Jak porozumět značkám zákazu zastavení a parkování, abyste se vyhnuli pokutám?

Mnoho řidičů dostalo pokutu za zastavení nebo parkování na nesprávném místě. Příčinou někdy není úmyslné porušení, ale nepochopení významu zákazových značek.

Ve skutečnosti mnoho nových řidičů nebo řidičů, kteří dosud neměli řidičský průkaz, jasně nerozlišuje mezi dvěma typy značek „Zákaz stání“ a „Zákaz zastavení, parkování“. Proto stále existují mylné představy, že pokud zastavíte auto jen na několik minut, rozsvítíte výstražná světla a neopustíte sedadlo řidiče, můžete zastavit kdekoli. To vede k tomu, že mnoho lidí dostane pokutu, ale stále se cítí zmateni.

Mnoho řidičů dostalo pokuty za to, že nepochopili význam značek zákazu zastavení a parkování. Foto: Nhat Thinh

V rozhovoru s reportérem Thanh Nien uvedl pan D.MH, obyvatel okresu Go Vap v Ho Či Minově Městě, že právě musel zaplatit pokutu za parkování na místě se značkou „Zákaz parkování“ na ulici Nguyen Van Troi v okrese Phu Nhuan v Ho Či Minově Městě. Pan H. se podělil: „V té době jsem zastavil jen asi na 4-5 minut, abych počkal na kamaráda, auto ještě běželo a já jsem stále seděl uvnitř.“ Úřady však také vysvětlily, že chování pana H. porušilo předpisy na místě, kde se nachází značka zakazující zastavení a parkování, a to i na krátkou dobu.

Zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu z roku 2024 jasně vysvětluje dva stavy zastavení a parkování.

Podle článku 18 odstavce 1 tohoto zákona se zastaveným vozidlem rozumí vozidlo, které dočasně stojí po krátkou dobu, dostatečnou k tomu, aby osoby mohly nastoupit, vystoupit, naložit nebo vyložit zboží, provést technické kontroly a provést další úkony. Během zastavení nesmí řidič vypínat motor ani opouštět sedadlo řidiče, s výjimkou nezbytných případů, jako je otevření dveří vozidla, naložení nebo vyložení zboží, ale musí i nadále zajistit bezpečnostní opatření, jako je použití brzd.

Mezitím článek 18 zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu v odstavci 2 jasně vysvětluje, že parkování je definováno jako stav stání po neomezenou dobu. Řidič může vypnout motor a opustit vozidlo, ale musí nejprve zatáhnout ruční brzdu nebo přijmout jiná bezpečnostní opatření. Kromě toho musí řidič při parkování na svahu řídit směrem k obrubníku nebo zablokovat kola, aby zabránil rozjetí vozidla.

Ilustrační foto. Foto: Nhat Thinh

Těmto dvěma pojmům odpovídají dva typy dopravních značek, které jsou sice srozumitelné, ale mnoho řidičů jim věnuje malou pozornost a často si je pletou: „Zákaz zastavení a stání“ (str. 130) a „Zákaz stání“ (str. 131).

V souladu s oběžníkem 51/2024/TT-BGTVT a QCVN 41:2024/BGTVT značka P.130 zakazuje veškeré zastavení a parkování v oblasti, kde je značka umístěna, s výjimkou vozidel s právem přednosti v jízdě. Značka platí od místa umístění značky až po křižovatku nebo do doby, než je zobrazena značka „Konec všech zákazů“...

Značka P.131 mezitím zakazuje pouze parkování, ale stále umožňuje dočasné zastavení, pokud řidič neopustí vozidlo a musí dodržovat bezpečnostní podmínky dle zákona.

Jaký je trest za zastavení a parkování v rozporu s předpisy?

Trest za porušení zákazu zastavení a stání je rovněž jasně stanoven v bodě e, odstavci 3, článku 6 vyhlášky 168/2024/ND-CP (vyhláška 168).

Konkrétně řidiči, kteří parkují v oblastech se značkami „Zákaz stání“ nebo „Zákaz zastavení a stání“, budou pokutováni částkou od 800 000 do 1 milionu VND.

Za zastavení nebo parkování v rozporu s předpisy, které způsobí dopravní zácpu, se pokuta zvýší ze 4 na 6 milionů VND a řidiči budou z řidičského průkazu odečteny 2 trestní body. Výše ​​trestu je jasně uvedena v bodě k, odstavci 5, článku 6 vyhlášky 168.

Ve skutečnosti si mnoho lidí subjektivně myslí, že „chvíli zaparkovat a pak jet“ nebo „sedět v autě je v pořádku“... ale současné předpisy nejsou založeny na emocích. Pochopení rozdílu mezi „zastavením“ a „parkováním“ spolu s dodržováním správného značení v parkovací oblasti pomůže řidičům vyhnout se pokutám.

Reklamní reklama

Zdroj: https://baonghean.vn/hieu-bien-cam-dung-do-xe-the-nao-de-khong-bi-phat-10297723.html