Místopředseda vlády Tran Hong Ha požádal obce, aby urychleně zavedly postupy, které by brzy měly k dispozici pozemky pro potřeby dálnice Bien Hoa - Vung Tau.
Ráno 13. února provedli místopředseda vlády Tran Hong Ha a pracovní delegace vlády , ministerstev a odborů terénní inspekci na křižovatce projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, komponenty 2, a silnice T1 spojující letiště Long Thanh.
Místopředseda vlády provedl inspekci dálnice Bien Hoa - Vung Tau ohledně stavebních materiálů.
Zde si delegace vyslechla zprávu investora a zhotovitele o obtížích a problémech se stavebními materiály na rychlostní silnici Bien Hoa - Vung Tau.
Ředitel projektové řídicí rady č. 85 ( Ministerstvo dopravy ) pan Pham Van Minh ve zprávě pro pracovní delegaci uvedl, že dosud dosáhla realizace komponenty 2 projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau pouze 26 %.
Podle pana Minha je v současnosti největším problémem na trase stále dodávka zeminy pro zásyp, které stále chybí 3 miliony metrů krychlových. Stavební jednotky se snaží tuto část pozemku dokončit do konce května, ale zemina chybí.
Aktuální nedostatek zásypové zeminy v projektu č. 2 je přes 3 miliony m3.
„V současné době je vrcholem úsilí snažit se denně naplnit 30 000 metrů krychlových zeminy, aby se po období sucha dokončily základy. Ve skutečnosti bylo dosud naplněno pouze asi 1,3 milionu metrů krychlových zeminy. Při současném tempu naplňování zemina v příštích 30 dnech vyčerpá, pokud nebudeme problém nadále řešit,“ řekl pan Minh.
Podle pana Minha navrhla Rada pro řízení projektu, aby provincie Dong Nai schválila snížení kopce Phuoc Binh za účelem zvýšení využívaných zásob pro projekt.
„Pokud se základy sníží, bude dostatek produkce pro projekt. Jednotka navíc nalezla také důl Long Giao v okrese Cam My a právě podává žádost o těžbu pro tento projekt,“ dodal pan Minh.
Zástupce dodavatele Truong Son informoval místopředsedu vlády Tran Hong Ha o obtížích v procesu výstavby projektu.
Zástupce společnosti Central Construction Group Corporation uvedl, že podle výzkumu je oblast dolu Phuoc Binh kopcem a lze ji snížit na celkovou nadmořskou výšku 25 stupňů, aniž by to ovlivnilo okolní oblast a dostatečně na to, aby uspokojilo potřeby projektu na pozemku.
Zástupce stavební společnosti Truong Son uvedl, že v současné době má Dong Nai kromě nasypané zeminy řadu lokalit s nedokončeným terénem přímo v oblasti výstavby mostu.
Podle plánu musí být všechny mosty na trase dokončeny do září, takže doufáme, že lokalita brzy vyčistí pozemek.
K tomuto obsahu uvedl pan Vo Tan Duc, předseda provinčního lidového výboru Dong Nai, že provincie a související jednotky v poslední době pracovaly na vyřešení skládkování odpadu pro tento projekt.
Podle pana Duca má Dong Nai mnoho dolů, které přepracovávají postupy, takže se také snaží brzy splnit tyto projekty.
„V podstatě se místní samospráva dohodla na snížení úrovně kopce v Phuoc Binh a zvážení dolu Long Giao. V současné době vedoucí představitelé provincie pověřili úřad rychlým vyřešením problému na podporu výstavby,“ uvedl pan Duc.
Výstavba rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau se během období sucha zrychluje.
Po vyslechnutí zpráv od jednotek požádal místopředseda vlády Tran Hong Ha o zvážení snížení úrovně dolu, ale ne do záporné polohy, bez vytváření prohlubní, až na úroveň terénu, aby to bylo krásné a vhodné pro celkové plánování oblasti.
„Obce by se měly snažit rychle zpracovat postupy pro rychlou podporu projektů. Rada pro řízení projektu 85 musí podat podrobné, konkrétní a materiální zprávy. Snažte se v únoru přesunout staveniště mostu a technickou infrastrukturu, aby se urychlil postup projektu,“ požádal místopředseda vlády.
Pracovní skupina předala dary dělníkům, kteří staví rychlostní silnici a silnici T1.
Během inspekční návštěvy předal místopředseda vlády a jeho delegace dary také inženýrům a dělníkům, kteří staví silnici T1 spojující letiště Long Thanh a rychlostní silnici Bien Hoa - Vung Tau.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm







Komentář (0)