Vytváření nových hnacích sil růstu na severu

Měřítka efektivity veřejných investic

Seznam zahájených projektů zahrnuje zdravotnictví , dopravu, stavebnictví a energetiku s celkovou investicí desítek bilionů dongů. Společným rysem těchto projektů je jejich zásadní povaha, přímo slouží životům lidí a zároveň hrají klíčovou roli v regionálním rozvoji a meziregionálním propojení.

Perspektivní pohled na stanici South Lao Cai . Projekt bude zahájen 19. prosince.

Zejména slavnostní otevření druhých zařízení nemocnice Bach Mai a nemocnice Viet Duc Friendship Hospital nejen rozšiřuje rozsah léčby, ale také restrukturalizuje systém zdravotní péče směrem k racionálnějšímu prostorovému rozložení. V dopravním sektoru mají zvláštní význam také rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1), Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) a Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son) po otevření provozu, které výrazně zkracuje dobu cestování a snižuje logistické náklady.

Projekt rozšíření Terminálu 2 (mezinárodní letiště Noi Bai) přispívá k vytvoření nového vzhledu Hanoje a vietnamského leteckého průmyslu. Ihned po svém otevření bude mezinárodní letiště Noi Bai postupně zavádět model „chytrého letiště“. Mezinárodní cestující přilétající na toto letiště se poprvé setkají s téměř plně automatizovaným procesem odbavení. V energetickém sektoru je v kontextu rostoucí poptávky po elektřině, zejména na severu, významné také dokončení druhého bloku rozšíření vodní elektrárny Hoa Binh s celkovou investicí přes 9 000 miliard VND.

Podle ministerstva stavebnictví odráží série projektů, které byly při této příležitosti slavnostně zahájeny, posun v myšlení v oblasti rozvojového managementu: cílené a cílené investice směřující do klíčových odvětví a znevýhodněných regionů. Nejde jen o milníky v pokroku ve výstavbě, ale také o měřítko efektivity veřejných investic, organizačních kapacit a dlouhodobého rozvojového myšlení.

Budování strategických regionálních os propojení.

Mezi projekty, které začínají 19. prosince, je vrcholem železniční trať Lao Cai – Hanoj – Hai Phong, projekt o délce 419 km s odhadovanou celkovou investicí přesahující 203 200 miliard VND. Projekt, který propojuje mezinárodní hraniční přechod Lao Cai s přístavem Lach Huyen (Hai Phong), hraje klíčovou roli v regionální propojenosti a mezinárodní integraci. Podle ministerstva stavebnictví v krátkém časovém období koordinovaně pracovaly provincie a města podél trasy, jako jsou Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen a Hai Phong, a urychlily tak vyklízení pozemků a přesídlení. Zejména v provincii Lao Cai se 100 % domácností v oblasti nové stanice Lao Cai dohodlo na odevzdání svých pozemků v rámci příprav na slavnostní zahájení výstavby.

Projekt osobního terminálu Noi Bai T2 byl slavnostně otevřen 19. prosince.

Zejména se očekává, že několik důležitých dopravních projektů na severu, zahájených v tomto období, vytvoří strategické regionální osy propojení, jako například: projekt rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang z Tan Quang k mezinárodní hraniční bráně Thanh Thuy s celkovou investicí téměř 15 000 miliard VND; a projekt tunelu Hoang Lien Pass spojující provincii Lao Cai s provincií Lai Chau s celkovou investicí 3 300 miliard VND. Tyto projekty přispějí ke zlepšení dopravní sítě v severní horské oblasti.

Jen několik dní před slavnostním zahájením výstavby schválila Hanojská lidová rada investiční plán pro dva velké infrastrukturní a městské projekty s předběžnou celkovou investicí téměř 1,8 bilionu VND. Patří mezi ně městská oblast olympijských sportů (přes 925 000 miliard VND) a malebný bulvár Červené řeky (přibližně 855 000 miliard VND). Tyto dva projekty jsou označeny za „pilíře rozvoje“, otevírají nové příležitosti a vytvářejí dlouhodobý růstový impuls pro hlavní město na nadcházející desetiletí. Očekává se, že tyto dva projekty vygenerují nový růst pro ekonomiku, služby a cestovní ruch a významně přispějí k cíli dosažení míry růstu HDP ve výši 11 % nebo vyšší v období 2026–2030.

V obci Thuong Tin (Hanoj), v oblasti projektu, tajemník strany a předseda Lidové rady obce Nguyen Xuan Minh vyjádřil naději místních obyvatel, že projekt bude dokončen v plánu, čímž se vytvoří nová městská krajina pro danou lokalitu a pomůže se mnoha obcím splnit kritéria pro to, aby se v blízké budoucnosti staly hanojskými obvody.

Pan Le Quyet Tien, ředitel odboru ekonomického a investičního řízení ve stavebnictví (Ministerstvo stavebnictví), uvedl, že díky zapojení vlády, ministerstva stavebnictví a obcí se podařilo odstranit překážky u mnoha projektů, jako je umožnění současného provádění investičních postupů, zkrácení doby vyklízení pozemků a udělování licencí k těžbě materiálů v rámci zvláštních mechanismů… Díky tomu se urychlí stavební postup projektů, projekty budou dokončeny dříve a uvedeny do provozu, čímž se uspokojí rozvojové potřeby obcí, regionů a národa a splní se očekávání lidí.

Dne 19. prosince bylo v severním regionu zahájeno nebo slavnostně otevřeno 123 projektů, včetně:

- 93 projektů spravovaných místními úřady, z nichž největší je projekt městské oblasti Hanoj Olympic Sports v hodnotě přes 925 000 miliard VND; následovaný projektem Red River Landscape Boulevard v hodnotě 855 000 miliard VND a městskou oblastí Ha Long Green Complex (Quang Ninh) v hodnotě 287 000 miliard VND.

- 19 projektů řízených ministerstvy a agenturami, z nichž největší je projekt železniční trati Lao Cai - Hanoj - Hai Phong s celkovou odhadovanou investicí přesahující 203 200 miliard VND.

- 11 projektů řízených korporacemi a skupinami, z nichž největší je rozšíření terminálu pro cestující Noi Bai T2 s celkovou investicí téměř 5 000 miliard VND.

BICH QUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/khoi-tao-nhung-dong-luc-tang-truong-moi-o-phia-bac-post829287.html