politickému odhodlání a smyslu pro odpovědnost zúčastněných jednotek a podpoře lidí bude projekt dokončen v plánu, což přispěje ke snížení dopravní zácpy, zlepšení infrastruktury východní brány a k realizaci cílů udržitelného rozvoje hlavního města Hanoje.“

Pohled na podchod Co Linh. (Foto: Hanojský lidový výbor)

Podle pana Ngo Ngoc Vana, ředitele investiční rady pro dopravní výstavbu v Hanoji, je křižovatka Co Linh v současné době centrem dopravní zácpy, zejména po uvedení do provozu úseku Nga Tu So - Vinh Tuy, vyvýšeného okruhu č. 2 a mostu Vinh Tuy, což způsobilo prudký nárůst objemu dopravy v této oblasti.

Projekt podjezdu Co Linh je postaven na křižovatce ulice Co Linh, příjezdové cesty k mostu Vinh Tuy a ulice Dam Quang Trung. Celková délka podjezdu je přibližně 600 m (z toho uzavřený tunel je dlouhý 100 m, otevřený tunel 260 m a zeď a ochranný rám 240 m). Tunel má 6 jízdních pruhů, průřez celého tunelu je široký 27,1 m, 3 jízdní pruhy na každé straně a napojuje se na ulici Dam Quang Trung a příjezdovou cestu k mostu Vinh Tuy.

Projekt zahrnuje také výstavbu technické infrastruktury, stromů, semaforů, dopravního značení, celkovou organizaci dopravy, zajištění bezpečnosti a krásy města. Celková investice činí 747 593 miliard VND z městského rozpočtu.

Pan Ngo Ngoc Van dodal, že projekt nejen řeší dopravní zácpy na křižovatce Co Linh, ale také propojuje hlavní silnice okresu Long Bien, čímž přispívá k dokončení sítě dopravní infrastruktury ve východním regionu a vytváří příznivé podmínky pro dopravu mezi centrem hlavního města a sousedními provinciemi.

Zdroj: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-xay-dung-ham-chui-nut-giao-co-linh-giam-un-tac-cua-ngo-phia-dong-thu-do-216750.html