V Da Nangu začíná výstavba megapřístavu Lien Chieu v hodnotě 45 000 miliard dongů.

Megaprojekt hlubinného přístavu v Lien Chieu ve městě Da Nang má celkovou investici 2 miliardy USD a je koncipován jako inteligentní a zelený přístav schopný pojmout největší nákladní lodě na světě.

Ráno 25. dubna 2026 oficiálně zahájil Městský lidový výbor Da Nangu ve spolupráci s konsorciem Hateco Group a APM Terminals BV (Nizozemsko) výstavbu kontejnerového přístavu Lien Chieu. Jedná se o největší projekt námořní infrastruktury ve středním Vietnamu s celkovou investicí přesahující 45 000 miliard VND (přibližně 2 miliardy USD), což představuje zlomový bod ve strategii rozvoje námořního hospodářství Vietnamu.

Technický rozsah a kapacita pro příjem mezikontinentálních balistických lodí.

Projekt přístavu Lien Chieu je plánován podle moderních mezinárodních standardů se zaměřením na velkoobjemovou manipulační kapacitu. Hlavní součástí projektu je 8 kontejnerových kotvišť s celkovou délkou mola až 2 750 m. Tento infrastrukturní systém umožňuje přístavu přijímat kontejnerové lodě s kapacitou až 18 000 TEU nebo lodě na přepravu sypkých nákladů s nosností až 200 000 DWT – což je v současnosti největší skupina nákladních lodí na světě .

Podle projektu je provozní kapacita přístavu přibližně 5,7 milionu TEU/rok, což odpovídá 74 milionům tun nákladu. Jeho schopnost zvládat transkontinentální přepravní trasy pomáhá zkracovat přepravní doby a optimalizovat náklady na přepravu z Vietnamu na hlavní trhy, jako jsou USA a Evropa, bez nutnosti dalších mezinárodních překladišť.

Oblast realizace projektu. Foto: Dan Tri Newspaper

Multimodální logistický ekosystém

Kromě přístavního a dokovacího systému se Lien Chieu rozvíjí v kompletní integrovaný logistický ekosystém. Je pozoruhodné, že má přímé napojení na národní železniční síť a ekonomický koridor východ-západ. Mezi podpůrná zařízení patří:

• Systém terminálů pro nákladní čluny slouží k sběru a distribuci zboží v rámci země.
• Moderní celní inspekční centrum a skladovací systém.
• Linka pro nakládku a vykládku kontejnerů a inteligentní operační centrum.

Město Da Nang dále synchronizuje svou infrastrukturu s projektem téměř 3 km dlouhé šestiproudé pobřežní silnice s investicí přes 1 200 miliard dongů. Tato silnice hraje klíčovou roli v oddělení těžkých nákladních vozidel od dopravy v centru města, zajišťuje bezpečnost a zlepšuje efektivitu toku zboží do a z přístavu.

Plánování přístavní oblasti Lien Chieu. Foto: Městský lidový výbor Da Nangu.

Orientace na zelené a inteligentní přístavy

Přístav Lien Chieu se od tradičních námořních přístavů odlišuje modelem „zelený přístav – chytrý přístav“. Projekt ve velké míře využívá pokročilé technologie, jako například:

• Internet věcí (IoT) a umělá inteligence: Automatizace procesů správy a provozu přístavů a ​​dispečingu vozidel.
• Čistá energie: Využití těžebních zařízení poháněných elektrickou a obnovitelnou energií ke snížení emisí skleníkových plynů.
• Centralizovaný systém správy dat: Přímé propojení s globálními majiteli lodí a poskytovateli logistických služeb.

Na slavnostním zahájení výstavby zdůraznili vládní představitelé, že investice do přístavu Lien Chieu je strategickým krokem k dosažení cíle, kterým je učinit z Vietnamu silný námořní stát. Projekt nejen vytvoří hybnou sílu pro rozvoj podpůrných průmyslových odvětví, ale také zajistí národní obranu a bezpečnost v centrálním pobřežním regionu.

Plán implementace a vize pro rok 2036

Projekt mega-přístavu Lien Chieu je rozdělen do 3 realizačních fází trvajících 10 let (od roku 2026 do roku 2036). Konkrétně:

• Fáze 1: Zaměření na dokončení počátečních kotvišť a základní spojovací infrastruktury.
• Provoz a řízení: Přibližně 3 roky po dokončení 1. fáze dosáhne očekávaná přepravní kapacita 4 milionů TEU/rok.
• Fáze dokončení: Dosažení plné projektované kapacity do roku 2036, čímž se město Da Nang stane klíčovým článkem v globálním zeleném dodavatelském řetězci.

Přístav Lien Chieu, který se nachází na jedné z nejrušnějších námořních tras na světě a je uznáván jako jedno z 10 nejlépe obyvatelných míst na planetě, by se měl stát silnou ekonomickou hnací silou pro celý klíčový ekonomický region Středního Vietnamu.

Poznámka: Informace o projektu mohou být upraveny podle aktuálního plánování úřadů v každé fázi výstavby.

Zdroj: https://baolamdong.vn/khoi-cong-sieu-cang-lien-chieu-45000-ty-dong-tai-tp-da-nang-438330.html