Po provedení místních průzkumů budou existovat trasy, kde bude povoleno parkovat vozidla zdarma, ale budou existovat i oblasti, kde si jednotlivci nebo organizace musí parkovací místa pronajmout.
V souladu s tím je v 1. obvodu 52 chodníků, které jsou způsobilé k částečnému využití pro obchodní aktivity, obchod se zbožím, a 12 pro placené parkování. Jedná se o ulice s chodníky o šířce 3 m a více, v nichž budou obchodní a prodejní plochy uspořádány na straně pro bydlení. Zbývající chodníky pro chodce musí být široké alespoň 1,5 m a souvislé (bez zahrnutí kořenů stromů, zeleně a plochy pro uspořádání systémů technické infrastruktury na obsazených chodnících).
Konkrétně trasy navržené obvodem jsou: Bui Thi Xuan, Cao Ba Quat, Chu Manh Trinh, Co Bac, Cong Quynh, De Tham, Dien Bien Phu, Dinh Tien Hoang, Hai Ba Trung, Ham Nghi, Ho Tung Mau, Le Thanh Ton, Ly Tu Trong, Nguyen Cu Trin...
V okrese 10 lokalita také přezkoumala a navrhla seznam 28 ulic s chodníky o šířce 3 m nebo více, které jsou způsobilé k částečnému využití pro pořádání bezplatných mimoprovozních aktivit, jako jsou: Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong, Ly Thai To, Hung Vuong, Vinh Vien, Ba Hat, Le Hong Phong, Suu Chihan, Ngunyen Hango Quyen, Dao Duy Tu, Ba Thang Hai, Ly Thuong Kiet...
Podobně má i 11. okres 17 širokých chodníků, které jsou zahrnuty v seznamu tras, kde je možné organizovat bezplatné parkování pro dvoukolová vozidla, a jednu trasu pro placené parkování, například: Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan...
Po shromáždění kompletního seznamu tras od okresů města Thu Duc provede ministerstvo dopravy s příslušnými jednotkami přezkum před schválením implementace.
Městský dopravní úřad HCM dříve zaslal okresům, městům a městu Thu Duc dokument s pokyny pro správu a dočasné užívání části vozovky a chodníku v dané oblasti. Vedoucí představitelé městského dopravního sektoru zdůraznili, že hlavním účelem chodníků je sloužit chodcům. Chodníky lze používat pouze na místech s licencí, například pro pohřby a svatby, které využívají chodník, je nutné mít licenci. V případech, kdy je povoleno samosprávné parkování, musí místní správa oznámit rozsah a plochu každé komunikace. V případě dočasného užívání pro účely pronájmu firem nebo parkovišť je nutné vytvořit seznam, vypracovat plán, konzultovat názory lidí a plán dokončit.
Jakmile bude zveřejněn seznam způsobilých tras, lidé se zaregistrují; teprve poté, co okres plán schválí, jej budou moci používat. Chodníky bez plánu nebo ty, které nejsou na seznamu dočasného užívání, tedy musí být vyhrazeny pro chodce. Pokud firmy nebo organizace zasahují do chodníku, používají ho bez licence, bez placení nájemného nebo bez povolení, musí místní správa s tímto porušením naložit dle předpisů.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)