Objevte „mozek“, který provozuje linku metra Ben Thanh – Suoi Tien.

Depo Long Binh (městská část Long Binh, Ho Či Minovo Město) je považováno za klíčové technické centrum linky metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a je odpovědné za provoz, údržbu a opravy vlaků. Provozní řídicí centrum (OCC) hraje roli „mozku“ celé trati a zajišťuje bezpečný a plynulý provoz systému.

Depo linky metra Ben Thanh - Suoi Tien (město Long Binh) je centrem pro řízení, údržbu a opravy vlaků. Vlakové depo má 30 kolejí (což odpovídá 30 vlakům po 6 vagónech). Parkovací plocha je vybavena střechou vysokou přibližně 5 m, která chrání vlaky před poškozením povětrnostními vlivy během oprav a údržby.

Podle reportéra deníku News and Ethnic Minorities Newspaper se depo Long Binh rozkládá na ploše přes 20 hektarů a zahrnuje různá zařízení, jako je provozní budova, dílna pro údržbu vlaků, prostor pro údržbu železničního systému, elektřiny, signalizace a komunikace, parkoviště vlaků, hygienická stanice, kancelářské prostory a další pomocná zařízení.

Depo se rozkládá na ploše přes 20 hektarů a zahrnuje provozní budovy, hlavní dílnu, parkoviště, čisticí stanici, železniční tratě, sklad pohonných hmot a elektrické a signalizační systémy.

V centrální řídicí budově technici a operátoři nepřetržitě monitorují provozní stav celé linky metra Ben Thanh - Suoi Tien pomocí moderního monitorovacího systému. Každé směně jsou přiděleni pracovníci odpovědní za specifické oblasti, jako je komerční a osobní dispečink, dispečink celé linky, dispečink depa a monitorování zařízení.

Provozní řídicí centrum (OCC) funguje jako „mozek“ celé linky a zajišťuje bezpečný a plynulý provoz systému.

Z řídícího střediska jsou průběžně aktualizovány veškeré informace týkající se jízdních řádů vlaků, signalizace a technického vybavení. Toto je ústřední bod spojení mezi stanicemi, vlaky, údržbářskými prostory a provozními odděleními, což umožňuje včasné řešení nepředvídaných situací a zajišťuje jízdu vlaků podle jízdního řádu.

Kromě provozních úkolů se v oblasti údržby a oprav vlaků v depu Long Binh o rozloze přibližně 4 000 ^m² vlaky pravidelně kontrolují. Technici dodavatelské společnosti Hitachi kontrolují a udržují elektromechanické systémy, koleje a související zařízení, aby zajistili stabilní provozní podmínky vlaků.

Mohlo by vás zajímat

Zasloužilý umělec Nguyen Van Hat: Věnuje umění vše.Zasloužilý umělec Nguyen Van Hat je známý jako typický „umělec ve vojenské uniformě“, osobnost, která zasvětila své srdce i duši vietnamskému divadlu, zejména tomu vojenskému. Jako voják na kulturní frontě neúnavně přispívá k zachování obrazu umělce-vojáka na jevišti a předává svou vášeň budoucím generacím.

Severní a střední Vietnam zažívá mimořádně intenzivní vedra, v některých oblastech dosahují teploty až 40 stupňů Celsia.Dnes (24. června) se extrémní povětrnostní podmínky v severních a centrálních provinciích nadále zintenzivňují. Je to považováno za nejteplejší den od začátku sezóny.

13. celostátního sjezdu Hočiminova komunistického svazu mládeže se zúčastnilo 786 delegátů.Ráno 24. června byl v Národním kongresovém centru (Hanoj) zahájen 13. národní kongres Hočiminovy ​​komunistické mládežnické unie na období 2026–2031 za účasti 786 delegátů, kteří jsou vynikajícími kádry a členy zastupujícími více než 21,6 milionu vietnamských mladých lidí a členů odborů v tuzemsku i zahraničí.

Prostor pro údržbu a opravy vlaků v depu Long Binh se rozkládá na ploše přibližně 4 000 ^m² . Hlavní dveře dílny jsou přímo napojeny na koleje, což umožňuje vjezd vlaků.

Uvnitř dílny se nachází systém rámů a jeřábů pro instalaci potřebných strojů pro opravu lodí. Podlaha dílny je rozdělena na mnoho kolejí o rozchodu 1,43 metru, po kterých mohou jezdit vlaky.

Vlaky jsou udržovány a obsluhovány podle střídavého jízdního řádu.

Podle inženýra údržby lokomotiv a vagónů Hoang Minh Vui se údržba vlaků provádí na různých úrovních, včetně týdenní, měsíční, čtvrtletní, pololetní a roční, v různých oblastech trati. 17 vlaků linky metra Ben Thanh - Suoi Tien je podle plánu naplánováno na střídavou údržbu.

„Během údržby technici kontrolují vlak jak ve vypnutém, tak i ve zapnutém stavu. Proces kontroly zahrnuje klimatizační systém, zařízení na střeše, motor, kola, elektrický systém, interiér, trup a provozní funkce vlaku,“ uvedl pan Hoang Minh Vui.

Linka metra Ben Thanh - Suoi Tien, dlouhá téměř 20 km, je první městskou železniční tratí v Ho Či Minově Městě. Trať vede ze stanice Ben Thanh do depa Long Binh a má 3 stanice metra a 11 vyvýšených stanic.

Podle Správní rady městské železnice v Ho Či Minově městě si linka metra Ben Thanh - Suoi Tien po více než roce provozu nadále udržuje stabilní a bezpečný provoz. Od ledna 2025 do začátku června 2026 linka obsluhovala více než 30,3 milionu cestujících.

Jen v roce 2025 dosáhl objem přepravy více než 20,19 milionu cestujících, což představuje překročení plánu o 19,42 %. V roce 2026, k začátku června, trasa odbavila více než 10,16 milionu cestujících, což představuje 103,4 % plánu; nejvyšší objem byl zaznamenán v březnu 2026 s více než 2 miliony cestujících.

Mohlo by vás zajímat

Poskytování pomoci domácnostem, jejichž domy byly v důsledku sesuvů půdy zaplaveny řekou.Podle vedoucích představitelů Lidového výboru obce Vinh Hoa v provincii An Giang došlo 24. června ráno k vážnému sesuvu půdy v osadě Vinh Hiep v obci Vinh Hoa v oblasti přístaviště řeky Cai, který zcela zřítil tři domy do řeky a způsobil značné škody na majetku.

Duch spojování slov s činy přináší změny v městské dopravě v Hai Phongu.Díky silnému politickému odhodlání, jasné odpovědnosti a zapojení obou úrovní vlády prošla městská krajina Hai Phongu významnou transformací, jelikož byl obnoven pořádek na chodnících v mnoha ulicích centra města.

Podplukovník dopravní policie používá virální videoklip k upozornění na problém.Mnoho lidí zná podplukovníka Nguyen Ngoc Tiena (důstojníka týmu pro vyšetřování dopravních nehod a propagandu, dopravní policie, městské policie v Hanoji) díky jeho práci na propagaci bezpečnosti silničního provozu v hlavním městě v posledních letech.

Linka metra Ben Thanh - Suoi Tien přepraví v průměru přibližně 6 000 cestujících denně.

Pan Phan Cong Bang, ředitel Správní rady městské železnice v Ho Či Minově městě, uvedl: „Trať metra Ben Thanh – Suoi Tien se ukazuje jako efektivní při uspokojování dopravních potřeb lidí. Trať v průměru přepraví přibližně 6 000 cestujících denně; zejména během špičky v březnu 2026 byl zaznamenán nejvyšší objem přepravy s více než 2 miliony cestujících, což odpovídá přibližně 7 000 cestujícím denně.“

Podle pana Phan Cong Banga se v nadcházejícím období, zejména v létě, očekává další nárůst počtu studentských cestujících využívajících metro. Linka metra Ben Thanh - Suoi Tien se postupně stává běžným dopravním prostředkem pro obyvatele Ho Či Minova Města, nikoli pouze zážitkovou možností, jako tomu bylo v počáteční fázi provozu.

Zdroj: https://baotintuc.vn/anh/kham-pha-bo-nao-van-hanh-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-20260621203423586.htm