Khanh Hoa zřizuje speciální pracovní skupinu, která se bude zabývat postupem čištění dálnic.

Mnoho pozic na trase dosud nebylo přemístěno.

Dne 9. října oznámil provinční lidový výbor Khanh Hoa , že v reakci na 500denní maximum se provinční představitelé rozhodli zřídit pracovní skupinu na podporu a dohled nad vyklízením staveniště pro klíčové projekty ve městě Ninh Hoa. Pracovní skupina má 11 členů v čele s panem Tran Hoa Namem, místopředsedou provinčního lidového výboru.

Kvůli problémům s vyklízením staveniště čelí výstavba mostu Song Lop na dálnici Khanh Hoa - Buon Ma Thuot mnoha obtížím.

V poslední době se zpozdilo vyčištění staveniště a přemístění technické infrastruktury pro výstavbu rychlostní silnice přes město Ninh Hoa. Pracovní skupina má proto odpovědnost podporovat, dohlížet a neprodleně řídit odstraňování obtíží a překážek v procesu realizace kompenzací, podpory a přesídlení projektu rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang a projektu rychlostní silnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Podle zprávy projektové řídicí rady č. 7 (investor) byly do konce září v podstatě dokončeny práce na vyčištění staveniště pro projekt rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang, ale stále zbývalo 1,4 km, které nebylo možné postavit kvůli problémům s technickou infrastrukturou a vyčištěním staveniště v některých lokalitách. Lokality dokončily pouze 8 z 20 lokalit. Kromě toho dosud nebyly přemístěny 2 trafostanice v rámci projektů střešních solárních elektráren.

Domy jsou na dálnici Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (úsek přes obec Ninh Trung, město Ninh Hoa).

„Aby byl projekt dokončen do 30. dubna 2025, jak nařídil premiér , investor navrhl, aby Provinční lidový výbor nařídil Městskému lidovému výboru Ninh Hoa, aby byl při vyklízení staveniště razantnější a snažil se předat čisté staveniště do konce října, aby stavební jednotka mohla urychlit postup projektu,“ uvedl zástupce Projektové řídící rady č. 7.

Pokud jde o projekt dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, správní rada investičního projektu dopravní výstavby provincie Khanh Hoa (investor) uvedla, že Rozvojové centrum pozemkového fondu města Ninh Hoa předalo investorovi více než 28/31 km pozemku (téměř 90 %).

Elektrické vedení 220 kV křížící dálnici Van Phong - Nha Trang donutilo dodavatele zastavit výstavbu pod vedením, aby byla zajištěna bezpečnost.

„Investor požádal Městský lidový výbor Ninh Hoa, aby nařídil Centru pro rozvoj pozemkového fondu, aby urychleně přezkoumalo případy, které splňují podmínky pro přesídlení, a předložilo je k posouzení a schválení plánu, jakmile bude k dispozici cena pozemku, čímž se zkrátí doba pro kompenzaci a vyklizení. Zároveň se zaměřit na urychlení vyklízení staveniště pro zbývající část oblasti přesídlení Ha Thanh, aby dodavatel mohl urychlit výstavbu projektových položek, zejména výstavbu přípojek elektrické a vodovodní infrastruktury,“ uvedl pan Pham Van Hoa, zástupce ředitele Správní rady investičních a stavebních projektů dopravních děl provincie Khanh Hoa.

Elektrické vedení 220 kV bude přeloženo do konce října.

Podle zprávy Městského lidového výboru Ninh Hoa byly práce na přemístění 220kV elektrického vedení na projektu dálnice Van Phong - Nha Trang (úsek přes město Ninh Hoa) doposud dokončeny a postaveny základy 15/16 pilířů. Město spolupracuje s příslušnými energetickými společnostmi na implementaci plánu odpojení proudu, který bude sloužit k zajištění postupu a bezpečnosti výstavby a přemístění elektrické sítě.

Pokud jde o vyklízení staveniště pro výstavbu rychlostní silnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, z více než 1 000 dotčených případů byly schváleny kompenzační plány pro 850 případů. Zbývající případy procházejí procesy kompenzace, podpory a přesídlení.

Most Tan Lam na dálnici Van Phong - Nha Trang je postaven pouze na jedné straně, druhá strana nemůže být postavena, protože se nachází pod vedením vysokého napětí.

Podle předsedy Lidového výboru města Ninh Hoa spočívá problém s realizací výkupu pozemků a jejich vyčištění pro dva projekty dálnic v tom, že podle předpisů nebude majetek připojený k pozemkům vytvořeným v rozporu se zákonem (například stavba domů na zemědělské půdě) kompenzován. Obec však nemá právní základ k určení, že takový majetek byl vytvořen v rozporu s předpisy, protože nebyl neprodleně kontrolován a potrestán, pokud organizace a jednotlivci porušují předpisy.

„ V současné době nemá příprava plánů kompenzací, podpory a přesídlení dostatečný právní základ k provedení, protože platnost předpisů o cenících novostaveb domů a dalších stavebních prací připojených k pozemkům a nákladů na kompenzaci některých stavebních prací na pozemcích a v provincii Khanh Hoa vypršela,“ vysvětlil pan Vo Ngoc Minh, místopředseda lidového výboru města Ninh Hoa.

Navzdory problémům s vyklízením staveniště dodavatelé aktivně pracovali na úpravě mnoha úseků dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Pokud jde o problém s vedením vysokého napětí na projektu dálnice Van Phong - Nha Trang, pan Tran Hoa Nam, místopředseda provinčního lidového výboru a vedoucí pracovní skupiny provincie Khanh Hoa, uvedl, že ministerstvo průmyslu a obchodu musí podporovat místní oblast a úzce koordinovat s jednotkami přenosu energie konkrétní plány v procesu přemístění vedení 220 kV dotčených projektem. Městský lidový výbor Ninh Hoa vynaloží úsilí na řešení problémů na základě konkrétních časových harmonogramů. Provinční lidový výbor souhlasí s plánem na řešení dvou trafostanic v rámci místního projektu solární elektrárny.

Pokud jde o projekt dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, pan Nam požádal Lidový výbor města Ninh Hoa, aby urychleně a konkrétně informoval o každém jednotlivém problému týkajícím se politiky odškodňování, podpory a přesídlení.

Stavební firmy na dálnici Khanh Hoa - Buon Ma Thuot využívají rozptýleného prostoru a stále udržují stavební postup.

Odbor přírodních zdrojů a životního prostředí je pověřen kontrolou a vedením řešení problémů při uplatňování předpisů o odškodňování, podpoře a přesídlení v rámci své působnosti. Zároveň musí do 10. října podat zprávy, poradenství a navrhovat obsah v rámci pravomoci provinčního lidového výboru v souladu s právními předpisy.

Projekt dálnice Van Phong - Nha Trang přes Khanh Hoa je dlouhý více než 83 km (prochází 4 okresy a městy: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh a Khanh Vinh). Celková investice do projektu činí více než 11 800 miliard VND, byl zahájen v lednu 2023 a jeho dokončení se očekává 30. dubna 2025 (o 8 měsíců dříve, než bylo plánováno).

Dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot o délce 117 km je rozdělena do tří dílčích projektů. Investory dílčích projektů 1 a 3 jsou Lidové výbory provincií Khanh Hoa a Dak Lak a řídící agenturou dílčího projektu 2 je Ministerstvo dopravy. Celková investice do projektu činí téměř 22 000 miliard VND a byl zahájen v červnu 2023.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm