Legenda o průsmyku Giang

Průsmyk Giang shora.

Z historického průsmyku

Každá cesta má svůj vlastní osud. Ale jen málo silnic v sobě nese zvláštní osud, velký „obrat“ jako Deo Giang. Zrodila se z koloniálních záměrů, ale historie si ji vybrala jako místo k pohřbení těchto záměrů.

Národní dálnice č. 3, úsek z Hanoje do Bac Kan - Cao Bang, je od francouzského koloniálního období známá jako „země průsmyků“. Po Phu Thongu, který je relativně plochý, trasa odhalila drsný terén severovýchodu s řadou průsmyků: Giang, Gio, Cao Bac, Ma Phuc...

Dokonce i jeden francouzský turista v článku „Sur les cimes“ (Na vrcholu hory) v Le Courrier Automobile (č. 166, 15. května 1931), když hovořil o cestě do Ba Be, napsal: „Asi dvacet kilometrů od Bac Kan projedete průsmykem Giang, kde mi uprostřed hustých zalesněných hor divočina připomíná silnici křižující pohoří Annamitique... Silnice v Bac Ky je však stále mnohem lepší než silnice v An Namu.“ Uplynulo více než století a silnice s krycím názvem „Route Coloniale n°3“ (Koloniální silnice č. 3) je nyní hladce vydlážděna. Historie se však nedá snadno rozmazat koly a časem. Zůstává jen tiše ve starých dokumentech, ve vzpomínkách na čas a ve zvuku větru svištícího skrz skály na vrcholu průsmyku.

V zimě roku 1947 proběhla v rámci Viet Bac - podzimně-zimní kampaň v nelítostné konfrontaci. Francouzská armáda byla nakonec nucena ustoupit z Bac Kanu po dálnici č. 3 a uprchnout do Cho Moi. Historická bitva se odehrála ráno 12. prosince 1947. Místo vybrané velením 165. pluku (známého také jako Kapitálový pluk) bylo přesně takticky propočteno: km 187-188 na dálnici č. 3, na území obce Lang Ngam, okres Ngan Son (starý). Terén s vysokými horami na jedné straně a hlubokou propastí na druhé straně byl skutečně ideálním místem pro přepadení.

165. pluk zde zaujal bojové postavení. Když se francouzský motorizovaný konvoj 22 vozidel (včetně tanků, obrněných vozidel a vozů pro přepravu vojáků) ocitl ve zcela „slepé uličce“, naše jednotky současně zahájily palbu. Výsledkem bylo drtivé vítězství. Zabili jsme 60 nepřátel (včetně dvou poručíků), zničili a spálili 17 motorizovaných vozidel a ukořistili 2 miliony indočínských piastrů spolu s mnoha důležitými zbraněmi a vojenským vybavením.

Značka označující místo protiofenzívy armády a obyvatel Viet Bacu v prosinci 1947.

Značka označující místo protiútoku armády a obyvatel Viet Bac v prosinci 1947.

Noviny Su That č. 92, publikované 1. května 1948 v sérii „Hlavní bitvy ve Viet Bacu“, popsaly „bitvu u Deo Giangu“ jako „hlavní bitvu, která zahájila sérii vítězství“. Článek uváděl: „…Naše jednotky zastavily a bojovaly v drsné horské oblasti, zcela zničily nepřátelský prapor, ukořistily mnoho zbraní a zmařily jejich plán na ústup přes Deo Giang…“. Význam této bitvy jde daleko za hranice čísel.

Jednalo se o rozsáhlou bitvu, která zanechala cenné lekce v taktice přepadení na úrovni praporu, jež byla později aplikována a rozvíjena v průběhu celé odbojové války proti Francouzům.

Z této dunivé bitvy se průsmyk Giang stal historickým místem, hrdostí tehdejšího lidu a armády provincie Bac Kan a Viet Bac obecně. Toto vítězství se také stalo přechodným krokem k útoku na pevnost Phu Thong (25. července 1948), který nadále rezonoval, silně povzbuzoval mladé ozbrojené síly a přispěl k úplnému porážce spiknutí francouzských kolonialistů ve válečné zóně Viet Bac.

K kulturní ikoně

Velikost průsmyku Giang se neomezuje jen na vojenský čin. V odbojové válce proti Francouzům se odehrálo mnoho bitev, ale ne každé místní jméno se dostalo do poezie a žilo jiným životem.

V roce 1954 básník To Huu shrnul nejzásadnější, nejbolestnější a nejhrdinštější prvky války a zapsal je do literatury. Když napsal „Ta ve ta nho Phu Thong, Deo Giang“, toto jméno završilo pouť. Z administrativního cíle (v roce 1920) se tak stal vojenský cíl (v roce 1947) a Deo Giang se stal kulturním symbolem (v roce 1954). Deo Giang stál vedle Song Lo, Pho Rang, nikoli jako průsmyk, ale jako součást masa a krve revoluční vlasti. Tento verš dal Deo Giangovi památné místo v historii národa.

Když se dnes vracíme k průsmyku Giang, silnice je trochu narovnaná a rozšířená. Těžké kontejnerové kamiony se pomalu plazily, turistické vozy klouzaly lehce. Na začátku zimy se mlha na vrcholu průsmyku již rozprostírala jako tenký hedvábný proužek. Na památku historie zařadilo v roce 2001 Ministerstvo kultury a informací (nyní Ministerstvo kultury, sportu a cestovního ruchu ) historickou památku průsmyku Giang na seznam národních historických památek. Památka byla slavnostně postavena s velkým reliéfem nalevo, který připomíná bitvu u průsmyku Giang v minulosti; napravo je pamětní stéla zaznamenávající historii bitvy.

Známá zastávka u silnice pro turisty i řidiče při dobývání průsmyku Giang.

Toto místo se stalo „školou v přírodě“, zastávkou pro dnešní generaci, aby lépe pochopila oběti svých otců. Ale v shonu moderního života, kolik lidí projíždí kolem bez zastavení? Název „průsmyk Giang“ je stále tam, ale jeho význam je zpochybňován rychlostí. „Namáhavá“ cesta minulosti je nyní dobyta příliš snadno. Historie však není ztracena. Je jen skryta. Je skryta v reliéfu, v tiché kamenné stéle. „Col de Deo-Giang“ je název dobytí. „Průsmyk Giang“ je název znovudobytí.

Průsmyk Giang je nyní dědictvím, připomínkou toho, že silnice, po které jedeme, byla postavena z mnoha vrstev. Pod moderní asfaltovou vrstvou je štěrková vrstva z roku 1947 a hlouběji je kamenná vrstva z roku 1920. Pokud někdy projedete průsmykem Giang, jehož druhá polovina patří obci Na Phac a druhá obci Phu Thong, zastavte se na pár minut. Poslouchejte vítr z velkého lesa, který vane skrz kamennou stélu, a z cesty přímo pod našima nohama si všimněte, že historie je stále velmi živá...

Zdroj: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202511/huyen-thoai-deo-giang-b1722a3/