
Most Tra Khuc 1, který se nachází v okresech Nghia Lo a Truong Quang Trong, je proto stavěn jako projekt skupiny B s celkovou investicí 2 199 miliard VND z provinčního rozpočtu, z čehož stavební náklady činí přes 1 836 miliard VND; dokončení projektu je naplánováno na roky 2025 až 2027.
Projekt mostu Tra Khuc 1 řídí Rada provinčního projektu Quang Ngai pro investice a výstavbu dopravních děl.
Jedná se o konstrukci speciální třídy, navrženou s použitím oceli, železobetonu a předpjatého železobetonu.
Most je dlouhý přes 577 m, z čehož hlavní most (sekce visutého mostu) je dlouhý přibližně 522 m, široký 28 m a je navržen tak, aby odolal zatížení HL 93.
Příjezdová komunikace k mostu je navržena tak, aby sloužila jako hlavní dopravní tepna s rychlostním limitem 60 km/h. Severní příjezdová komunikace je široká 28 m a napojuje se na kruhový objezd na křižovatce silnic Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh; jižní příjezdová komunikace je široká 28–44 m a napojuje se na kruhový objezd u silnic Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (okres Nghia Lo).
Na křižovatce s ulicí Ton Duc Thang bude vybudován podjezd a provoz bude řízen malovanými čarami a dopravními značkami dle předpisů.
Podjezd Ton Duc Thang má šířku 11,5 m (včetně 0,5 m širokých tunelových zdí na každé straně), světlou výšku 3,5 m a železobetonovou konstrukci.
Investice do projektu mostu Tra Khuc 1 má za cíl postupně dokončit synchronizovanou dopravní síť v provincii v souladu se schváleným plánem, zlepšit dopravní kapacitu a propojit severní bránu s městským centrem provincie Quang Ngai v obou směrech podél řeky Tra Khuc.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html








Komentář (0)