Zasedání řídícího výboru pro realizaci investičního projektu výstavby dálnice Ninh Binh - Hai Phong a projektu rozšíření dálnice Cao Bo

Přítomni byli také soudruzi: Tran Song Tung, člen stálého výboru provinční strany, místopředseda provinčního lidového výboru; Nguyen Hoang Ha, člen provinčního výboru strany, předseda provinčního výboru Vietnamské vlasti; Nguyen Cao Son, člen provinčního výboru strany, místopředseda provinčního lidového výboru; členové řídícího výboru.

Předseda provinčního lidového výboru Pham Quang Ngoc ve svém projevu na zahájení konference zdůraznil: „Díky zkušenostem s realizací řady klíčových národních a provinčních projektů, jako jsou: projekt severojižní dálnice na východě, úseky Cao Bo - Mai Son a Mai Son - státní dálnice č. 45; projekt výstavby silnice východ-západ, kdyby byl řídící výbor zřízen od začátku, nevznikly by zbytečné obtíže a problémy.“

Poté, co však Provinční lidový výbor jednomyslně zřídil Řídicí výbor od provincie až po místní úroveň, byly obtíže a problémy projektů rychle vyřešeny, což zajistilo jednotu, rychlou realizaci a splnění požadavků na čas a kvalitu. Ninh Binh je proto jednou z prvních provincií, které předaly čisté pozemky dodavatelům pro výstavbu klíčových národních projektů. Projekt severojižní dálnice na východě, úsek Cao Bo - Mai Son, je prvním projektem na celé trase, který byl dokončen a vláda a ministerstvo dopravy jej vysoce ocenily.

Mnoho iniciativ Ninh Binh v procesu realizace projektu bylo uznáno vládou, ústředními ministerstvy a pobočkami a replikováno po celé zemi.

Pokud jde o úkol realizace dvou projektů, tentokrát: investiční projekt výstavby dálnice Ninh Binh - Hai Phong, úsek provincií Ninh Binh a projekt rozšíření dálnice sever-jih na východě, úsek Cao Bo - Mai Son, byly stálým výborem provinčního stranického výboru označeny za hlavní úkoly, v nichž má dálnice Ninh Binh - Hai Phong velmi vysoké požadavky z hlediska techniky, estetiky, kvality a doby realizace, což vyžaduje vysokou odpovědnost a synchronní účast k mobilizaci síly celého politického systému.

Kolektivní vedení Provinčního lidového výboru se proto shodlo na tom, že je nutné hned od začátku realizace projektu zřídit řídící výbor, aby byla zajištěna jednota a synchronizace v procesu realizace podle požadavků Národního shromáždění, vlády a ústředních ministerstev a jejich poboček.

Řídicí výbor se bude pravidelně scházet, aby přímo řešil vzniklé problémy a nedovolil, aby potíže přetrvávaly a ovlivňovaly proces a pokrok realizace projektu.

Na konferenci byla vyslechnuta zpráva Ministerstva dopravy o projektu. Projekt rozšíření severojižní rychlostní silnice na východě, úsek Cao Bo - Mai Son, se nachází v okrese Y Yen (provincie Nam Dinh), městě Ninh Binh a okresech Yen Khanh, Hoa Lu a Yen Mo (provincie Ninh Binh), přičemž investorem je Ministerstvo dopravy. Rozsah investic do rozšíření severojižní rychlostní silnice na východě, úsek Cao Bo - Mai Son, odpovídá standardu šestiproudé rychlostní silnice s celkovou investicí 1,995 miliardy VND z centrálního rozpočtu. Očekává se, že projekt bude schválen v dubnu 2024, zahájení výstavby ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024 a dokončení v roce 2026.

Pro Investiční projekt výstavby rychlostní silnice Ninh Binh - Hai Phong, úsek provincií Ninh Binh: Projekt prochází okresy Yen Khanh a Yen Mo. Rozsah investice: výchozí bod je od křižovatky Mai Son s dálnicí Sever - Jih na východě, úsek Mai Son - Národní dálnice č. 45 v obci Mai Son, okres Yen Mo; koncový bod je nadjezd přes řeku Day spojující provincie Nam Dinh a Ninh Binh v obci Khanh Cuong, okres Yen Khanh, provincie Ninh Binh s celkovou délkou trasy 25,3 km .

Rozsah výstavby dálnice Ninh Binh - Hai Phong, úseku procházejícího provincií Ninh Binh, odpovídá projektovým standardům kompletní čtyřproudé dálnice a pomocných prací na trase. Celková investice do projektu činí 6,865 miliardy VND z centrálního a provinčního rozpočtu. Realizace projektu se očekává v letech 2024 až 2029.

Na konferenci představitelé okresů Yen Mo a Yen Khanh informovali o přípravě podmínek pro vyčištění lokality. Obce koordinovaly s ministerstvem dopravy, příslušnými sektory a jednotkami přezkoumání rozlohy pozemků a počtu dotčených domácností s cílem určit náklady a rozlohu pozemků, které je třeba vyčistit.

Podle zprávy z předběžné studie proveditelnosti projektu je předběžná poptávka po půdě pro projekt přibližně 295,7 hektarů, z čehož poptávka po půdě v okrese Yen Mo je přibližně 137,65 hektarů. Celková poptávka po půdě v okrese Yen Khanh je přibližně 159,3 hektarů. Obce také proaktivně začlenily propagandu o vyklízení staveniště do pravidelných pracovních schůzek, aby úředníci i lidé chápali důležitost projektu.

Vedoucí představitelé odborů přírodních zdrojů a životního prostředí, stavebnictví, plánování a investic, financí; vedoucí představitelé Výboru Vietnamské vlasti v provincii, provinční policie... přispěli svými názory na proces alokace kapitálu, příprava investic, posouzení vlivů na životní prostředí, plán přípravy stavebních materiálů a přeměny rýžové půdy na účely, vyklízení staveniště pro projekty, plán přesídlení...

Na konferenci promluvil soudruh Nguyen Cao Son, místopředseda provinčního lidového výboru.

Místopředseda provinčního lidového výboru pan Nguyen Cao Son ve svém projevu na konferenci ocenil proaktivní zapojení oddělení, poboček a obcí do přípravy podmínek a investičních postupů pro výše uvedené projekty. Navrhl přezkoumat celkový systém obslužných komunikací pro projekty a systém tunelů v rámci celého projektu tak, aby odpovídal místní realitě.

Věnovat zvláštní pozornost průběhu a kvalitě projektu a zajistit splnění požadavků vlády a rozvojové vize provincie a země v souladu s plánem schváleným premiérem. Ministerstvo dopravy a okresy přezkoumávají průběh investičních postupů a na základě zkušeností s výkupem pozemků a vyklízením předchozích projektů vypracovávají předběžný plán postupu výkupu pozemků a vyklízení, aby bylo možné zahájit realizaci projektu.

Soudruh Pham Quang Ngoc, předseda provinčního lidového výboru, souhlasil s komentáři na konferenci a ocenil velké soustředění a úsilí o dosažení konsensu stranických výborů, úřadů a lidí na všech úrovních při návrhu ústřední vládě investovat do výstavby projektu rozšíření severojižní dálnice na východě, v úseku Cao Bo - Mai Son, a vybudovat křižovatky propojující dálnici s dopravním systémem, městskými oblastmi, průmyslovými parky, provinčními turistickými centry... s cílem podpořit socioekonomický rozvoj provincie a regionu.

Předseda provinčního lidového výboru Pham Quang Ngoc pronesl na konferenci závěrečný projev.

Spolu s tím je návrh Ninh Binhu stát se investorem investičního projektu výstavby dálnice Ninh Binh - Hai Phong, úseku procházejícího provincií Ninh Binh, také výsledkem úsilí, odhodlání a vytrvalosti stranického výboru, vlády a obyvatel provincie vytvořit hybnou sílu pro rozvoj v souladu s plánováním a vizí provincie v budoucnu.

Vzhledem k úspěchu provincie Ninh Binh při realizaci klíčových národních projektů, odhodlání stálého výboru provinční strany a zkušenostem s realizací předchozích projektů se ústřední vláda dohodla, že provincii Ninh Binh určí investora dvou projektů. To je důležitý základ pro Ninh Binh, jak propojit silniční síť v provincii a regionu, podpořit efektivitu po investování, vytvořit prostor a rozvojový prostor s vizí pro mnoho budoucích fází provincie Ninh Binh.

Předseda provinčního lidového výboru požádal členy řídícího výboru, aby na základě svých funkcí a úkolů úzce koordinovali svou činnost s cílem odstranit obtíže a překážky v procesu realizace investičních postupů a také v pozdější realizaci výstavby projektu. Investiční jednotka obdrží názory delegátů, aby prostudovala a upravila a doplnila řadu bodů a úkolů tak, aby odpovídaly praktickým podmínkám, a zajistila tak vysokou proveditelnost, efektivní využití a vhodnost pro dlouhodobé rozvojové požadavky... Snažit se zkrátit dobu a proces realizace některých přípravných fází, aby byla výstavba obou projektů realizována co nejdříve.

Předseda provinčního lidového výboru zejména požádal investora, aby koordinoval činnost se sektory a lokalitami, kudy projekt prochází, s cílem podpořit propagandistickou práci, aby kádry, členové strany a lidé jasně chápali význam a důležitost projektů a dosáhli tak konsensu při jejich realizaci.

Včas přezkoumat a doplnit vypracování plánů předběžné proveditelnosti pro získání pozemků a přesídlení lidí v oblasti postižené projektem, aby byla zajištěna legitimní a zákonná práva lidí. Zejména pro domácnosti, které jsou přesídleny, musí mít místní úřady plány na vybudování oblastí pro přesídlení, které budou lepší než jejich stará místa, stanou se vzorovými moderními obytnými oblastmi a přinesou lidem dobrý život.

Nguyen Thom - Anh Tuan

Zdroj