Spojené státy kritizovaly letouny F-22 Raptor

Zprávy z obranného průmyslu 26. března: Spojené státy kritizovaly letoun F-22 Raptor, protože experti v této zemi uvedli, že letoun Raptor je příliš drahý a složitý na údržbu.

Američtí experti kritizovali letoun F-22 Raptor bez letounu 6. generace; Ukrajina oznámila vývoj tajného bezpilotního letounu pro námořnictvo... to je obsah dnešních zpráv z obranného průmyslu z 26. března.

Zatím žádný letoun 6. generace, kritizují američtí experti F-22

Provoz stíhačky F-22 Raptor páté generace, kterou má nahradit pokročilá stíhačka F-47, je příliš drahý. Problémy letounu byly popsány v publikaci 19FortyFive.

Autor poznamenává, že po rozpadu Sovětského svazu ztratila F-22 svého potenciálního protivníka. Washington mezitím potřeboval peníze na války v Iráku a Afghánistánu. V důsledku toho byla výroba F-22 zastavena. „Spojené státy udělaly velkou chybu. Nezastavily výrobu F-22, ale úplně ji ukončily. Je pravda, že F-22 je extrémně drahý, ale náklady by se snížily, kdyby v jeho výrobě pokračovaly,“ píše 19FortyFive.

Stíhačka F-22 Raptor 5. generace. Foto: Defense News

Server 19FortyFive zdůrazňuje, že ze 186 vyrobených letounů F-22 je stále asi 150–180 připravených k boji. Zároveň jsou náklady na údržbu a provoz letounu příliš vysoké. Americká armáda navíc nemá za F-22 náhradu pro případ havárie nebo ztráty v boji.

Začátkem března 2025 TWZ oznámila, že stíhačka F-22 v rámci modernizačního programu uskutečnila svůj první let. Letoun bude vybaven novými senzory, které zlepší efektivitu detekce a sledování cílů.

F-47 bude prvním pilotovaným stíhacím letounem šesté generace na světě , ačkoli Čína, Rusko a evropské země také vyvíjejí nové generace stíhaček.

Budoucí americký stíhač je inzerován jako lepší v řadě parametrů, jako je rychlost, nenápadnost, operační dolet, zbraně atd. Ačkoli podrobnosti nebyly oznámeny, předpokládá se, že F-47 bude mít mnoho nových funkcí, díky nimž bude lepší než současné stíhačky.

„Rychlost letadla je v nejvyšší skupině: ‚Přes dva‘ – což neslyšíme tak často,“ řekl pan Trump o rychlosti F-47 a naznačil, že letadlo může dosáhnout Mach 2 (dvojnásobek rychlosti zvuku). Pro srovnání, F-22 – letadlo, které nahradí – může letět nad Mach 1,5 a dosáhnout Mach 2, zatímco F-35 může dosáhnout Mach 1,6.

Pokud jde o schopnosti stealth, podle pana Trumpa je F-47 „v podstatě nezjistitelný“. „Nepřátelé Ameriky ho nikdy neuvidí,“ řekl nedávno novinářům náčelník štábu amerického letectva David Allvin.

Časopis Air & Space Forces poukázal na některé rozdíly mezi letouny F-47 a F-22. Podle simulovaného snímku letounu, který byl vystaven v Bílém domě, má F-47 stále typický tvar stíhačky stealth, ale křídla se naklánějí vzhůru pod zvláštním úhlem, odlišným od předchozích stíhaček stealth.

Ukrajina oznámila vývoj tajných bezpilotních člunů pro námořnictvo

Ministr digitální transformace Ukrajiny Mychajlo Fjodorov představil nejnovější tajný bezpilotní člun „Katran“, který vyrábí místní vojenská společnost Military Armored Company HUB.

„Informace o úkolech tohoto bezpilotního člunu jsou utajované, ale už se stal skutečným zlomovým bodem na moři,“ napsal ministr digitálního rozvoje Ukrajiny. Podle Mychajla Fjodorova má dron torpéda, kulomety, přenosné kulomety (MANPADS) a další zbraně, má dolet více než 1 000 km a lze jej použít jak k útočným, tak k průzkumným účelům. Dron dokáže ničit cíle na moři, na souši i ve vzduchu.

Ukrajina se snaží stát soběstačnou v oblasti technologií bezpilotních letadel, jelikož pomoc s municí prudce klesla. Foto: Getty

Systém má navíc schopnost automaticky identifikovat hrozby a spouštět pasti. „Jedná se o špičkovou technologii, která nastavuje nový standard pro válčení,“ zdůraznil pan Fedorov.

Turecko úspěšně otestovalo novou domácí řízenou střelu

Turecká armáda úspěšně odpálila svou první střelu s plochou dráhou letu SOM-J odpalovanou ze vzduchu, kterou vyvinula společnost TÜBİTAK SAGE k útoku na hladinové a pozemní cíle, informovala agentura Naval News s odvoláním na tureckého ministra průmyslu a technologií Mehmeta Fatiha Kacira.

Střela s plochou dráhou letu SOM-J odpálená ze stíhačky F-16 zasáhla hladinový cíl s vysokou přesností. Délka nové střely s plochou dráhou letu SOM-J je 3,9 metru, hmotnost 540 kg (hmotnost hlavice je 140 kg). Dosah cíle je 275 km. Rychlost je podzvuková.

Mehmet Fatih Kacir zdůraznil, že střela s plochou dráhou letu SOM-J je účinná proti pozemním i námořním cílům. Mezi vlastnosti systému patří schopnost přemisťovat cíle za letu, přerušovat mise a rušit komunikaci.

Střela s plochou dráhou letu SOM-J se účastní zkušebního odpalu. Foto: Topwar

Kadzir také zmínil kompatibilitu s národními leteckými platformami, jako je stíhací letoun KAAN nové generace a útočný dron KIZILELMA. Raketa je vybavena infračervenou naváděcí hlavicí a bojovou hlavicí optimalizovanou pro zasažení hladinových cílů. Pro zlepšení utajení je radarová signatura střely výrazně skryta.

Raketa SOM-J je určena k útoku na dobře chráněné pozemní a námořní cíle; umisťuje se ve vnitřních prostorech letadel a dronů nebo na podvěsných bodech pod křídly. Za výrobu střely je zodpovědná společnost Roketsan.

Podle Naval News byla raketa SOM-J původně vyvinuta pro vybavení stíhaček F-35, které Ankara plánovala koupit od Spojených států. Poté, co bylo Turecko z programu F-35 vyřazeno, se však Ankara rozhodla tuto raketu upravit pro vybavení dalších stíhaček ve výzbroji tureckého letectva.

Zdroj: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html