Hạ tầng đô thị tạo đà cho Cần Giờ thành trục phát triển mới

Từ khu vực khó kết nối vì thiếu hạ tầng, Cần Giờ dần trở nên gần hơn với trung tâm TP HCM và vùng lân cận nhờ nhiều siêu dự án, mở ra giai đoạn phát triển mới.

Pohled na městskou oblast Vinhomes Green Paradise Can Gio s jasně osvětlenými hlavními třídami za úsvitu, začátek května 2026 - Foto: DNCC

Očekává se, že regionální krajina se v blízké budoucnosti dramaticky změní, jelikož lokalita získá masivní příliv investic do infrastruktury, čímž se odstraní dlouhodobá úzká hrdla.

Magnety na infrastrukturu

V plánu rozvoje města Ho Či Minovo Město je jižní oblast – zejména Can Gio – označena za oblast expanze směrem k moři s potenciálem pro ekonomický , turistický, ekologický a logistický rozvoj. Aby se tento potenciál využil, probíhá výzkum, realizace nebo příprava investic do řady infrastrukturních projektů.

První hnací silou této oblasti je vysokorychlostní železniční trať Ben Thanh - Can Gio. Trať je dlouhá přes 50 km, spojuje Ben Thanh, prochází bývalými okresy District 4, District 7 a Nha Be a vede podél lesa Sac do Can Gio.

Tento projekt v současné době vyvíjí společnost Vingroup a očekává se, že bude v provozu ve 4. čtvrtletí roku 2028.

Dalším projektem je most Can Gio – projekt, který prolomí cyklus závislosti na trajektech. Most, jehož výkopové práce byly zahájeny začátkem tohoto roku, je dlouhý 6,3 km, přičemž hlavní most se klene nad řekou Soai Rap v délce téměř 3 km, má 6 jízdních pruhů a celkovou investici přesahuje 13 200 miliard VND.

Očekává se, že projekt bude dokončen v roce 2029, což usnadní plynulý tok dopravy, zkrátí dobu cestování na polovinu a odstraní největší úzké hrdlo v oblasti.

Vzhledem k tomu, že doprava přes řeku Xoai Rap již nebude závislá na vodních cestách, bude na silnici Rung Sac denně jezdit velké množství vozidel. Pro zajištění dlouhodobé kapacity se navrhuje modernizace této silnice na 10 jízdních pruhů (v současnosti 6) s uvedením do provozu v letech 2028–2029.

Perspektivní pohled na mezinárodní překladní superport v Can Gio - Foto: DNCC

Na straně směrem k moři se očekává, že výstavba spojovací silnice Vung Tau začne ve druhém čtvrtletí roku 2026 a bude dokončena o dva roky později. Tato trasa přes moře je dlouhá přes 14 km a spojuje ulici Bien Dong 2 v městské oblasti Can Gio s oblastí ulice 30/4, bývalého města Vung Tau.

Projekt zahrnuje téměř 3 km přístupových cest, přibližně 8 km mostů a 3,1 km ponořených podvodních tunelů.

Zároveň touto oblastí prochází také rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh (brzy bude dokončena). V plánu je také výstavba mezinárodního překladiště Can Gio s kapitálovou investicí 5 miliard USD.

Tyto projekty nejen usnadní propojení, ale také utvářejí novou ekonomickou roli regionu.

Podle Troye Griffithse, zástupce generálního ředitele divize Senior Management společnosti Savills Ho Chi Minh City, je infrastruktura v jakékoli zemi vždy klíčovým faktorem pro uvolnění trhu. Pro Can Gio pomůže vznik řady megaprojektů změnit strukturu měst, zvýšit konkurenceschopnost a přilákat více investičního kapitálu.

Věří, že příštích několik let bude zlatým obdobím pro rozvoj infrastruktury, které povede k vytvoření nových ekonomických prostorů.

Impuls pro megaměsta

Ne každá oblast je vhodná pro rozsáhlé infrastrukturní projekty. Příliv četných velkých projektů ukazuje rozvojový potenciál regionu.

V první řadě je to ekologická výhoda. Biosférická rezervace Can Gio, která se rozkládá na přibližně 75 000 hektarech, je uznána UNESCO a je jedním z největších mangrovových lesů v jihovýchodní Asii.

Díky dlouhému pobřeží a rozsáhlému říčnímu a kanálovému systému vytváří tato oblast v rámci velkého města vzácný ekologický prostor.

Orientace na rozšiřování měst u moře je také hlavní hnací silou. Vzhledem k postupnému přesycování centrální oblasti a vnitřních čtvrtí potřebuje Ho Či Minovo Město nové prostory pro rozvoj.

Perspektivní pohled na mořskou silnici Can Gio - Vung Tau - Foto: DNCC

Plán do roku 2030 identifikuje tuto oblast jako ekologické městské centrum, chrání biosférickou rezervaci a zaměřuje se na rozvoj mořského hospodářství, zejména překladišť, logistiky, cestovního ruchu , mořských ekologických městských oblastí a obnovitelných zdrojů energie.

K urychlení tohoto procesu přispěla i účast významných investorů. V Can Gio se realizují rozsáhlé projekty o rozloze tisíců hektarů, včetně eko-městských modelů integrujících cestovní ruch, letoviska, obytné oblasti, vzdělávání a obchod, s cílem současně využít přírodních výhod a infrastruktury.

Nejvýznamnější je Vinhomes Green Paradise, který se rozkládá na ploše přibližně 2 870 hektarů. Tento projekt se nachází v oblasti, která přímo těží ze stávajících i budoucích infrastrukturních projektů a zároveň přispívá k ekosystému cestovního ruchu a služeb v regionu.

V budoucnu městská oblast poskytne desítky tisíc bytových jednotek spolu s ekosystémem golfových hřišť, náměstí, divadel, hotelů, zábavního parku VinWonders, velkých nákupních center a dalších.

Kromě vzácných přírodních výhod vdechuje regionu nový život i infrastruktura světové úrovně. Vznik městských developerských projektů, jako je Vinhomes, pomáhá tyto výhody využít a vytváří optimální životní prostředí spolu s pulzujícími ekonomickými a obchodními aktivitami.

Díky synchronizované infrastruktuře a rozvoji měst by Can Gio mohlo ročně přivítat dokonce 70–80 milionů návštěvníků, čímž by daleko předčilo slavné turistické destinace po celém světě.

Z oblasti, která kdysi měla omezené spojení, se Can Gio postupně mění na městské mapě Ho Či Minova Města a regionu.

S realizací infrastrukturních projektů již geografická vzdálenost nebude překážkou, což otevírá příležitosti pro transformaci tohoto regionu v nové rozvojové centrum.

Zdroj: https://tienphong.vn/ha-tang-do-thi-tao-da-cho-can-gio-thanh-truc-phat-trien-moi-post1846150.tpo