Jak porozumět značkám „zákaz zastavení“ a „zákaz stání“, abyste se vyhnuli pokutám?

Ve skutečnosti mnoho čerstvých řidičů nebo řidičů s malými řidičskými zkušenostmi jasně nerozlišuje mezi značkami „Zákaz stání“ a „Zákaz zastavení/parkování“. Někteří se proto mylně domnívají, že když zastaví jen na pár minut, rozsvítí výstražná světla a neopustí sedadlo řidiče, mohou zastavit kdekoli. To vede k tomu, že mnoho lidí dostává pokuty za dopravní přestupky, aniž by si to uvědomovali.

Jak porozumět značkám „zákaz zastavení“ a „zákaz stání“, abyste se vyhnuli pokutám? - Obrázek 1.

Mnoho řidičů je pokutováno, protože nechápou význam značek „zákaz zastavení“ nebo „zákaz stání“. Foto: Nhat Thinh

V rozhovoru s reportérem novin Thanh Nien pan D.MH, bydlící v okrese Go Vap v Ho Či Minově Městě, uvedl, že právě musel zaplatit pokutu za parkování v zóně „Zákaz parkování“ na ulici Nguyen Van Troi v okrese Phu Nhuan v Ho Či Minově Městě. Pan H. se podělil: „Zastavil jsem se jen asi na 4–5 minut, abych počkal na kamaráda; auto stále běželo a já jsem byl stále uvnitř.“ Úřady však vysvětlily, že jednání pana H. porušilo předpisy týkající se oblastí se značkami „Zákaz parkování“, i když jen na krátkou dobu.

Zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu z roku 2024 jasně definuje dva stavy: zastavení a parkování.

Podle článku 18 odstavce 1 tohoto zákona se vozidlo považuje za dočasně stojící na krátkou dobu, která postačuje k tomu, aby cestující mohli nastoupit nebo vystoupit, naložit nebo vyložit zboží, provést technické kontroly a provést další úkony. Během této doby stání nesmí řidič vypínat motor ani opouštět sedadlo řidiče, s výjimkou nezbytných případů, jako je otevření dveří vozidla nebo nakládka/vykládka zboží, ale musí i nadále zajistit bezpečnostní opatření, jako je použití brzd.

Současně článek 18 zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu v odstavci 2 jasně vysvětluje, že parkování je definováno jako stav nečinnosti bez časového omezení. Řidič může vypnout motor a opustit vozidlo, ale nejprve musí zatáhnout ruční brzdu nebo přijmout jiná bezpečnostní opatření. Kromě toho musí řidič při parkování na svahu řídit směrem k krajnici nebo použít klíny pod kola, aby zabránil rozjetí vozidla.

Jak porozumět značkám „zákaz zastavení“ a „zákaz stání“, abyste se vyhnuli pokutám? - Obrázek 2.

Ilustrační obrázek. Foto: Nhat Thinh

Těmto dvěma pojmům odpovídají dva typy dopravních značek, které jsou sice jasně viditelné, ale mnoho řidičů je často přehlíží a pletou: značka „Zákaz zastavení a stání“ (str. 130) a značka „Zákaz stání“ (str. 131).

Podle oběžníku 51/2024/TT-BGTVT a národní normy QCVN 41:2024/BGTVT značka P.130 zakazuje veškeré zastavení a parkování v oblasti, kde je značka umístěna, s výjimkou vozidel s právem přednosti v jízdě. Značka platí od místa umístění značky až po křižovatku nebo do doby, než se objeví značka „Konec všech zákazů“.

Značka P.131 mezitím zakazuje pouze parkování, ale stále umožňuje dočasné zastavení, pokud řidič neopustí vozidlo a dodrží bezpečnostní předpisy.

Jaké jsou tresty za neoprávněné parkování?

Sankce za porušení značek „zákaz zastavení, zákaz stání“ jsou rovněž jasně stanoveny v bodě e, odstavci 3, článku 6 vyhlášky 168/2024/ND-CP (vyhláška 168).

Konkrétně řidiči, kteří parkují v oblastech označených značkami „Zákaz parkování“ nebo „Zákaz zastavení a parkování“, budou pokutováni částkou od 800 000 do 1 000 000 VND.

Za nedovolené parkování, které způsobuje dopravní zácpy, se pokuta zvýší na 4–6 milionů VND a řidiči budou z řidičského průkazu odečteny 2 trestní body. Sankce jsou jasně uvedeny v bodě k, odstavci 5, článku 6 vyhlášky 168.

Ve skutečnosti se mnoho lidí mylně domnívá, že stačí pouhé „krátké zaparkování“ nebo „být v autě je v pořádku“, ale současné předpisy nejsou založeny na subjektivních pocitech. Pochopení rozdílu mezi „zastavením“ a „parkováním“ spolu se správným dodržováním značení v parkovací oblasti pomůže řidičům vyhnout se pokutám.

Reklamní inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/hieu-bien-cam-dung-do-xe-the-nao-de-khong-bi-phat-10297723.html