Perspektivy projektu mostu Van Ly

*Odbočka z trasy N1 se napojuje na opěrnou silnici M2 v obci Dai Loc. Foto: CONG TU*

Poté, co bylo staveniště mostu a příjezdové cesty Van Ly téměř půl měsíce pozastaveno kvůli silným dešťům a záplavám, se v posledních dnech opět rozjel ruch, zejména v oblasti, kde byl pozemek předán.

Podle inženýra Dao Hong Ngoca, technického pracovníka společnosti Dat Phuong Group Joint Stock Company, zbývá dodavateli pro úsek mostu Van Ly přes řeku Thu Bon pouze položit asfaltový povrch, nainstalovat dilatační spáry a nainstalovat osvětlení. V ideálním případě měla být asfaltová dlažba mostního povrchu a východní příjezdové cesty (v obci Go Noi) dokončena v říjnu, ale kvůli dešti následovanému čtyřmi povodněmi nemohla být provedena.

Úsek příjezdové silnice na straně obce Go Noi (větev N1) má dokončené zhutněné vozovkové lože, drcený kamenný podklad pro hlavní silnici a odbočku napojující na silnici DT610B na konci trasy a připravuje se na asfaltování. Odbočka příjezdové silnice N2 se nachází v obci Dien Ban Tay. Projekt má harmonogram výstavby 900 dní, počínaje 30. zářím 2023, s očekávaným dokončením v dubnu 2026. Na začátku listopadu dosáhla hodnota dokončených prací přibližně 190/423,86 miliardy VND (přibližně 45 % hodnoty smlouvy).

Inženýr Bui Huy Phu, vedoucí pracovník Centra silničního inženýrství č. 3 a hlavní konzultant pro dohled nad projektem mostu a příjezdové silnice Van Ly, uvedl, že výstavba odboček příjezdové silnice přes obce Dai Loc a Dien Ban Tay byla výrazně ovlivněna četnými problémy s vyklízením pozemků.

Ještě znepokojivější je skutečnost, že v oblastech výstavby křižovatek s provinčními silnicemi DT609B a DT609C (obec Dai Loc) a provinčními silnicemi DT609 a DT605 (obec Dien Ban Tay) nepostupuje přesídlení zcela vysídlených domácností dobře kvůli problémům souvisejícím s výstavbou oblasti pro přesídlení.

Na větvi N1 má obec Dai Loc v současné době dvě domácnosti dotčené vyvlastněním pozemků, které si dosud nepostavily domy poblíž opěry mostu M2. Dodavatel proto zatím nemůže postavit příjezdovou cestu spojující most Van Ly. Na větvi N2 obec Dien Ban Tay předala přibližně 80 % zemědělské půdy v úseku dlouhém 3 km.

*Stálý místopředseda městské lidové rady Tran Phuoc Son (první vpravo) si 8. října prohlíží projekt. Foto: CONG TU*

Po inspekci na místě dne 8. října zaslal stálý výbor Městské lidové rady Městskému lidovému výboru dokument, v němž žádal o pokyny a naléhal na vyřešení překážek souvisejících s vyklízením pozemků, přesídlením a stanovením specifických cen pozemků pro projekt mostu Van Ly a přístupové cesty.

Konkrétně investor, Projektová rada provincie Quang Nam pro výstavbu dopravní infrastruktury, ve spolupráci s Ministerstvem výstavby a místními úřady studuje plán na propojení mostu Van Ly (který je z velké části dokončen) se stávajícími provinčními a venkovskými dopravními trasami, aby dočasně řešil dopravní potřeby lidí na obou stranách mostu, zatímco tyto trasy jsou stále ve výstavbě.

Inženýr Dao Hong Ngoc dále informoval, že v návaznosti na směrnice příslušných orgánů a investora plánuje zhotovitel urychlit výstavbu přístupové cesty od opěry mostu M2 k vyvýšenému mostu č. 1, který napojuje na trasu DH11.DB (obec Dien Ban Tay). Kromě toho si klade za cíl most č. 1 v podstatě dokončit před lunárním Novým rokem 2026.

Pokud jde o zemědělský pozemek nacházející se mezi křižovatkou N1-N2 a mostem č. 1, stavební sbor doporučuje, aby investor ve spolupráci s obcí Dai Loc brzy našel řešení, které by umožnilo dočasné propojení dopravy z mostu Van Ly na trasu DH11.DB a naopak během svátků lunárního Nového roku v roce 2026.

Zdroj: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html