Hanoj postaví přes Rudou řeku dalších sedm mostů.

Výstavba mostu Tu Lien přes Rudou řeku, který spojuje Tay Ho a Dong Anh ( Hanoj ), se brzy začne. Foto: Design unit

Dne 16. května během prezentace na celostátní online konferenci, která shrnovala práci v oblasti bezpečnosti silničního provozu v prvním čtvrtletí a nastínila směry a úkoly pro druhé čtvrtletí roku 2025, místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan uvedl, že Hanoj s více než 8 miliony obyvatel a přibližně 9,2 miliony vozidel všech typů a více než 1,2 miliony soukromých vozidel z jiných lokalit, která denně jezdí po městě, způsobuje přetížení dopravní infrastruktury města.

Kromě toho jsou hlavními příčinami dopravních zácp ve městě 4–5% roční nárůst počtu soukromých vozidel, který je vyšší než 0,35% roční tempo růstu dopravní infrastruktury, spolu s nízkou informovaností a nedodržováním dopravních předpisů ze strany některých občanů.

Aby město zajistilo bezpečnost provozu a snížilo dopravní zácpy, aktivně realizuje strategické projekty rozvoje dopravní infrastruktury, jejichž cílem je dokončit okružní silnice a radiální státní dálnice, investuje do 7 velkých mostů přes řeku Red River a investuje do městských železničních tratí.

Konkrétně bude projekt okruhu Ring Road 4 v podstatě dokončen v roce 2026 a uveden do provozu v roce 2027; výstavba trasy My Dinh – Ba Sao – Bai Dinh začne 17. května; výstavba mostu Tu Lien začne 19. května; a výstavba mostů Tran Hung Dao a Ngoc Hoi začne 19. srpna, respektive 2. září 2025.

Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan. Foto: Tuan Khai

Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan hovoří na celostátní online konferenci, kde shrnul práci v oblasti bezpečnosti silničního provozu v prvním čtvrtletí a nastínil směry a úkoly pro druhé čtvrtletí roku 2025. Foto: Tuan Khai.

V období 2025–2030 město investuje do více než 100 km městské železnice. Mezi nimi se připravují investice do městských železničních tratí South Thang Long – Tran Hung Dao a Van Cao – Hoa Lac s cílem zahájit výstavbu v roce 2025.

Kromě toho se podle požadovaného harmonogramu urychleně realizují klíčové trasy dopravní infrastruktury, jako je Národní dálnice 6, křižovatka okruhu 3.5 a bulváru Thang Long, Jižní magistrála a Severní okruh 3.

Kromě investic do městských železničních tratí a dotování jízdného pro cestující město vydalo usnesení o zavedení nízkoemisních zón; schválilo plán a v současné době přestavuje autobusy na elektrickou a zelenou energii; zavedlo systém veřejných jízdních kol; a vyvinulo politiky a mechanismy pro přilákání investic do rozvoje ekologických dopravních prostředků a infrastruktury, které povzbuzují lidi k přechodu z vozidel na fosilní paliva na ekologickou a čistou dopravu.

Od začátku roku 2025 do současnosti město vyřešilo dopravní zácpy na 2 z 37 často přetížených lokalit; upravilo organizaci dopravy na 68 místech; vydalo 41 oznámení o úpravě organizace dopravy; řešilo dopravní zácpy u 96 školních bran v centru města; a zkontrolovalo a opravilo všechny nedostatky v semaforech a dopravním značení v celém městě.

Podle statistik Hanojské městské rady pro bezpečnost silničního provozu došlo v prvním čtvrtletí roku 2025 ve městě k 306 dopravním nehodám, při kterých si vyžádalo 177 úmrtí a 199 zranění.

Ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 došlo k poklesu o 81 incidentů (-20,93 %), nárůstu o 1 úmrtí (+0,57 %) a poklesu o 115 zranění (-36,62 %).

Laodong.vn

Zdroj: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo