Na sociálních sítích se objevila řada reklam na přísady, které „chrání motory“, „zabraňují korozi“ a „blokují škodlivé účinky etanolu“, což u mnoha spotřebitelů vyvolalo zvědavost i obavy. Odborníci upozorňují, že přísady poskytují podporu pouze za určitých podmínek a nejsou pro motory absolutním „štítem“.
Pouhým zadáním fráze „přísada do paliva na ochranu vozidel před benzínem E10“ na platformách elektronického obchodování nebo stránkách sociálních médií se snadno zobrazí řada produktů inzerovaných s mnoha atraktivními výhodami, jako jsou: prevence absorpce vlhkosti, prevence koroze, stabilizace paliva, čištění vstřikovačů, zvýšení výkonu motoru, ochrana palivového čerpadla atd. Některé dovážené produkty jsou dokonce inzerovány jako „speciálně pro etanolové palivo“ nebo „bezpečné řešení při přechodu na biopalivo“.
![]() |
Lidé si kupují benzín E10 na čerpací stanici v okrese Hai Ba Trung v Hanoji . |
Průzkum v několika autoservisech a autoservisech v Hanoji ukazuje za poslední měsíc výrazný nárůst dotazů ohledně přísad do paliva. Technik v autoservisu v oblasti Cau Giay uvedl, že mnoho majitelů aut má mentalitu „jistota než lítost“, zejména ti, kteří mají starší auta nebo auta, která dlouho nejezdila. Pan Pham Hong Quan, bydlící v okrese Khuong Dinh v Hanoji, majitel Toyoty Camry z roku 2014, řekl: „Koupil jsem si stabilizační přísady do paliva po přečtení spousty informací na internetu. Moje auto se nepoužívá denně, takže se obávám, že benzín v nádrži absorbuje vlhkost. Nevím, jak je to ve skutečnosti účinné, ale na radu prodejce jsem si nějaké koupil, abych si je vyzkoušel pro klid duše.“
V rozhovoru s námi pan Dao Minh Thang, generální ředitel společnosti Uy Tin Automotive Technology Joint Stock Company (MN Auto Pham Hung), uvedl: „Přísady do paliva nejsou ve skutečnosti novými produkty. Některá aditiva mohou pomoci rozptýlit velmi malé množství vody v palivu, což pomáhá benzínu udržovat stabilnější stav při nízké vlhkosti. Spotřebitelé by však neměli chápat, že použití aditiv způsobí, že voda „zmizí“, protože nemohou obnovit palivo, které se oddělilo do vrstev, a nevytvářejí trvalou vazbu mezi etanolem a benzínem.“
Docent Pham Huu Tuyen, ředitel Centra pro výzkum zdrojů energie a autonomních vozidel na Hanojské univerzitě vědy a techniky a odborník na výzkum benzinu E10, se domnívá, že používání aditiv nebo látek absorbujících vodu k oddělení etanolu od benzinu E10 je nevědecké a představuje potenciální rizika. Podle něj by se lidé neměli dívat na videa s návodem, jak oddělit etanol od benzinu E10, protože kvalitu použitých chemikálií a jejich dopad na motory a provozní bezpečnost nelze kontrolovat.
![]() |
| Lidé si kupují benzín E10 na čerpací stanici v Lang Ward v Hanoji. |
Stejný názor sdílel i pan Dao Minh Thang, který uvedl, že lidé nemusí používat další přísady při používání benzínu E10. Paliva kolující na trhu jsou již výrobci namíchána podle technických norem. Přidání neregulovaných přísad může řešit drobný problém, ale mohlo by mít další negativní dopady na palivový systém. Pan Thang také zdůraznil, že benzín E5 a E10 neovlivňuje motory, pokud vozidlo splňuje technické požadavky a je řádně udržováno. U starších vozidel, zejména těch vyrobených před rokem 2000 nebo těch, která používají karburátory, by majitelé měli před změnou zkontrolovat a vyčistit systém přívodu paliva, vyměnit palivový filtr a seřídit karburátor.
Přechod na benzín E10 je trend zaměřený na zvýšení podílu biopaliv, snížení emisí a sladění s cílem využívání čistší energie. Aby však přechod proběhl hladce, je nezbytné nejen mít zdroj paliva, který splňuje normy, ale také poskytovat veřejnosti přesné, snadno srozumitelné a včasné informace. Pokud je informační mezera stále velká, přehnaná reklamní tvrzení o výhodách aditiv mohou snadno zastínit technická doporučení.
Spotřebitelé si musí dávat pozor na reklamy slibující „absolutní ochranu před selháním motoru“, „rekonstrukci motoru“ nebo „úplné odstranění vody z benzínu“. Přísady, pokud se používají, by měly být pouze doplňkovým opatřením ve vhodných situacích, s jasným původem, konkrétními pokyny a neměly by být v rozporu s doporučeními výrobce vozidla. U benzínu E10 je nejdůležitější porozumět vozidlu, správně ho používat a řádně udržovat, spíše než nechat se při nákupu vést úzkostí.
Zdroj: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-ve-phu-gia-khi-dung-xang-e10-1044149









