Honda nečekaně „oživila“ CRX jako elektromobil a vypadá to lépe, než se očekávalo.

Honda vyvíjí nový Prelude, ale nečekaně se „oživil“ i další legendární sportovní vůz této společnosti: Honda CRX – kupé 80. let.

Ačkoliv Honda v současné době neplánuje návrat modelu CRX na trh, dva nezávislí designéři, Vitalij Batalka a Valentin Komkov, vytvořili moderní digitální koncepční verzi tohoto modelu. Výsledek si rychle získal značnou pozornost online automobilové komunity.

Koncept je inspirován druhou generací vozu Honda CRX, vyráběného v letech 1987–1991. Díky své lehké konstrukci, agilnímu ovládání a vzrušujícímu motoru VTEC patřil kdysi k nejzajímavějším kompaktním sportovním vozům Honda.

V moderní verzi si designérský tým zachoval ikonické linie legendárního původního modelu Honda CRX, jako je krátký rozvor, nízká linie střechy a charakteristický design děleného zadního okna.

Každý detail však byl osvěžen v modernějším retro-futuristickém stylu. Přední část vozu vyniká štíhlými LED světlomety, které nahradily klasické hranaté, v kombinaci s téměř bezmřížkovou přední částí – detailem, který je dnes u elektromobilů známý.

Výrazné prolisy na kapotě, černé plastové detaily na předním a zadním nárazníku a vodorovný pruh zadních světel přímo evokují starší model CRX. Dvoubarevná kola, skryté kliky dveří a bezrámový design oken mu dodávají velmi futuristický vzhled.

Tým se nezaměřil pouze na design, vytvořil také hypotetickou konfiguraci vozidla. Nová Honda CRX je proto koncipována jako čistě elektrický vůz s výkonem přibližně 350 koní.

Toto číslo dalece překonává legendární motor 1,6 l VTEC, který se objevil v původním modelu CRX. Koncept se dokonce pyšní hypotetickou maximální rychlostí 285 km/h – což je na malé elektrické kupé velmi působivá úroveň výkonu.

Je pozoruhodné, že celý projekt byl dokončen s využitím tradičních procesů digitálního modelování namísto generování pomocí umělé inteligence. Vitalij Batalka byl zodpovědný za design a 3D modelování, zatímco Valentin Komkov se postaral o finální rendering pomocí Blenderu.

V minulosti byl modelem Hondy, který se nejvíce podobal komerčně dostupnému modelu a ztělesňoval ducha modelu CRX, CR-Z – hybridní sportovní hatchback uvedený na trh v roce 2010. Výroba tohoto modelu však byla v roce 2016 ukončena bez nástupce.

Na současném trhu, který upřednostňuje SUV a praktická elektromobily, je pravděpodobnost, že Honda vrátí malé třídveřové sportovní kupé, velmi nízká. Právě to ale dělá tento moderní koncept CRX v očích automobilových nadšenců ještě výjimečnějším.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/honda-bat-ngo-hoi-sinh-crx-duoi-dang-xe-dien-dep-hon-mong-doi-post2149101660.html