Návrhy na výstavbu vysokorychlostní železnice.

Dnes (9. ledna) uspořádala Univerzita dopravy a spojů ve spolupráci s Jihozápadní univerzitou Jiaotong (Čína) mezinárodní konferenci na téma: „Výstavba vysokorychlostních železnic ve Vietnamu a zkušenosti Číny“.

Ve svém úvodním projevu na workshopu doc. Dr. Nguyen Van Hung - rektor Vysoké školy dopravy a spojů uvedl, že workshop spojil renomované vědce a odborníky v oblasti železnic z Jihozápadní univerzity Jiaotong - přední univerzity vysokorychlostní železnice v Číně, Vysoké školy dopravy a spojů a vědce a absolventy univerzity, kteří v současnosti pracují v sektoru vysokorychlostní železnice z Evropy.

Workshop přilákal odborníky z celé země i ze zahraničí, aby se podělili o své zkušenosti a návrhy na výstavbu vysokorychlostních železnic.

„Cílem workshopu je shrnout úspěšné poznatky z čínského vysokorychlostního železničního systému a navrhnout tak optimální technická řešení, která by měla být aplikována na projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih, což je v současném období klíčový národní projekt Vietnamu,“ zdůraznil rektor Vysoké školy dopravní.

Na workshopu se diskutovalo a otevřeně si vyměňovaly názory na klíčové technické a technologické otázky vysokorychlostní železnice, jako například: zkušenosti s výstavbou standardizačních systémů pro vysokorychlostní železnice v Číně; technická řešení v oblasti úpravy základů vysokorychlostních železničních tratí v Číně a Evropě; otázky výběru železničních konstrukcí a vozidel, otázky kontaktu vlak-kolejnice; řešení řízení a signalizace, elektrifikace vysokorychlostní železnice a další důležité vědecké a technické otázky, které objasnily mnoho moderních, složitých a interdisciplinárních technických problémů a pomohly upevnit vědeckotechnický základ a učinit pevný krok k upevnění pozice Vietnamu v ovládnutí klíčové technologie vysokorychlostní železnice.

Skupina přednášejících z Vysoké školy dopravy a spojů prezentovala svůj výzkum technických návrhů pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih. Podle hodnocení skupiny čínské zkušenosti ukazují, že pro vzdálenosti do 800 km je vhodná vysokorychlostní železnice, zatímco letecká doprava je vhodná pouze pro vzdálenosti 1 000 km a více.

Projekty vysokorychlostních železnic ve Vietnamu vyžadují pozornost k otázkám, jako jsou slabé půdní podmínky, povětrnostní faktory a sluneční záření. Výzkumná skupina vedená Dr. Trinhem Vietnamem (Francouzská republika) se zaměřila na návrh základů vysokorychlostních železnic ve Francii a Spojeném království a navrhla řešení pro Vietnam.

Dr. Trinh Vietnam navrhl tři klíčové oblasti: výběr technologie a konstrukce vozovky pro vysokorychlostní železnice, stanovení technických norem pro vysokorychlostní železnice a školení a přilákání talentů do železničního průmyslu.

Po workshopu následoval krátkodobý kurz zaměřený na návrh vysokorychlostních železnic, který společně zorganizovaly Univerzita dopravy a spojů a Jihozápadní univerzita dopravy a který přilákal přes 100 inženýrů a výzkumníků z univerzit a firem. Kurz poskytl cenné znalosti o normách pro vysokorychlostní železnice, návrhu základů, návrhu svršku, mostech a tunelech pro vysokorychlostní železnice podle čínských a evropských norem a uspokojil tak praktické znalostní potřeby vietnamského železničního průmyslu v současném období.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm