Podle oběžníku 50/2025 musí být od 1. června bezolovnatý benzin (podle současných národních technických norem) přimícháván do benzinu E10 pro použití v benzínových motorech v celé zemi. Benzín E5 s oktanovým číslem 92 se bude prodávat až do konce roku 2030, aby byla zajištěna kompatibilita se staršími motocykly.
Na trhu jsou dva běžné typy benzinu: RON 95-III a RON 95-V, které odpovídají emisním normám úrovně III a úrovně V; přičemž úroveň V má vyšší environmentální standardy.
Aktuální maloobchodní cena benzinu s RON 95-III, platná od 15:00 21. května, je 25 540 VND/litr, benzinu s RON 95-V je to 26 440 VND/litr a benzinu E5 s RON 92 je to 24 340 VND.
Mezitím prodejní cena bioetanolového benzinu E10 RON 95-III, kterou oznámily velké společnosti, je 25 050 VND/litr; benzin E10 RON 95-V (zejména v prodejnách Petrolimex ) se prodává za 25 950 VND/litr.
Pro prodejny v zóně 2 (místa daleko od přístavů, skladů nebo výrobních zařízení s vyššími náklady na dopravu) je maloobchodní cena E10 RON 95-III uvedena na 25 550 VND/litr a E10 RON 95-V na 26 960 VND/litr.
Benzín E10 s RON 95-III je s cenou 25 050 VND/litr přibližně o 490 VND/litr levnější než benzín s RON 95-III a podobně je rozdíl mezi E10 s RON 95-V a RON 95-V také 490 VND/litr.
Mnoho ropných společností v současné době modernizuje své distribuční systémy a připravuje skladovací a maloobchodní infrastrukturu pro zahájení prodeje bioetanolu E10 od 1. června. Řada velkých společností již zahájila široké zavádění tohoto bioetanolu na svých přidružených čerpacích stanicích po celé zemi.
Mnoho velkých výrobců automobilů, jako například Toyota, Honda a Ford, na svých oficiálních webových stránkách potvrzuje, že bioetanolové palivo E10 nepoškozuje motory. Například Toyota Vietnam tvrdí, že všechny modely Toyota (včetně nových a ojetých vozů vyrobených po roce 1997) jsou kompatibilní s palivem E10.
Vozidla používající benzín E10 proto nejsou ovlivněna z hlediska výkonu a bezpečnosti. Ve srovnání s dřívějším používáním konvenčních druhů benzínu nevznikají žádné dodatečné náklady na údržbu, opravy ani servis.
Společnost Honda Vietnam rovněž uvedla, že zákazníci se mohou spolehnout na používání bioetanolu E10 pro modely oficiálně distribuované společností. Podle doporučení výrobce motocykly a automobily Honda používají palivo s oktanovým číslem 91 nebo vyšším a u motocyklů obsah etanolu nepřesahuje 10 %.
S ohledem na specifikace uvedené v normě QCVN 01:2022/BKHCN je benzín E10 považován za vhodný pro technické požadavky vozidel Honda a nezpůsobuje poškození motoru a palivového systému.
V současné době se benzín s příměsí etanolu používá ve více než 60 zemích a teritoriích po celém světě . V mnoha zemích je benzín E10 považován za důležitý krok v přechodu od fosilních paliv k čistším zdrojům energie. USA, EU, Thajsko, Brazílie a další země benzín E10 široce používají již mnoho let.
V jihovýchodní Asii jsou Thajsko a Filipíny dvěma průkopnickými zeměmi ve využívání biopaliv. Thajsko v současnosti spotřebovává převážně E10 a podporuje E20, zatímco Filipíny nařizují používání E10 od roku 2011 a uplatňují mnoho daňových pobídek pro biopaliva.
Zdroj: https://baohatinh.vn/gia-xang-e10-re-hon-xang-ron-95-gan-500-dong-moi-lit-post311069.html
Komentář (0)