Ceny letenek se v březnu zvýšily o 20 %.

Ceny letenek se v březnu kvůli konfliktu na Blízkém východě zvýšily v průměru o 20 %. Foto: CAAV.

Nedávná zpráva Úřadu pro civilní letectví ukazuje, že počet mezinárodních turistů do Vietnamu nebyl konfliktem na Blízkém východě významně ovlivněn. Mezitím se v březnu a dubnu prudce zvýšil příliv turistů z Evropy, protože cestovatelé se vyhýbali letům nad Blízkým východem. V ostatních regionech nedošlo k významným změnám v přílivech turistů a poptávce.

Podle společnosti Vietnam Airlines Corporation byly před konfliktem ceny letenek mezi Vietnamem a mezinárodními destinacemi relativně stabilní. Když však konflikt začal, průměrná cena letenek v březnu mezi Vietnamem a mezinárodními destinacemi vzrostla o více než 15 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, přičemž obzvláště silný růst byl zaznamenán na trasách do Evropy, Austrálie a Spojených států.

V případě vnitrostátní letecké dopravy zůstávaly ceny letenek před konfliktem relativně stabilní, nebo se ve srovnání se stejným obdobím dokonce snížily. Konkrétně se ceny letenek v lednu snížily o 15 % a v únoru vzrostly o 4 % kvůli rozdílu v načasování mezi lunárním Novým rokem a jinými obdobími.

V březnu, kdy konflikt začal, se však průměrná cena jízdenek zvýšila o 15–23 % oproti předchozí průměrné ceně 20 %.

Pokud jde o trendy cen leteckého paliva, Úřad pro civilní letectví uvedl, že 24. března trh zaznamenal v asijském regionu prudký pokles po období rychlého růstu. Konkrétně cena letadla Jet A-1 (FOB Singapur) klesla o téměř 13 % na přibližně... 204,64 USD za barel, což naznačuje korekci o téměř 204,64 USD za barel za daný den. 30 USD /barel.

Pokud jde o ropu, k ránu 25. března (vietnamského času) zůstávala cena pod prahovou hodnotou. 100 dolarů za barel, přičemž ropa Brent kolísá kolem této úrovně. 100,2 USD /barel a WTI přibližně 88,90 dolarů za barel.

Navzdory absolutnímu poklesu cen zůstává prémie oproti MOPS vysoká a pohybuje se kolem 34–38 dolarů za barel, což odráží pokračující omezené dodávky leteckého paliva v Asii, zejména kvůli omezenému vývozu z Číny.

Mezitím v Evropě, uprostřed očekávání pokračujících výpadků dodávek v důsledku poklesu toků v Perském zálivu od dubna, ceny leteckých paliv v regionu severozápadní Evropy (NWE) zaznamenaly pouze mírný pokles a zůstaly stabilní. 1 567 USD /tuna.

V současné situaci Úřad pro civilní letectví rovněž udělil společnosti Qatar Airways (QR) povolení k provozování tří kombinovaných letů na trase z Dauhá (DOH) do/z Hanoje (HAN) a Ho Či Minova Města (SGN).

Vzhledem k dočasnému uzavření vzdušného prostoru nad Dauhá v důsledku konfliktu na Blízkém východě plánuje letecká společnost provozovat lety na trase DOH - HAN - SGN - HAN - DOH od 24. do 29. března.

Tyto lety neobsluhují vnitrostátní cestující na trase HAN - SGN, ale jejich cílem je zmírnit situaci a přepravit cestující postižené mimořádnými okolnostmi na Blízkém východě a zároveň postupně obnovit leteckou dopravu mezi Katarem a Vietnamem, včetně osobní, nákladní a poštovní dopravy.

Zdroj: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-thang-3-tang-20-3401527.html