Koncept Hyundai Ioniq 9 BigTime: terénní jízda od Calligraphy

Hyundai na veletrhu SEMA představil koncept Ioniq 9 BigTime, který vznikl ve spolupráci s YouTube kanálem BigTime. Zaměřuje se na terénní vzhled a přidává základní terénní schopnosti. Koncept vychází z pohonu všech čtyř kol Ioniq 9 Calligraphy, má zvýšený podvozek, terénní pneumatiky BFGoodrich obuté na bílých závodních kolech OZ, střešní akcentová světla a hnědo-béžový polep inspirovaný 70. léty. Jedná se o výstavní model, který pravděpodobně přímo neovlivní sériovou výrobu vozu Hyundai.

Koncept BigTime: Nápad SEMA založený na Ioniq 9

Ioniq 9 je nejnovější elektromobil od společnosti Hyundai, který se začal prodávat začátkem tohoto roku a není určen pro jízdu v terénu, se standardní světlou výškou 6,9 palce. Jeremiah Burton a Zach Jobe ze společnosti BigTime se spojili s Hyundai, aby modelu Ioniq 9 na veletrhu SEMA dodali odvážnější vzhled a trochu více terénních schopností.

hyundai ioniq 9 bigtime concept — Velký koncept hyundai ioniq 9

Zvýšený podvozek, pneumatiky BFGoodrich a bílá kola OZ Racing

Nejvýznamnějším vylepšením modelu Ioniq 9 BigTime je zvýšený podvozek. Hyundai neprozradil přesné množství zvětšení, ale obrázky ukazují, že zvětšená světlá výška je dostatečná pro umístění terénních pneumatik BFGoodrich s velkými hroty uvnitř podběhů kol. Tyto pneumatiky jsou obuty na bílých kolech OZ Racing, což dodává konstrukci výrazný rallyový nádech a pomáhá definovat styl.

S většími pneumatikami a zvýšeným odpružením by měl být Ioniq 9 BigTime agilnější na lehkém nezpevněném povrchu a nabízet lepší nájezdové a odjezdové úhly ve srovnání se standardním vozem. Stále se však jedná o koncept, který se více zaměřuje na vizuální stránku a výkon; Hyundai neodhalil žádné hlubší mechanické úpravy kromě odpružení a pneumatik.

Střešní okna a hnědo-béžové polepy inspirované 70. léty

Ioniq 9 BigTime má střešní světelnou lištu pro lepší viditelnost při jízdě v noci po stezkách. Exteriér je zakončen hnědo-béžovými polepy ve stylu 70. let, doplněnými velkým logem Hyundai na kapotě a výrazným nápisem BigTime na zadních dveřích a blatnících. Podle týmu BigTime bylo toto barevné schéma inspirováno tahačem Kenworth z roku 1977 s kabinou, který si pro televizní kanál zakoupili loni.

Platforma Ioniq 9 Calligraphy: dva motory, pohon všech kol, 422 koní

Výroba začíná modelem Ioniq 9 Calligraphy, nejvyšším modelem, jehož cena začíná na 76 590 dolarech. Používá systém pohonu všech kol se dvěma motory, který produkuje 422 koní a 516 lb-ft točivého momentu. Světlá výška standardního vozu 6,9 palce znamená, že Ioniq 9 není čistě terénní vůz, takže vylepšení odpružení a pneumatik u modelu BigTime se zaměřují především na robustnější vzhled a základní ovladatelnost.

Kategorie	Kaligrafie Ioniq 9 (základní)	Koncept Ioniq 9 BigTime
Konfigurace přenosu	Dva motory, pohon všech kol	Nech to stejné
Kapacita	422 koní	Nech to stejné
Točivý moment	516 lb-ft (~700 Nm)	Nech to stejné
Světlá výška	6,9 palce	Zdvih podvozku (specifikace nezveřejněny)
Sada pneumatik	Standardní specifikace	BFGoodrich All Terrain
Zásobník	Standardní provedení	OZ Racing White
Podpůrné osvětlení	Nejsou	Střešní světelná rampa
Vnější dekorace	Standardní barva	Hnědobéžové razítko inspirované 70. léty, velké logo
Vyvolávací cena (původní)	76 590 USD	-

Zasazeno do obrazu SEMA: trend terénních SUV

Letošní SEMA přinesla vlnu terénních SUV/crossoverů. Toyota vylepšila Corollu Cross Hybrid modelem Nasu Edition a do klasického Land Cruiseru nasadila moderní motor V-6. Nissan předvedl Dune Patrol z Armady, připravil Frontier Rapid Runner pro jízdy podél řeky a spojil se s Forsberg Racing, aby vytvořil klasický Patrol s výkonem 1 000 koní. Ioniq 9 BigTime dodal barvu a potvrdil emocionální přístup elektrifikovaných vozů.

Užitná hodnota: tak akorát pro běžné použití, zdůrazňuje osobnost

Z praktického hlediska zlepší hrbolaté pneumatiky BFGoodrich přilnavost na štěrku a tvrdém povrchu, zdvih odpružení pomůže zvládnout nízké kopce a střešní světelná rampa je užitečná pro jízdu v noci. Nicméně vzhledem k tomu, že nebyly oznámeny žádné větší mechanické změny, je Ioniq 9 BigTime nejvhodnější pro lehké silnice a zároveň slouží potřebám personalizace a vyjádření stylu.

Uzavřít

Koncept Ioniq 9 BigTime sice neredefinuje terénní schopnosti elektrického SUV, ale díky správným vylepšením se mu daří překonávat terénní vůz v terénu: odpružení, pneumatiky, osvětlení a styling. Projekt, který společně vyvinuly společnosti Hyundai a BigTime, připomíná, že s několika selektivními zásahy lze Ioniq 9 získat otevřenější a hravější vzhled, ačkoli dopad na budoucí sériově vyráběné vozy bude pravděpodobně minimální.

Zdroj: https://baonghean.vn/hyundai-ioniq-9-bigtime-concept-off-road-hoa-tu-calligraphy-10310096.html