Po provedení místního průzkumu budou některé ulice určeny pro bezplatné parkování pod samostatnou správou, zatímco v jiných bude vyžadován pronájem parkovacích míst od jednotlivců nebo organizací.
V souladu s tím se v 1. obvodu nachází 52 chodníků, které splňují kritéria pro částečné využití v obchodní činnosti a prodeji zboží, a 12 chodníků určených pro placené parkování. Jedná se o ulice s chodníky širokými alespoň 3 metry, kde se obchodní a prodejní plochy budou nacházet na straně obytných budov. Zbývající prostor chodníku pro chodce musí být široký alespoň 1,5 metru a souvislý (s výjimkou ploch osazených sadbovači stromů, zelených ploch a ploch osazených technickou infrastrukturou).
Konkrétně mezi trasy navržené obvodem patří: Bui Thi Xuan, Cao Ba Quat, Chu Manh Trinh, Co Bac, Cong Quynh, De Tham, Dien Bien Phu, Dinh Tien Hoang, Hai Ba Trung, Ham Nghi, Ho Tung Mau, Le Thanh Ton, Ly Tu Trong, Nguyen Cu Trin...
V okrese 10 místní úřady také přezkoumaly a navrhly seznam 28 ulic s chodníky 3 metry nebo širšími, které jsou způsobilé k částečnému využití pro činnosti mimo provoz s poplatky, jako jsou: Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong, Ly Thai To, Hung Vuong, Vinh Vien, Ba Hat, Le Hong Phong, Su Van Chin Thanh, Nhguy Dao Duy Tu, Ba Thang Hai, Ly Thuong Kiet...
Podobně má i 11. okres 17 širokých ulic s chodníkem, které jsou zahrnuty v seznamu oblastí, kde je povoleno bezplatné parkování motocyklů, a jednu ulici, kde je povoleno placené parkování, například: Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan...
Po sestavení kompletního seznamu tras z okresů a obcí města Thu Duc je ministerstvo dopravy před dokončením implementace přezkoumá s příslušnými jednotkami.
Dopravní úřad Ho Či Minova města dříve zaslal okresům, krajům a městu Thu Duc dokument s pokyny pro správu a dočasné užívání části silnice a chodníku ve městě. Vedoucí představitelé městského dopravního sektoru zdůraznili, že primárním účelem chodníků je sloužit chodcům. Mohou je používat pouze oblasti s povolením; například pohřby a svatby vyžadující prostor na chodníku musí mít povolení. Oblasti určené pro samosprávné parkování musí mít svůj rozsah a specifické zóny oznámené místními úřady. Dočasné užívání pro komerční pronájmy nebo parkoviště vyžaduje vytvoření seznamu, vypracování plánu, konzultaci s obyvateli a finalizaci plánu.
Jakmile bude zveřejněn seznam způsobilých ulic, lidé se zaregistrují; teprve poté, co okres nebo kraj schválí plán, budou moci chodník používat. Chodníky bez plánu nebo nezahrnuté do seznamu dočasného využití proto musí být vyhrazeny výhradně pro chodce. Pokud podniky nebo organizace zasahují do chodníků, používají je bez povolení, platí nájemné nebo získávají povolení, musí místní úřady s porušením postupovat v souladu s předpisy.
Zdrojový odkaz






Komentář (0)