Co Hanoj ​​vysvětluje ohledně zvýšení pokut za dopravní přestupky 1,5–2krát oproti vyhlášce 168?

(NLDO) - Podle Hanoje návrh na zvýšení pokut pomůže kontrolovat a snižovat dopravní zácpy a dopravní nehody.

Hanojský lidový výbor žádá o stanoviska k návrhu usnesení upravujícího pokuty za řadu správních přestupků v oblasti silničního provozu v dané oblasti.

U 107 dopravních přestupků se navrhují pokuty 1,5–2krát vyšší než ve vyhlášce 168/2024.

Podle návrhu města Hanoj ​​se u 107 dopravních přestupků navrhuje zvýšení pokut o 1,5–2krát ve srovnání s vyhláškou 168/2024. V souladu s tím se za řízení vozidla bez dodržení pravého směru jízdy; za jízdu v nesprávné části silnice nebo jízdního pruhu (jízda ve stejném směru nebo jízda v opačném směru) navrhuje pokuta ve výši 8–12 milionů VND, což je dvojnásobek současného předpisu; za řízení vozidla na silnici s koncentrací alkoholu v krvi nebo dechu přesahující 80 mg/100 ml krve nebo přesahující 0,4 mg/litr dechu se navrhuje pokuta ve výši 45–60 milionů VND, což je 1,5krát více než současné předpis.

Pokud jde o nutnost vydání tohoto dekretu, město Hanoj ​​uvedlo, že zákon o hlavním městě z roku 2024 ukládá Městské lidové radě povinnost stanovit pokuty vyšší, ale ne více než dvojnásobek obecné pokuty stanovené vládou , a nepřesahující maximální pokutu stanovenou zákonem o projednávání správních přestupků za řadu odpovídajících správních přestupků v oblasti silničního provozu.

Město Hanoj ​​se dále domnívá, že práce v oblasti vymáhání práva, zejména při řešení správních přestupků v oblasti silničního provozu, se ve městě stále uplatňují stejně jako v jiných lokalitách. „Je nutné mít předpisy a sankce specifické pro hlavní město,“ uvádí se v návrhu.

Podle návrhu usnesení je v poslední době povědomí účastníků silničního provozu omezené, k účasti na silničním provozu dochází subjektivně, například kvůli nízké informovanosti, nedostatku sebeuvědomění a špatnému pochopení dopravních předpisů.

Kromě toho se situace pachatelů stále opakuje a dochází k určitým porušením, jako je nedodržování dopravního značení, nenošení přileb, jízda v opačném směru, vjezd na zakázané komunikace, jízda v opačném jízdním pruhu, nedodržování semaforů, zastavení a parkování v rozporu s předpisy... Vzhledem k rozmanitosti účastníků silničního provozu a nepravidelnosti pobytu, která ovlivňuje propagandu a šíření osvěty o pravidlech silničního provozu, je nutné zlepšit řešení pro řešení přestupků s cílem zvýšit povědomí o dodržování zákonů mezi účastníky silničního provozu.

Podle Hanojského lidového výboru se tempo nárůstu dopravy ve městě rok od roku pohybuje kolem 2–4 %; celkový počet nově registrovaných vozidel se každoročně snižuje, ale stále je na vysoké úrovni. Kromě toho stále dochází k dopravním zácpám v dopravní špičce (ráno a odpoledne), zejména na radiálních trasách a hlavních trasách do města a z města; rozšiřování tras a podpora systému osobní dopravy dosud neuspokojily cestovní potřeby lidí, do provozu jsou stále zapojena převážně osobní vozidla.

Kromě subjektivních příčin se město Hanoj ​​domnívá, že některé dopravní zácpy jsou způsobeny porušováním pravidel účastníky silničního provozu, jako je vyhýbání se přednosti v jízdě, nedávání přednosti v jízdě, zastavování a parkování v rozporu s předpisy... Situace teenagerů, kteří se shromažďují za volantem a způsobují veřejné nepokoje, má mnoho složitých vývojů, které ovlivňují situaci s pořádkem a bezpečností silničního provozu a způsobují nejistotu pro lidi a účastníky silničního provozu v oblastech, kde k této situaci dochází.

Podle Hanojského lidového výboru vydala vláda dne 26. prosince 2024 nařízení č. 168/2024/ND-CP, které upravuje správní sankce za porušení dopravního řádu a bezpečnosti v oblasti silničního provozu, jako je odečítání bodů a obnovování bodů z řidičského průkazu... Přestože pokuty za některé přestupky byly zvýšeny, návrh usnesení Hanojského lidového výboru uvádí, že na základě reality ve městě a situace v oblasti porušování dopravního řádu a bezpečnosti je nutné i nadále ukládat přísnější tresty za některé přestupky, aby se zvýšilo povědomí lidí o dodržování pravidel při účasti na silničním provozu. Cílem je postupně formovat dopravní kulturu ve městě, kontrolovat a snižovat dopravní zácpy a dopravní nehody.

Zdroj: https://nld.com.vn/ha-noi-ly-giai-gi-ve-viec-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-gap-15-2-lan-so-voi-nghi-dinh-168-196250127100051236.htm