Lotus pravděpodobně v budoucnu ukončí používání motorů Toyota a Mercedes-AMG pro model Emira. Podle Autocaru bude modernizovaná Emira, jejíž uvedení na trh se očekává v roce 2028, používat zcela nový 3,0litrový motor V6 s dvojitým turbodmychadlem vyvinutý společností Horse Powertrain.
Jedná se o společný podnik mateřské společnosti Lotusu, Geely, a Renaultu, který je tradičně známý především svými hybridními pohonnými jednotkami s nízkým výkonem než vysoce výkonnými sportovními vozy.

Generální ředitel společnosti Lotus Feng Qingfeng uvedl, že rozhodnutí bylo silně ovlivněno poptávkou zákazníků, zejména na americkém trhu.
„Zákazníci říkají, že milují motor V6, a verze V6 je ve skutečnosti v současnosti naším nejprodávanějším modelem v USA,“ řekl Feng časopisu Autocar.
Podle společnosti Horse dokáže nový motor V6 před kombinací s hybridním systémem dosáhnout maximálního výkonu 536 koní a točivého momentu 700 Nm. Je pozoruhodné, že motor váží pouze asi 160 kg, což je přibližně o 10 kg méně než u konkurence ve stejném segmentu.
Generální ředitel společnosti Horse Matias Giannini uvedl, že kompaktní rozměry motoru vycházejí z modulární architektury vyvinuté na základě stávající technologie čtyřválcových motorů.
Motor W30 byl představen společností Horse na pekingském autosalonu minulý měsíc. Tento motor je navržen speciálně pro hybridní pohonné jednotky a je dodáván se čtyřstupňovou hybridní převodovkou, která integruje elektromotor. Systém podporuje mild-hybridní i full-hybridní konfigurace a může také fungovat jako prodlužovač dojezdu.

Přechod na motory vyráběné vlastní firmou Lotus poskytne lepší kontrolu nad budoucím vývojem produktů a sníží dlouhodobé náklady odstraněním závislosti na Toyotě nebo AMG.
Nejen Emira, ale Lotus údajně vyvíjí i nový hybridní supersport s motorem V8, který by mohl oživit název Lotus Esprit. Tento model se objevil v oficiální upoutávce začátkem tohoto týdne a jeho uvedení na trh se očekává v roce 2028.
Je pozoruhodné, že Emira je také jedním z prvních modelů Lotusu, které se od poloviny května začaly prodávat ve Vietnamu. Tento dvoudveřový sportovní vůz se dodává v 5 verzích s cenami od 7,888 do 12,888 miliardy VND.
Zdroj: https://tienphong.vn/hang-xe-moi-vao-viet-nam-chuan-bi-thay-mau-dong-co-post1844237.tpo









Komentář (0)