Uzavření zavěšeného mostu přes řeku Dao v Nam Dinh v hodnotě 1 200 miliard dongů

S velkým odhodláním a v duchu „překonávání slunce, překonávání deště“, nepřetržitě „3 směny, 4 posádky“, po téměř 25 měsících výstavby a doposud dokončil zavěšený most přes řeku Dao v Nam Dinh v hodnotě 1 200 miliard dongů instalaci mostovky všech rozpětí a průběžné uzavírání rozpětí.

Dne 16. prosince uspořádal Městský lidový výbor Nam Dinh slavnostní uzavření mostu přes řeku Dao, který spojuje ulici Song Hao s ulicí Vu Huu Loi.

Dělníci lijí beton pro zavěšený most přes řeku Dao, který spojuje ulici Song Hao s ulicí Vu Huu Loi ve městě Nam Dinh.

Projekt výstavby mostu přes řeku Dao, který spojuje ulici Song Hao s ulicí Vu Huu Loi ve městě Nam Dinh, byl schválen Provinční lidovou radou usnesením č. 45/NQ-HDND ze dne 25. října 2021 a schválen Provinčním lidovým výborem rozhodnutím č. 619/QD-UBND ze dne 28. března 2022.

Po dokončení projekt přispěje ke zdokonalení systému dopravní sítě města Nam Dinh, zvýší propojení s jižními okresy a lépe uspokojí potřeby nákladní dopravy a cestování osob.

Tento projekt je také vrcholem městské krajiny a vytváří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj, přispívá k přilákání investic a rozvoji města Nam Dinh...

Celková investice projektu činí 1 200 miliard dongů, včetně výstavby mostu přes řeku Dao a příjezdové silnice o celkové délce přibližně 1,6 km.

Projekt začíná na křižovatce ulic Tran Bich San a Song Hao v okrese Nang Tinh; koncový bod se protíná s ulicí Vu Huu Loi – napojuje se na projekt jižní osy silnice města Nam Dinh, od ulice Vu Huu Loi k národní dálnici 21B v okrese Nam Van ve městě Nam Dinh.

Most přes řeku je dlouhý přibližně 0,8 km a má průřez 20,5 m; zahrnuje 16 polí, z nichž 13 je nájezdových polí a 3 pole jsou z průběžných nosníků. Hlavní most má vzhled zavěšeného mostu s využitím systému průběžných kompozitních lanových nosníků z předpjatého železobetonu, včetně dvou železobetonových věží s výškou 31,5 m od mostovky, na každé straně je 9 svazků zavěšených lan, tvar věže je navržen tak, aby vytvářel umělecký vzhled.

Příjezdový most využívá předpjatou železobetonovou nosníkovou konstrukci. Příjezdová komunikace na obou koncích mostu je dlouhá přibližně 0,8 km s průřezem v souladu s plánem; křižovatka mezi ulicemi Song Hao a Tran Bich San a Tien Phong je široká 26 až 28 m, na každé straně je chodník široký 3 až 5 m a povrch vozovky je široký 18 m.

Zavěšený most přes řeku Dao v Nam Dinh při pohledu shora.

Křižovatka mezi ulicemi Song Hao a Tien Phong a Tran Nhan Tong je široká 38,5 m, přičemž každá strana má 3 m široký chodník, povrch vozovky na obou stranách mostu je široký 6 m, most je široký 20,5 m; úsek od ulice Au Co po ulici Vu Huu Loi je dvouproudá silnice o šířce 34 m, každá strana má 5 m široký chodník, každá strana má 10,5 m široký povrch vozovky a 3 m široký dělící pás;

Od ulice Vu Huu Loi až po konec trasy, která navazuje na projekt jižní osy silnice, navrhlo město Nam Dinh dvouproudou silnici o šířce 46 m, s chodníkem širokým 10 m, vozovkou širokou 10,5 m a středovým pásem širokým 5 m.

S vysokým odhodláním, duchem „překonávání slunce a deště“, naléhavou a nadšenou pracovní silou, nepřetržitě „na 3 směny a 4 týmy“, po téměř 25 měsících výstavby, projekt nyní dokončil instalaci mostovek pro všechna rozpětí příjezdu, souvislé uzavření rozpětí, výstavbu základových vrstev, povrchů příjezdových komunikací, celkový objem realizace projektu dosáhl více než 90 %.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm