Podle plánu se stanice Thu Thiem rozkládá na ploše přibližně 17 hektarů a nachází se mezi dvěma hlavními silnicemi: bulvárem Mai Chi Tho a ulicí Luong Dinh Cua (okres An Phu, město Thu Duc, Ho Či Minovo Město).
Plánovaná oblast pro vlakové nádraží Thu Thiem se nachází hned vedle křižovatky An Phu. Foto: MQ
Stanice Thu Thiem má podle plánu obsluhovat tři hlavní železniční tratě: severojižní vysokorychlostní železnici, železnici Thu Thiem-Long Thanh a druhou fázi linky metra 2 (Ben Thanh - Thu Thiem). Bude také konečnou stanicí severojižní vysokorychlostní železnice.
Podle pozorování byla oblast určená pro stanici Thu Thiem pečlivě oplocena vlnitým plechem. Lokalita je čistá, tvořená převážně prázdnou půdou a bažinami, připravená k realizaci projektu.
Jak je vidět, umístění stanice Thu Thiem je velmi výhodné. Tato oblast stanice je nejen pohodlná z hlediska dopravy, ale také blízko nové městské oblasti Thu Thiem, jedné z nejmodernějších a nejperspektivnějších městských oblastí v Ho Či Minově Městě.
Kolem stanice Thu Thiem se rozvíjí mnoho rozsáhlých projektů, jako jsou výškové bytové domy a víceúčelové městské komplexy, které přispívají k celkové městské krajině oblasti.
Podle plánu bude Ministerstvo dopravy primárně zodpovědné za detailní plánování a realizaci souvisejících projektů v této oblasti a zajistí jejich proveditelnost a efektivitu.
Stanice Thu Thiem se nachází poblíž přestupního uzlu An Phu, což je třípatrový přestupní uzel, který je v současné době ve výstavbě. Foto: CH
Severojižní vysokorychlostní železniční trať přes Ho Či Minovo Město povede souběžně s rychlostní silnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a projde mimoúrovňovým uzel An Phu před vjezdem do stanice Thu Thiem.
Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města navrhlo ministerstvu dopravy pečlivé prostudování možností návrhu pro optimalizaci dopravního propojení na těchto důležitých dopravních uzlech.
Zároveň ministerstvo dopravy Ho Či Minova města navrhlo, aby se ministerstvo dopravy zaměřilo na plánování stanice Thu Thiem, která by se stala centrální stanicí jak pro severojižní vysokorychlostní železnici, tak pro linku Thu Thiem-Long Thanh, a zajistila tak synchronizaci s druhou fází linky metra 2 (Ben Thanh - Thu Thiem).
Pokud jde o železniční trať Thu Thiem - Long Thanh, ministerstvo dopravy ji v současné době studuje, kontaktuje investory a zvažuje možnost její realizace jako projekt PPP nebo ODA.
Očekává se, že projekt o délce přibližně 36 km a investici ve výši zhruba 3,4 miliardy USD získá investiční schválení v roce 2024. Celá trasa by měla být dokončena do roku 2030.
Podle plánu bude mít železniční trať Thu Thiem - Long Thanh svůj výchozí bod na stanici Thu Thiem (okres An Phu, okres Thu Duc, Ho Či Minovo Město) a svůj konečný bod na letišti Long Thanh (provincie Dong Nai ).
Železniční trať Thu Thiem - Long Thanh je ve fázi výzkumu a zahrnuje 20 stanic, včetně stanice na letišti Long Thanh. Depo se nachází východně od letiště Long Thanh v obci Song Nhan (okres Cam My, provincie Dong Nai).
Projekt vysokorychlostní železnice sever-jih prochází 20 provinciemi, s výchozím bodem na stanici Ngoc Hoi (okres Thanh Tri, Hanoj ) a koncovým bodem na stanici Thu Thiem (město Thu Duc, Ho Či Minovo Město).
Podle návrhu ministerstva dopravy bude mít severojižní vysokorychlostní železniční trať kapacitu pro přepravu přibližně 133,5 milionu cestujících ročně (pro vlaky jedoucí přímo ze severu na jih).
Tato vysokorychlostní železniční trať každoročně obslouží přibližně 106,8 milionu cestujících (v regionálních osobních vlacích); severojižní vysokorychlostní železnice přepraví přibližně 21,5 milionu tun zboží ročně (bez započítání kapacity stávající železniční trati 18,5 milionu tun ročně).
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm
Komentář (0)